一种带安装结构的驻车空调的制作方法

1.本实用新型涉及驻车空调技术领域，具体为一种带安装结构的驻车空调。

背景技术：

2.经检索，中国专利授权号为cn210174571u的专利，公开了一种带安装结构的驻车空调，涉及驻车空调技术领域，具体为一种带安装结构的驻车空调，包括驻车空调本体，以及依次设置在驻车空调本体的安装平面下方的密封海绵、安装板和内饰板，所述密封海绵、安装板和内饰板均为中空的四边形结构，所述安装板的上下面通过螺栓分别与驻车空调本体和内饰板连接固定，所述驻车空调本体与安装板之间夹持固定车顶的安装面，所述安装板与内饰板之间夹持固定车顶内饰件。本实用新型大大增强了驻车空调的安装强度，安装牢固可靠，密封性好，并且采用内饰板隐藏内饰件的裁剪口，实现了美观的目的。
3.现有的带安装结构的驻车空调在使用的过程中安装较为麻烦，同时稳定性欠缺，在车辆行驶的过程中发生晃动，影响空调的使用。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带安装结构的驻车空调，解决了现有带安装结构的驻车空调在使用的过程中安装较为麻烦，同时稳定性欠缺，在车辆行驶的过程中发生晃动，影响空调的使用的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带安装结构的驻车空调，包括安装框和安装板，所述安装框顶部开设有放置槽，所述放置槽内部安装有空调，所述空调嵌合安装在放置槽内部，所述安装板一侧对称安装有固定块，所述固定块顶部均焊接有支撑杆。
8.优选的，所述安装框底部对称开设有插孔，所述支撑杆嵌合安装在插孔内部。
9.优选的，所述安装板外壁对称开设有通孔，所述通孔共开设有三组，所述通孔内部均安装有固定螺栓，所述安装板一侧开设有第二散热孔。
10.优选的，所述安装框一侧开设有第一散热孔，所述第一散热孔内部安装有防尘网，所述安装框另一侧开设有第三散热孔。
11.优选的，所述放置槽顶部嵌合安装有顶盖，所述顶盖顶部焊接有提手。
12.优选的，所述安装框一侧开设有限位槽，所述限位槽内部嵌合安装有滑板，所述滑板一侧固定安装有挡板，所述挡板安装在放置槽内部。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种带安装结构的驻车空调。具备以下有益效果：
15.1、该带安装结构的驻车空调，通过安装框和安装板的设置有效地解决了传统的带安装结构的驻车空调在使用的过程中安装较为麻烦，安装框的顶部开设有放置槽，可以将
空调放置在放置槽内部，同时安装板只需通过固定螺栓和螺母配合即可进行固定，极大地提升安装效率，同时也方便了安装结构的安装。
16.2、该带安装结构的驻车空调，通过安装框和放置槽的设置有效地解决了传统的带安装结构的驻车空调稳定性欠缺，在车辆行驶的过程中发生晃动，影响空调的使用，安装框的顶部开设有放置槽，安装时可以将空调安装在放置槽内部，安装框将空调包裹在放置槽内部，这样在车辆行驶的过程中空调就不会发生晃动，极大地提升了空调的稳定性，减少因为晃动导致空调碰撞导致损坏的情况，极大地提升了使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型整体的结构示意图；
18.图2为本实用新型安装板结构示意图；
19.图3为本实用新型安装框底部结构示意图；
20.图4为本实用新型安装框结构示意图。
21.图中1、安装框；2、安装板；3、固定螺栓；4、第一散热孔；5、防尘网；6、滑板；7、顶盖；8、提手；9、通孔；10、固定块；11、支撑杆；12、第二散热孔；13、插孔；14、限位槽；15、放置槽；16、挡板；17、空调；18、第三散热孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种带安装结构的驻车空调，包括安装框1和安装板2，所述安装框1顶部开设有放置槽15，所述放置槽15内部安装有空调17，所述空调17嵌合安装在放置槽15内部，所述安装板2一侧对称安装有固定块10，所述固定块10顶部均焊接有支撑杆11，安装板2的设置方便了安装框1的安装，同时安装框1顶部开设的放置槽15的开设方便了空调17的安装，同时固定块10和支撑杆11的设置方便了安装板2和安装框1的连接。
