一种低速电动车的悬架结构的制作方法

1.本实用新型涉及低速电动车的新型悬架技术领域，具体为一种低速电动车的悬架结构。

背景技术：

2.现今随着人们环保意识的增强，人们对于电动车的需求越来越高，在关键技术方面的突破和电动自行车的性能不断提升后，让电动自行车成为了摩托车和自行车的替代产品，而它的快捷、环保、方便和廉价，同时也激发了市场对于电动自行车的诉求。为了使电动车有在颠簸的路面能够能好的转弯和缓冲，会在前后轮安装悬架来使电动车的行驶更加稳定，电动车前轮悬架则是一部的电动车前轮必不可少的部件。
3.市场上的低速电动车的新型悬架在使用中电动车在行驶中受到路面冲击而产生的跳动或震动时，悬架上没有缓冲结构，这样就会很颠簸，俩个活动杆之间没有限位结构，在受到震动时，大部分的力都会直接作用在俩个活动杆上，当力过大时活动杆就是受不住力断裂，为此，我们提出一种低速电动车的悬架结构。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种低速电动车的悬架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低速电动车的悬架结构，包括转盘，所述转盘上安装有转轴，且转轴上安装有主轴，所述主轴上安装有固定块，且固定块上安装有缓冲结构，所述主轴上安装有下活动杆，且下活动杆上安装有加强结构，所述下活动杆上安装有限位结构，且限位结构上安装有上活动杆，所述转盘上安装有离合器。
6.优选的，所述缓冲结构包括支撑杆，减震器，小型液压油缸，连接杆，所述固定块上安装有支撑杆，且支撑杆上安装有减震器，所述固定块上安装有连接杆，且连接杆上安装有小型液压油缸。
7.优选的，所述支撑杆通过销固定安装在固定块上，且减震器的一端通过销固定安装在支撑杆上，并且减震器的另一端通过销固定安装在上活动杆上，所述连接杆固定安装在主轴上，且小型液压油缸的一端通过销固定安装在连接杆上，并且小型液压油缸的另一端通过销固定安装在支撑杆上。
8.优选的，所述加强结构包括橡胶垫、圆形固定块、上固定杆、加强杆以及下固定杆，所述橡胶垫安装在下活动杆上，且圆形固定块安装在下活动杆上，所述下固定杆安装在圆形固定块上，且加强杆安装在圆形固定块上。
9.优选的，所述橡胶垫固定安装在下活动杆上，且橡胶垫有若干个，所述圆形固定块通过销固定安装在下活动杆上，且下固定杆通过销安装在圆形固定块上，并且圆形固定块有若干个，所述加强杆的一端通过销安装在圆形固定块上，且加强杆的另一端通过销安装在圆形固定块上，并且加强杆有若干个，每俩个加强杆交叉通过销连接，所述加强结构设置
有俩个，且分别安装在上活动杆和下活动杆上。
10.优选的，所述限位结构包括限位壳体，左限位槽，左卡柱，右限位槽，右卡柱，所述限位壳体安装在下活动杆上，且限位壳体上开有左限位槽，并且左卡柱安装在上活动杆上，所述限位壳体上开有右限位槽，且右卡柱安装在下活动杆上
11.优选的，所述限位壳体通过销固定安装在上活动杆和下活动杆之间，所述限位壳体上开有左限位槽，且左卡柱通过螺丝固定安装在上活动杆上，所述限位壳体上开有右限位槽，且右卡柱通过螺丝固定安装在下活动杆上。
12.优选的，所述上活动杆和下活动杆之间通过销连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型设置有缓冲结构，当电动车在路面受到震动时，上活动杆所受到的重量传到减震器和小型液压油缸上，减震器通过销与上活动杆和支撑杆连接，支撑杆通过销与固定块连接，固定块固定安装在主轴上，小型液压油缸通过销安装在连接杆和支撑杆上，当支撑杆向下移动是拉伸减震器和小型液压油缸，通过减震器和小型液压油缸进行缓冲，当不震动时，通过减震器和小型液压油缸进行复位，这样可以有效的缓冲受到震动是所产生的力。
