一种具有主动缓冲机构的矿用电动车的制作方法

1.本实用新型涉及矿用电动车技术领域，具体为一种具有主动缓冲机构的矿用电动车。

背景技术：

2.矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输，它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、矸石、材料、设备和人员的运送的电机车称为矿用电机车。
3.矿用电机车由机械部分和电气部分组成，机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架和连接缓冲装置等，电气部分包括：直流串激电动机、控制器和电阻箱等，而目前市面上的矿用电动车还存在不便于主动缓冲的缺点，现有的矿用电动车其缓冲机构缓冲结构单一，造成矿用电机车的缓冲性能较差，且缓冲机构大都在受到撞击后进行缓冲，无法提前做出预防，从而起到了防撞效果较差。

技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，具备主动缓冲等优点，解决了矿用电动车不便于主动缓冲的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，包括矿用电动车主体，所述矿用电动车主体的左侧设有缓冲机构，所述矿用电动车主体的左侧设有伸缩机构；
6.所述缓冲机构包括与矿用电动车主体左侧固定的两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的左侧固定有固定板，所述固定板的左侧固定有两个套杆，所述套杆内腔的右侧固定有第一弹簧，所述第一弹簧的左侧固定有贯穿套杆左侧的移动杆，两个所述移动杆的左侧固定有连接板，所述连接板的左侧固定有多个第二弹簧，多个所述第二弹簧的左侧固定有缓冲板，两个所述套杆之间固定有固定杆，两个所述套杆相对的一侧均固定有第三弹簧，两个所述第三弹簧相对的一侧均固定有滑块，所述滑块的左侧铰接有铰接杆。
7.进一步，所述伸缩机构包括与矿用电动车主体左侧固定的测距器，所述伸缩机构还包括与矿用电动车主体左侧固定的箱体，所述箱体的上表面固定有支撑板，所述支撑板的左侧固定有电机，所述电机的输出轴固定有第一齿轮，所述第一齿轮下表面的右侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有移动柱。
8.进一步，所述套杆的左侧开设有通孔，且通孔与移动杆滑动连接，所述移动杆呈t形，所述缓冲板的左侧固定有缓冲垫，多个所述第二弹簧呈对称等距分布。
9.进一步，所述第三弹簧位于固定杆的外表面，所述滑块的上表面开设有圆孔，且圆孔与固定杆滑动连接，所述铰接杆远离滑块的一侧与连接板的右侧相铰接。
10.进一步，所述电机的输出轴贯穿箱体的上表面，且通过轴承与箱体上表面的内部转动连接，所述螺杆的右侧通过轴承座与箱体内腔的右侧转动连接。
11.进一步，所述移动柱为方柱，所述箱体的左侧开设有方孔，且方孔与移动柱滑动连接，所述移动柱上下两侧的右端固定有限位块，所述移动柱的左侧与固定板的右侧固定。
12.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
13.1、该具有主动缓冲机构的矿用电动车，设有缓冲机构，缓冲机构通过在发生碰撞时，缓冲板对第二弹簧进行挤压，带动连接板进行移动，连接板带动移动杆和铰接杆进行移动，移动杆对第一弹簧进行挤压，铰接杆带动滑块对第三弹簧进行挤压，从而对碰撞进行缓冲，相比于传统的矿用电动车有效得抵消了碰撞力，起到了较好的减震效果。
14.2、该具有主动缓冲机构的矿用电动车，设有伸缩机构，伸缩机构通过测距器检测矿用电动车主体与碰撞物处于碰撞的间距，电机进行运作，使第一齿轮带动第二齿轮进行旋转，第二齿轮带动螺杆旋转，使移动柱进行移动，让缓冲机构进行主动的缓冲防撞工作，相比于传统的矿用电动车，能够主动进行缓冲。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型缓冲机构的结构示意图；
17.图3为本实用新型伸缩机构的结构示意图。
