一种电动自行车转向轮支撑组件的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车转向轮支撑组件。

背景技术：

2.电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，电动自行车转向轮支撑组件一般指用于固定电瓶车前轮的结构，然而市面上现有大部分存在的电瓶车固定车轮的固定轴一般直接穿插在减震器下端的位置进行固定，这样的电瓶车车轮在后期更换的过程中如果固定轴出现弯折和锈蚀的情况时一般不便于对车轮进行拆卸，因此，针对上述问题提出一种电动自行车转向轮支撑组件。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电动自行车转向轮支撑组件，使电动自行车车轮固定用固定轴在发生锈蚀和弯折情况时便于将车轮从电动自行车上拆卸下来进行维修。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种电动自行车转向轮支撑组件，包括固定支架、减震器和固定块，固定支架下端左右两侧均固定连接有减震器，所述减震器底端通过第一固定螺栓固定连接有固定块，所述固定块上端面固定连接有定位块，所述定位块内侧开设有连接孔，所述定位块设置在减震器底端内侧的位置，所述定位块之间设有车轮。
6.优选的，所述车轮中间设有固定轴，所述车轮通过固定轴和定位块连接，所述定位块下端固定连接的固定块侧面开设有穿孔，所述第一固定螺栓穿过固定块内侧开设的穿孔和减震器底端螺旋连接。
7.优选的，所述固定块后端通过第二固定螺栓固定连接有挡泥板，所述挡泥板设置在固定支架和车轮之间的位置。
8.优选的，所述固定支架底端固定连接有限位外壳，所述限位外壳内侧顶端固定连接有压力传感器，所述限位外壳下端内侧通过伸缩弹簧滑动连接有移动杆，所述移动杆底端固定连接有弧形板，所述弧形板和挡泥板上端固定连接。
9.优选的，所述伸缩弹簧和压力传感器均设置在限位外壳内侧的位置，所述伸缩弹簧设置在压力传感器内侧的位置。
10.优选的，所述减震器的个数共有两个，所述减震器设置在车轮和挡泥板两侧的位置，所述减震器之间呈平行的设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置的固定块、第一固定螺栓和定位块，使得电动自行车对车轮拆卸的过程中遇到固定车轮用的固定轴在出现弯折和锈蚀的问题时便于整体拆卸下来进行维修，以解决电动自行车车轮在固定轴出现弯折和锈蚀的情况时不便于进行拆卸的问题；
13.2、本实用新型中，通过设置的限位外壳、压力传感器、伸缩弹簧和移动杆，使得装置可以在实际的使用过程中对挡泥板上端进行定位的同时可以在减震器发生损坏时通过压力传感器对减震器损坏的问题进行检测，以解决原有装置不便于在减震器发生损坏时进行检测的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型车轮安装位置结构示意图；
16.图3为本实用新型图1中b处结构示意图；
17.图4为本实用新型图2中a处结构示意图；
18.图5为本实用新型定位块安装位置结构示意图。
19.图中：1-固定支架、2-减震器、3-挡泥板、4-车轮、5-固定块、6-第一固定螺栓、7-定位块、8-限位外壳、9-压力传感器、10-伸缩弹簧、11-移动杆、12-弧形板、13-连接孔、14-穿孔、15-第二固定螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种电动自行车转向轮支撑组件，包括固定支架1、减震器2和固定块5，固定支架1下端左右两侧均固定连接有减震器2，减震器2底端通过第一固定螺栓6固定连接有固定块5，固定块5上端面固定连接有定位块7，定位块7内侧开设有连接孔13，定位块7设置在减震器2底端内侧的位置，定位块7之间设有车轮4。
24.车轮4中间设有固定轴，车轮4通过固定轴和定位块7连接，定位块7下端固定连接的固定块5侧面开设有穿孔14，第一固定螺栓6穿过固定块5内侧开设的穿孔14和减震器2底端螺旋连接，便于在实际的使用过程中对固定块5进行固定限位；固定块5后端通过第二固定螺栓15固定连接有挡泥板3，挡泥板3设置在固定支架1和车轮4之间的位置，可以在实际的使用过程中对挡泥板3进行稳定的限位和固定；固定支架1底端固定连接有限位外壳8，限位外壳8内侧顶端固定连接有压力传感器9，限位外壳8下端内侧通过伸缩弹簧10滑动连接有移动杆11，移动杆11底端固定连接有弧形板12，弧形板12和挡泥板3上端固定连接，可以通过设置的压力传感器9在减震器2损坏时进行报警；伸缩弹簧10和压力传感器9均设置在限位外壳8内侧的位置，伸缩弹簧10设置在压力传感器9内侧的位置，提高了限位外壳8内部结构的稳定性；减震器2的个数共有两个，减震器2设置在车轮4和挡泥板3两侧的位置，减震
