为什么汽轮机在热状态下，锅炉不得进行打水压试验？ 1.汽轮机停机后转子最大弯曲在哪？哪段时间起动最危险？为什么？
3.汽轮机滑销系统卡涩违章操作，导致大轴弯曲
4.高压缸左右加热不均，造成汽轮机大轴弯曲
5.防止汽轮机大轴弯曲若干问题探讨
6.一起运行人员操作原因，导致大轴弯曲事故
7.汽机大轴弯曲机理简介及预防措施学习
国家能源局2014年4月15日发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求及编制释义》即（二十五项反措）
第八项 防止汽轮机、燃气轮机事故
8.3防止汽轮机大轴弯曲事故
条文8.3.3.9 启动或低负荷运行时，不得投入再热蒸汽减温器喷水。在锅炉熄火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。 1、启动或低负荷运行时，由于再热蒸汽流量很小，蒸汽流速较慢。如果使用减温水调节，有可能形成水塞，造成管道内循环停滞，从而造成管道壁超温，发生爆管，也会造成管屏发生振动。同时也会引起再热蒸汽带水。
2、锅炉甩负荷或熄火后，会切断部分或全部燃料量，导致蒸汽压力急剧下降，对应的饱和温度下降，进入过热器的饱和蒸汽温度下降，加上烟气温度急剧下降，过热器换热效率降低，使主汽温度下降。此时如果不关闭减温水，会使过热器温度下降过快，甚至，由于过热器换热能力的下降，使减温水直接进入主汽管道造成水冲击。
条文8.3.3.10 汽轮机在热状态下，锅炉不得进行打水压试验。（什么是锅炉水压试验？附超临界直流锅炉水压试验方案）
汽轮机在热态下，锅炉不得进行打水压试验。是因为汽轮机在热状态下时，主热蒸汽、再热蒸汽管道和阀门也同样处在热状态下，锅炉水压试验的冷水可能会导致阀门冷热不均产生阀体变形、泄漏，导致汽轮机进水。
有人会说打水压时不是在炉侧安装堵阀了么，如果机组是热态情况下，那么过热、再热蒸汽管道也是热态，堵阀将无法顺利安装。其次即使是堵阀顺利安装，那么热态情况下也会导致堵阀的O型圈变形，导致堵阀内漏。造成热冲击。
即便在冷态情况下，锅炉进行水压试验也不一定能够保证堵阀严密，水压试验时应将主、再热蒸汽管道上的疏水阀门打开（堵阀后），同时监视疏水温度，一旦疏水温度有变化说明堵阀不严，需要进行重新安装或调整。
【案例】1983年6月，某电厂7号汽轮机转子弯曲事故。其事在停炉操作尚未全部结束，锅炉正在补水过程中，运行人员工作不负补水变成了满水打压，使低温蒸汽进入汽缸。在上、下缸温差大形，动静部分间隙变小的情况下，仍按照正常工况启动，结果造成生永久性弯曲事故。而且在启动过程中，机组发生剧烈振动后，运行明原因的情況下，又两次强行启动，加重了设备的损坏程度。
两起汽包满水导致汽轮机进水的案列：
1.机组停运就放松不管了？又一台汽轮机进水，万幸大轴没有永久弯曲
2.停机后进冷水、冷汽导致大轴弯曲事件分析
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