细纱机车尾牵伸传动机构的制作方法

1.本实用新型涉及纺织设备传动技术领域，具体涉及一种细纱机车尾牵伸传动机构。

背景技术：

2.细纱机是纺纱过程中把半制品粗纱或条子经牵伸、加拈、卷绕成细纱管纱的纺纱机器，细纱机长车车尾机械传动属于螺纹的封闭连接，在传动受力时容易出现罗拉头退丝问题，出现圆周晃动，造成车尾位置的产品出现机械波，容易造成机械故障以及产品质量问题。

技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种细纱机车尾牵伸传动机构，以解决现有技术存在的细纱机长车车尾传动采用螺纹封闭连接容易造成机械故障和影响产品质量的问题。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种细纱机车尾牵伸传动机构，包括万向节本体和两端的转子座组，转子座组由内转子座和外转子座十字连接而成，外转子座外端设置接头，万向节本体由套筒、转子接头、球座、右旋压紧圈、连接轴、左旋压紧圈和传动轴接头组成，连接轴的前后两端分别套接于转子接头和传动轴接头上，转子接头和连接轴之间设置球座，传动轴接头和连接轴之间设置球座，球座与连接轴的连接处设置承压钢球，转子接头与连接轴的环形套接空间内设置若干传动钢球和滑片，传动轴接头与连接轴的环形套接空间内设置若干传动钢球和滑片，右旋压紧圈卡接于转子接头和连接轴之间，左旋压紧圈卡接于传动轴接头和连接轴之间。
6.本实用新型将细纱机车尾的螺纹连接改为万向节连接传动，可以抵消掉因为退丝带来的罗拉圆周晃动，同时万向节通过在转子接头和连接轴之间、传动轴接头和连接轴之间分别设置滑动式轴承连接结构，大大降低了万向节工作的摩擦损耗，此外右旋压紧圈和左旋压紧圈的设置提高了传动机构的密封性，解决罗拉头封闭式传动带来的退丝问题，可以减少产品机械波，降低维修门槛，减少设备故障。
附图说明
7.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
8.图1是本实用新型的结构示意图。
9.图中1转子接头、2球座、3承压钢球、4传动钢球、5滑片、6套筒、7右旋压紧圈、8连接轴、9左旋压紧圈、10传动轴接头、11内转子座、12外转子座、13接头。
具体实施方式
10.如图所示，一种细纱机车尾牵伸传动机构，包括万向节本体和两端的转子座组，转
子座组由内转子座11和外转子座12十字连接而成，外转子座12外端设置接头13，万向节本体由套筒6、转子接头1、球座2、右旋压紧圈7、连接轴8、左旋压紧圈9和传动轴接头10组成，连接轴8的前后两端分别套接于转子接头1和传动轴接头10上，转子接头1和连接轴8之间设置球座2，传动轴接头和连接轴之间设置球座，球座与连接轴的连接处设置承压钢球3，转子接头与连接轴的环形套接空间内设置若干传动钢球4和滑片5，传动轴接头与连接轴的环形套接空间内设置若干传动钢球和滑片，右旋压紧圈卡接于转子接头和连接轴之间，左旋压紧圈卡接于传动轴接头和连接轴之间。
11.本实用新型将细纱机车尾的螺纹连接改为万向节连接传动，可以抵消掉因为退丝带来的罗拉圆周晃动，同时万向节通过在转子接头和连接轴之间、传动轴接头和连接轴之间分别设置滑动式轴承连接结构，大大降低了万向节工作的摩擦损耗，此外右旋压紧圈和左旋压紧圈的设置提高了传动机构的密封性，解决罗拉头封闭式传动带来的退丝问题，可以减少产品机械波，降低维修门槛，减少设备故障。

技术特征：

1.一种细纱机车尾牵伸传动机构，其特征是包括万向节本体和两端的转子座组，转子座组由内转子座和外转子座十字连接而成，外转子座外端设置接头，万向节本体由套筒、转子接头、球座、右旋压紧圈、连接轴、左旋压紧圈和传动轴接头组成，连接轴的前后两端分别套接于转子接头和传动轴接头上，转子接头和连接轴之间设置球座，传动轴接头和连接轴之间设置球座，球座与连接轴的连接处设置承压钢球，转子接头与连接轴的环形套接空间内设置若干传动钢球和滑片，传动轴接头与连接轴的环形套接空间内设置若干传动钢球和滑片，右旋压紧圈卡接于转子接头和连接轴之间，左旋压紧圈卡接于传动轴接头和连接轴之间。

技术总结

细纱机车尾牵伸传动机构，包括万向节本体和两端的转子座组，转子座组由内转子座和外转子座十字连接而成，外转子座外端设置接头，万向节本体由套筒、转子接头、球座、右旋压紧圈、连接轴、左旋压紧圈和传动轴接头组成，连接轴的前后两端分别套接于转子接头和传动轴接头上，转子接头和连接轴之间设置球座，传动轴接头和连接轴之间设置球座，球座与连接轴的连接处设置承压钢球。本实用新型将细纱机车尾的螺纹连接改为万向节连接传动，可以抵消掉因为退丝带来的罗拉圆周晃动，解决罗拉头封闭式传动带来的退丝问题，可以减少产品机械波，降低维修门槛，减少设备故障。减少设备故障。减少设备故障。