15.本实用新型设置有加强结构，橡胶垫固定安装在下活动杆上，圆形固定块通过销安装在下活动杆上，且圆形固定块紧贴橡胶垫，加强杆通过销固定安装在圆形固定块上，每个加强杆的每一端都安装在圆形固定块上，圆形固定块通过销安装在上固定杆和下固定杆上，每俩个加强杆交叉通过销连接，加强结构安装在上活动杆和下活动杆上，当上活动杆和下活动杆受到力时，也有一部分传到加强杆上，橡胶垫能起到一个缓冲作用，所以加强结构能够提高上活动杆和下活动杆的韧性，防止受力过大时断裂。
16.本实用新型设置有限位结构，在限位壳体上开左限位槽和右限位槽，在上活动杆上安装一个左卡柱，在下活动杆上安装一个右卡柱，左卡柱通过螺丝安装在左限位槽上，右卡柱通过螺丝安装在右限位槽上，这样可以方便拆卸，也能限制上活动杆和下活动杆的运动范围，防止过度旋转。
附图说明
17.图1为本实用新型背面剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型加强结构示意图；
19.图3为本实用新型限位结构示意图。
20.图中1、缓冲结构；101、支撑杆；102、减震器；103、小型液压油缸； 104、连接杆；2、转盘；3、转轴；4、主轴；5、下活动杆；6、加强结构； 601、橡胶垫；602、圆形固定块；603、下固定杆；604、加强杆；605、上固定杆；7、限位结构；701、限位壳体；702、左限位槽；703、左卡柱；704、右限位槽；705、右卡柱；8、离合器；9、上活动杆；10、固定块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种低速电动车的悬架结构，包括转盘2；
23.主轴4上安装有固定块10，且固定块10上安装有缓冲结构1，缓冲结构 1包括支撑杆101，减震器102，小型液压油缸103，连接杆104，固定块10 上安装有支撑杆101，且支撑杆101上安装有减震器102，固定块10上安装有连接杆104，且连接杆104上安装有小型液压油缸103，支撑杆101通过销固定安装在固定块10上，且减震器102的一端通过销固定安装在支撑杆101 上，并且减震器102的另一端通过销固定安装在上活动杆9上，连接杆104 固定安装在主轴4上，且小型液压油缸103的一端通过销固定安装在连接杆 104上，并且小型液压油缸103的另一端通过销固定安装在支撑杆101上，当电动车在路面受到震动时，上活动杆9所受到的重量传到减震器102和小型液压油缸103上，减震器102通过销与上活动杆9和支撑杆101连接，支撑杆101通过销与固定块10连接，固定块10固定安装在主轴4上，小型液压油缸103通过销安装在连接杆104和支撑杆101上，当支撑杆101向下移动是拉伸减震器102和小型液压油缸103，通过减震器102和小型液压油缸103 进行缓冲，当不震动时，通过减震器102和小型液压油缸103进行复位，这样可以有效的缓冲受到震动是所产生的力。