24.所述安装框1底部对称开设有插孔13，所述支撑杆11嵌合安装在插孔13内部，插孔13的设置方便了支撑杆11和安装框1的连接。
25.所述安装板2外壁对称开设有通孔9，所述通孔9共开设有三组，所述通孔9内部均安装有固定螺栓3，所述安装板2一侧开设有第二散热孔12，通孔9的设置方便了固定螺栓3的安装，固定螺栓3的设置可以对安装板2起到一个固定的效果。
26.所述安装框1一侧开设有第一散热孔4，所述第一散热孔4内部安装有防尘网5，所述安装框1另一侧开设有第三散热孔18，第一散热孔4的设置可以对空调17进行散热，同时防尘网5的设置可以防止灰尘进入安装框1内部。
27.所述放置槽15顶部嵌合安装有顶盖7，所述顶盖7顶部焊接有提手8，顶盖7的设置可以对放置槽15内部的空调17起到一个保护作用，同时提手8的设置方便了对顶盖7的拿取。
28.所述安装框1一侧开设有限位槽14，所述限位槽14内部嵌合安装有滑板6，所述滑板6一侧固定安装有挡板16，所述挡板16安装在放置槽15内部，限位槽14的设置方便了滑板6的安装，同时挡板16的设置可以对滑板6起到一个限位作用，限位槽14的设置方便将空调17从安装框1内部取出。
29.工作原理：使用时将顶盖7打开，然后将空调17放置进安装框1顶部开设的放置槽15内部，然后将顶盖7盖上，将固定螺栓3穿过安装板1一侧开设的通孔9，将安装板2通过固定螺栓3和螺母的配合固定在车辆的外壁，然后将安装框1底部的插槽13与支撑杆11对齐，将支撑杆11插入插槽13内部，这样使得安装框1安装在安装板2的一侧外壁，当需要将空调17取出时，将顶盖7打开，然后将滑板6从限位槽14内部抽出，然后工人用手将空调17抱出。
30.本实用新型的1、安装框；2、安装板；3、固定螺栓；4、第一散热孔；5、防尘网；6、滑板；7、顶盖；8、提手；9、通孔；10、固定块；11、支撑杆；12、第二散热孔；13、插孔；14、限位槽；15、放置槽；16、挡板；17、空调；18、第三散热孔，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种带安装结构的驻车空调，其特征在于：包括安装框(1)和安装板(2)，所述安装框(1)顶部开设有放置槽(15)，所述放置槽(15)内部安装有空调(17)，所述空调(17)嵌合安装在放置槽(15)内部，所述安装板(2)一侧对称安装有固定块(10)，所述固定块(10)顶部均焊接有支撑杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种带安装结构的驻车空调，其特征在于：所述安装框(1)底部对称开设有插孔(13)，所述支撑杆(11)嵌合安装在插孔(13)内部。3.根据权利要求1所述的一种带安装结构的驻车空调，其特征在于：所述安装板(2)外壁对称开设有通孔(9)，所述通孔(9)共开设有三组，所述通孔(9)内部均安装有固定螺栓(3)，所述安装板(2)一侧开设有第二散热孔(12)。4.根据权利要求1所述的一种带安装结构的驻车空调，其特征在于：所述安装框(1)一侧开设有第一散热孔(4)，所述第一散热孔(4)内部安装有防尘网(5)，所述安装框(1)另一侧开设有第三散热孔(18)。5.根据权利要求1所述的一种带安装结构的驻车空调，其特征在于：所述放置槽(15)顶部嵌合安装有顶盖(7)，所述顶盖(7)顶部焊接有提手(8)。6.根据权利要求1所述的一种带安装结构的驻车空调，其特征在于：所述安装框(1)一侧开设有限位槽(14)，所述限位槽(14)内部嵌合安装有滑板(6)，所述滑板(6)一侧固定安装有挡板(16)，所述挡板(16)安装在放置槽(15)内部。

技术总结

本实用新型公开了一种带安装结构的驻车空调，包括安装框和安装板，所述安装框顶部开设有放置槽，所述放置槽内部安装有空调，所述空调嵌合安装在放置槽内部，所述安装板一侧对称安装有固定块，所述固定块顶部均焊接有支撑杆，所述安装框底部对称开设有插孔，所述支撑杆嵌合安装在插孔内部，所述安装板外壁对称开设有通孔，所述通孔共开设有三组，所述通孔内部均安装有固定螺栓，安装框的顶部开设有放置槽，可以将空调放置在放置槽内部，同时安装板只需通过固定螺栓和螺母配合即可进行固定，极大地提升安装效率，同时也方便了安装结构的安装，这样在车辆行驶的过程中空调就不会发生晃动，极大地提升了空调的稳定性，极大地提升了使用寿命。使用寿命。使用寿命。