18.图中：1矿用电动车主体、2缓冲机构、201伸缩杆、202固定板、203套杆、204第一弹簧、205移动杆、206连接板、207第二弹簧、208缓冲板、209固定杆、210第三弹簧、211滑块、212铰接杆、3伸缩机构、301测距器、302箱体、303支撑板、304电机、305第一齿轮、306第二齿轮、307螺杆、308移动柱。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，本实施例中的一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，包括矿用电动车主体1，矿用电动车主体1的左侧设有缓冲机构2，缓冲机构2在发生碰撞时，增强缓冲效果，矿用电动车主体1的左侧设有伸缩机构3，伸缩机构3带动缓冲机构2进行移动，使其可进行主动缓冲。
21.缓冲机构2包括与矿用电动车主体1左侧固定的两个伸缩杆201，对固定板202进行支撑，提高固定板202移动的稳定的，两个伸缩杆201的左侧固定有固定板202，固定板202带动套杆203进行移动，固定板202的左侧固定有两个套杆203，套杆203内腔的右侧固定有第一弹簧204，第一弹簧204带动移动杆205复位，进行缓冲，第一弹簧204的左侧固定有贯穿套杆203左侧的移动杆205，移动杆205带动连接板206进行移动，套杆203的左侧开设有通孔，且通孔与移动杆205滑动连接，两个移动杆205的左侧固定有连接板206，连接板206带动第二弹簧207进行移动，连接板206的左侧固定有多个第二弹簧207，第二弹簧207带动缓冲板208进行移动，多个第二弹簧207的左侧固定有缓冲板208，缓冲板208提高缓冲效果，两个套杆203之间固定有固定杆209，两个套杆203相对的一侧均固定有第三弹簧210，第三弹簧210
带动滑块211进行复位，第三弹簧210位于固定杆209的外表面，两个第三弹簧210相对的一侧均固定有滑块211，滑块211对第三弹簧210进行挤压，滑块211的上表面开设有圆孔，且圆孔与固定杆209滑动连接，滑块211的左侧铰接有铰接杆212，铰接杆212带动滑块211进行移动，铰接杆212远离滑块211的一侧与连接板206的右侧相铰接。
22.其中，移动杆205呈t形，避免移动杆205移出套杆203内部，缓冲板208的左侧固定有缓冲垫，多个第二弹簧207呈对称等距分布，提高碰撞时，缓冲的效果。
23.本实施例中的，通过在发生碰撞时，缓冲板208对第二弹簧207进行挤压，带动连接板206移动，使移动杆205和铰接杆212移动，移动杆205对第一弹簧204进行挤压，铰接杆212带动滑块211对第三弹簧210进行挤压，从而对碰撞进行缓冲。
24.请参阅图1和图3，为了进行主动缓冲，本实施例中的伸缩机构3包括与矿用电动车主体1左侧固定的测距器301，测距器301检测矿用电动车主体1与碰撞物处于碰撞的间距，伸缩机构3还包括与矿用电动车主体1左侧固定的箱体302，箱体302的上表面固定有支撑板303，支撑板303对电机304进行支撑，支撑板303的左侧固定有电机304，电机304带动第一齿轮305进行旋转，电机304的输出轴贯穿箱体302的上表面，且通过轴承与箱体302上表面的内部转动连接，电机304的输出轴固定有第一齿轮305，第一齿轮305带动第二齿轮306进行旋转，第一齿轮305下表面的右侧啮合有第二齿轮306，第二齿轮306带动螺杆307进行旋转，第二齿轮306的内壁固定有螺杆307，螺杆307带动移动柱308进行移动，螺杆307的右侧通过轴承座与箱体302内腔的右侧转动连接，螺杆307的外表面螺纹连接有移动柱308，移动柱308带动固定板202进行移动，移动柱308为方柱，移动柱308的左侧与固定板202的右侧固定。
25.同时，箱体302的左侧开设有方孔，且方孔与移动柱308滑动连接，使移动柱308不跟随螺杆307旋转，只进行左右移动，移动柱308上下两侧的右端固定有限位块，对移动柱308进行限位，避免移动柱308移出箱体302内部。
26.本实施例中的，通过测距器301检测矿用电动车主体1与碰撞物处于碰撞的间距，电机304进行运作，使第一齿轮305带动第二齿轮306旋转，第二齿轮306带动螺杆307旋转，使移动柱308移动，让缓冲机构2进行主动的缓冲防撞工作。
27.上述实施例的工作原理为：
28.(1)通过在与碰撞物发生碰撞时，缓冲板208对第二弹簧207进行挤压，带动连接板206进行移动，连接板206带动移动杆205和铰接杆212移动，移动杆205对第一弹簧204进行挤压，铰接杆212带动滑块211对第三弹簧210进行挤压，从而对碰撞进行缓冲。