器2之间呈平行的设置，在实际的使用过程中可以提高装置整体结构的稳定性。
25.工作流程：在需要对一种电动自行车转向轮支撑组件进行安装使用的过程中，首先工作人员需要将固定支架1安装在电动自行车前端的位置，安装完成后，工作人员将减震器2安装在固定支架1下端的位置进行固定，固定完成后，将固定块5使用第一固定螺栓6穿过穿孔14并和减震器2底端的位置进行连接对固定块5进行限位固定，这样的设置在实际的使用过程中便于对固定块5进行稳定的限位和固定，而且在实际的使用过程中可以在固定车轮的固定轴出现弯折时和锈蚀的问题造成不便于将车轮拆卸下来时可以将固定块5连通车轮5一起拆卸下进行维修和养护，具有良好的便捷性，固定完成后，将车轮4放置在固定块5之间的位置并使用固定轴穿过连接孔13和车轮4中间的位置对车轮4进行固定限位，最后工作人员将挡泥板3放置在车轮4和固定支架1之间的位置准备安装，在放置的过程中可以将移动杆11向上推动这样便于将挡泥板3放置在车轮4和固定支架1之间的位置，放置完成后，工作人员可以通过第二固定螺栓15对挡泥板3进行定位，同时通过设置的弧形板12便于对挡泥板3上端的位置进行固定限位，这样的设置在实际的使用过程中可以提高挡泥板3安装过程中的便捷性和安装完成后的稳定性，具有良好的实用价值，值得进行广泛的推广和使用，而且在装置整体使用的过程中，当减震器2损坏时，挡泥板3向上移动的幅度会增加，此时挡泥板3会推动移动杆11对压力传感器9进行挤压，压力传感器9在受到挤压后会将信号传递给电动车报警器，这样便于在电动减震器2损坏时及时的进行报警，具有良好的警示效果。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种电动自行车转向轮支撑组件，包括固定支架（1）、减震器（2）和固定块（5），其特征在于：固定支架（1）下端左右两侧均固定连接有减震器（2），所述减震器（2）底端通过第一固定螺栓（6）固定连接有固定块（5），所述固定块（5）上端面固定连接有定位块（7），所述定位块（7）内侧开设有连接孔（13），所述定位块（7）设置在减震器（2）底端内侧的位置，所述定位块（7）之间设有车轮（4）。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车转向轮支撑组件，其特征在于：所述车轮（4）中间设有固定轴，所述车轮（4）通过固定轴和定位块（7）连接，所述定位块（7）下端固定连接的固定块（5）侧面开设有穿孔（14），所述第一固定螺栓（6）穿过固定块（5）内侧开设的穿孔（14）和减震器（2）底端螺旋连接。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车转向轮支撑组件，其特征在于：所述固定块（5）后端通过第二固定螺栓（15）固定连接有挡泥板（3），所述挡泥板（3）设置在固定支架（1）和车轮（4）之间的位置。4.根据权利要求1所述的一种电动自行车转向轮支撑组件，其特征在于：所述固定支架（1）底端固定连接有限位外壳（8），所述限位外壳（8）内侧顶端固定连接有压力传感器（9），所述限位外壳（8）下端内侧通过伸缩弹簧（10）滑动连接有移动杆（11），所述移动杆（11）底端固定连接有弧形板（12），所述弧形板（12）和挡泥板（3）上端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种电动自行车转向轮支撑组件，其特征在于：所述伸缩弹簧（10）和压力传感器（9）均设置在限位外壳（8）内侧的位置，所述伸缩弹簧（10）设置在压力传感器（9）内侧的位置。6.根据权利要求1所述的一种电动自行车转向轮支撑组件，其特征在于：所述减震器（2）的个数共有两个，所述减震器（2）设置在车轮（4）和挡泥板（3）两侧的位置，所述减震器（2）之间呈平行的设置。

技术总结

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其为一种电动自行车转向轮支撑组件，包括固定支架、减震器和固定块，固定支架下端左右两侧均固定连接有减震器，所述减震器底端通过第一固定螺栓固定连接有固定块，所述固定块上端面固定连接有定位块，所述定位块内侧开设有连接孔，所述定位块设置在减震器底端内侧的位置，所述定位块之间设有车轮，本实用新型中，通过设置的固定块、第一固定螺栓和定位块，使得电动自行车对车轮拆卸的过程中遇到固定车轮用的固定轴在出现弯折和锈蚀的问题时便于整体拆卸下来进行维修，以解决电动自行车车轮在固定轴出现弯折和锈蚀的情况时不便于进行拆卸的问题。的问题。的问题。