24.主轴4上安装有下活动杆5，且下活动杆5上安装有加强结构6，加强结构6包括橡胶垫601，圆形固定块602，上固定杆605，加强杆604，下固定杆603，橡胶垫601安装在下活动杆5上，且圆形固定块602安装在下活动杆 5上，下固定杆603安装在圆形固定块602上，且加强杆604安装在圆形固定块602上，橡胶垫601固定安装在下活动杆5上，且橡胶垫601有若干个，圆形固定块602通过销固定安装在下活动杆5上，且下固定杆603通过销安装在圆形固定块602上，并且圆形固定块602有若干个，加强杆604的一端通过销安装在圆形固定块602上，且加强杆604的另一端通过销安装在圆形固定块602上，并且加强杆604有若干个，每俩个加强杆604交叉通过销连接，加强结构6设置有俩个，且分别安装在上活动杆9和下活动杆5上，橡胶垫601固定安装在下活动杆5上，圆形固定块602通过销安装在下活动杆5 上，且圆形固定块602紧贴橡胶垫601，加强杆604通过销固定安装在圆形固定块602上，每个加强杆604的每一端都安装在圆形固定块602上，圆形固定块602通过销安装在上固定杆605和下固定杆603上，每俩个加强杆604 交叉通过销连接，加强结构6安装在上活动杆9和下活动杆5上，当上活动杆9和下活动杆5受到力时，也有一部分传到加强杆604上，橡胶垫601能起到一个缓冲作用，所以加强结构6能够提高上活动杆9和下活动杆5的韧性，防止受力过大时断裂。
25.下活动杆5上安装有限位结构7，且限位结构7上安装有上活动杆9，限位结构7包括限位壳体701，左限位槽702，左卡柱703，右限位槽704，右卡柱705，限位壳体701安装在下活动杆5上，且限位壳体701上开有左限位槽702，并且左卡柱703安装在上活动杆9上，限位壳体701上开有右限位槽 704，且右卡柱705安装在下活动杆5上，限位壳体701通过销固定安装在上活动杆9和下活动杆5之间，限位壳体701上开有左限位槽702，且左卡柱 703通过螺丝固定安装在上活动杆9上，限位壳体701上开有右限位槽704，且右卡柱705通过螺丝固定安装在下活动杆5上，在限位壳体701上开左限位槽702和右限位槽704，在上活动杆9上安装一个左卡柱703，在下活动杆5上安装一个右卡柱705，左卡柱703通过螺丝安装在左限位槽702上，右卡柱705通过螺丝安装在右限位槽704上，这样可以方便拆卸，也能限制上活动杆9和下活动杆5的运动范围，防止过度旋转。
26.工作原理：首先，当电动车在路面受到震动时，上活动杆9所受到的重量传到减震器102和小型液压油缸103上，减震器102通过销与上活动杆11 和支撑杆101连接，支撑杆101通过销与固定块10连接，固定块10固定安装在主轴4上，小型液压油缸103通过销安装在连接杆104和支撑杆101上，当支撑杆101向下移动是拉伸减震器102和小型液压油缸103，通过减震器 102和小型液压油缸103进行缓冲，当不震动时，通过减震器102和小型液压油缸103进行复位，这样可以有效的缓冲受到震动是所产生的力，
27.然后，橡胶垫601固定安装在下活动杆5上，圆形固定块602通过销安装在下活动杆5上，且圆形固定块605紧贴橡胶垫601，加强杆604通过销固定安装在圆形固定块602上，每个加强杆604的每一端都安装在圆形固定块 602上，圆形固定块602通过销安装在上固定杆605和下固定杆603上，每俩个加强杆604交叉通过销连接，加强结构6安装在上活动杆9和下活动杆5 上，当上活动杆9和下活动杆5受到力时，也有一部分传到加强杆604上，橡胶垫601能起到一个缓冲作用，所以加强结构6能够提高上活动杆9和下活动杆5的韧性，防止受力过大时断裂，
28.最后，在限位壳体701上开左限位槽702和右限位槽704，在上活动杆9 上安装一个左卡柱703，在下活动杆5上安装一个右卡柱705，左卡柱703通过螺丝安装在左限位槽702上，右卡柱705通过螺丝安装在右限位槽704上，这样可以方便拆卸，也能限制上活动杆9和下活动杆5的运动范围，防止过度旋转。