29.(2)通过测距器301检测矿用电动车主体1与碰撞物处于碰撞的间距，电机304进行运作带动第一齿轮305进行旋转，使第一齿轮305带动第二齿轮306进行旋转，第二齿轮306带动螺杆307进行旋转，螺杆307带动移动柱308进行移动，方孔与移动柱308滑动连接，使移动柱308不跟随螺杆307旋转，只进行左右移动，限位块对移动柱308进行限位，避免移动柱308移出箱体302内部，从而让缓冲机构2进行主动的缓冲防撞工作。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，包括矿用电动车主体(1)，其特征在于：所述矿用电动车主体(1)的左侧设有缓冲机构(2)，所述矿用电动车主体(1)的左侧设有伸缩机构(3)；所述缓冲机构(2)包括与矿用电动车主体(1)左侧固定的两个伸缩杆(201)，两个所述伸缩杆(201)的左侧固定有固定板(202)，所述固定板(202)的左侧固定有两个套杆(203)，所述套杆(203)内腔的右侧固定有第一弹簧(204)，所述第一弹簧(204)的左侧固定有贯穿套杆(203)左侧的移动杆(205)，两个所述移动杆(205)的左侧固定有连接板(206)，所述连接板(206)的左侧固定有多个第二弹簧(207)，多个所述第二弹簧(207)的左侧固定有缓冲板(208)，两个所述套杆(203)之间固定有固定杆(209)，两个所述套杆(203)相对的一侧均固定有第三弹簧(210)，两个所述第三弹簧(210)相对的一侧均固定有滑块(211)，所述滑块(211)的左侧铰接有铰接杆(212)。2.根据权利要求1所述的一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，其特征在于：所述伸缩机构(3)包括与矿用电动车主体(1)左侧固定的测距器(301)，所述伸缩机构(3)还包括与矿用电动车主体(1)左侧固定的箱体(302)，所述箱体(302)的上表面固定有支撑板(303)，所述支撑板(303)的左侧固定有电机(304)，所述电机(304)的输出轴固定有第一齿轮(305)，所述第一齿轮(305)下表面的右侧啮合有第二齿轮(306)，所述第二齿轮(306)的内壁固定有螺杆(307)，所述螺杆(307)的外表面螺纹连接有移动柱(308)。3.根据权利要求1所述的一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，其特征在于：所述套杆(203)的左侧开设有通孔，且通孔与移动杆(205)滑动连接，所述移动杆(205)呈t形，所述缓冲板(208)的左侧固定有缓冲垫，多个所述第二弹簧(207)呈对称等距分布。4.根据权利要求1所述的一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，其特征在于：所述第三弹簧(210)位于固定杆(209)的外表面，所述滑块(211)的上表面开设有圆孔，且圆孔与固定杆(209)滑动连接，所述铰接杆(212)远离滑块(211)的一侧与连接板(206)的右侧相铰接。5.根据权利要求2所述的一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，其特征在于：所述电机(304)的输出轴贯穿箱体(302)的上表面，且通过轴承与箱体(302)上表面的内部转动连接，所述螺杆(307)的右侧通过轴承座与箱体(302)内腔的右侧转动连接。6.根据权利要求2所述的一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，其特征在于：所述移动柱(308)为方柱，所述箱体(302)的左侧开设有方孔，且方孔与移动柱(308)滑动连接，所述移动柱(308)上下两侧的右端固定有限位块，所述移动柱(308)的左侧与固定板(202)的右侧固定。

技术总结

本实用新型涉及一种具有主动缓冲机构的矿用电动车，包括矿用电动车主体，所述矿用电动车主体的左侧设有缓冲机构，所述矿用电动车主体的左侧设有伸缩机构；所述缓冲机构包括与矿用电动车主体左侧固定的两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的左侧固定有固定板，所述固定板的左侧固定有两个套杆。该具有主动缓冲机构的矿用电动车，设有缓冲机构，缓冲机构通过在发生碰撞时，缓冲板对第二弹簧进行挤压，带动连接板进行移动，连接板带动移动杆和铰接杆进行移动，移动杆对第一弹簧进行挤压，铰接杆带动滑块对第三弹簧进行挤压，从而对碰撞进行缓冲，相比于传统的矿用电动车有效得抵消了碰撞力，起到了较好的减震效果。起到了较好的减震效果。起到了较好的减震效果。