技术特征：

1.一种低速电动车的悬架结构，包括转盘(2)，其特征在于：所述转盘(2)上安装有转轴(3)，且转轴(3)上安装有主轴(4)，所述主轴(4)上安装有固定块(10)，且固定块(10)上安装有缓冲结构(1)，所述主轴(4)上安装有下活动杆(5)，且下活动杆(5)上安装有加强结构(6)，所述下活动杆(5)上安装有限位结构(7)，且限位结构(7)上安装有上活动杆(9)，所述转盘(2)上安装有离合器(8)。2.根据权利要求1所述的一种低速电动车的悬架结构，其特征在于：所述缓冲结构(1)包括支撑杆(101)，减震器(102)，小型液压油缸(103)，连接杆(104)，所述固定块(10)上安装有支撑杆(101)，且支撑杆(101)上安装有减震器(102)，所述固定块(10)上安装有连接杆(104)，且连接杆(104)上安装有小型液压油缸(103)。3.根据权利要求2所述的一种低速电动车的悬架结构，其特征在于：所述支撑杆(101)通过销固定安装在固定块(10)上，且减震器(102)的一端通过销固定安装在支撑杆(101)上，并且减震器(102)的另一端通过销固定安装在上活动杆(9)上，所述连接杆(104)固定安装在主轴(4)上，且小型液压油缸(103)的一端通过销固定安装在连接杆(104)上，并且小型液压油缸(103)的另一端通过销固定安装在支撑杆(101)上。4.根据权利要求1所述的一种低速电动车的悬架结构，其特征在于：所述加强结构(6)包括橡胶垫(601)、圆形固定块(602)、上固定杆(603)、加强杆(604)以及下固定杆(605)，所述橡胶垫(601)安装在下活动杆(5)上，且圆形固定块(602)安装在下活动杆(5)上，所述下固定杆(605)安装在圆形固定块(602)上，且加强杆(604)安装在圆形固定块(602)上。5.根据权利要求4所述的一种低速电动车的悬架结构，其特征在于：所述橡胶垫(601)固定安装在下活动杆(5)上，且橡胶垫(601)有若干个，所述圆形固定块(602)通过销固定安装在下活动杆(5)上，且下固定杆(605) 通过销安装在圆形固定块(602)上，并且圆形固定块(602)有若干个，所述加强杆(604)的一端通过销安装在圆形固定块(602)上，且加强杆(604)的另一端通过销安装在圆形固定块(602)上，并且加强杆(604)有若干个，每俩个加强杆(604)交叉通过销连接，所述加强结构(6)设置有俩个，且分别安装在上活动杆(9)和下活动杆(5)上。6.根据权利要求1所述的一种低速电动车的悬架结构，其特征在于：所述限位结构(7)包括限位壳体(701)，左限位槽(702)，左卡柱(703)，右限位槽(704)，右卡柱(705)，所述限位壳体(701)安装在下活动杆(5)上，且限位壳体(701)上开有左限位槽(702)，并且左卡柱(703)安装在上活动杆(9)上，所述限位壳体(701)上开有右限位槽(704)，且右卡柱(705)安装在下活动杆(5)上。7.根据权利要求6所述的一种低速电动车的悬架结构，其特征在于：所述限位壳体(701)通过销固定安装在上活动杆(9)和下活动杆(5)之间，所述限位壳体(701)上开有左限位槽(702)，且左卡柱(703)通过螺丝固定安装在上活动杆(9)上，所述限位壳体(701)上开有右限位槽(704)，且右卡柱(705)通过螺丝固定安装在下活动杆(5)上。8.根据权利要求1所述的一种低速电动车的悬架结构，其特征在于：所述上活动杆(9)和下活动杆(5)之间通过销连接。

技术总结

本实用新型公开了一种低速电动车的悬架结构，包括转盘，所述转盘上安装有转轴，且转轴上安装有主轴，所述主轴上安装有固定块，且固定块上安装有缓冲结构，所述主轴上安装有下活动杆，且下活动杆上安装有加强结构，所述下活动杆上安装有限位结构，且限位结构上安装有上活动杆。该低速电动车的悬架结构设置有加强结构，通过橡胶垫和连接杆的作用，从而，有效对对上活动杆和下活动杆加强韧性。上活动杆和下活动杆加强韧性。上活动杆和下活动杆加强韧性。