剑杆织机的维修与保养
一、 指示灯
1、 红灯：炔经关车，处理方法：出断头后按好直接开车。
2、 绿灯：断纬关车。（注意稀密路）
自理方法：平纹：只需将撑头扳起，将断纬处理后按点动开关，送剑将一根纬纱送 进梭口后，拉清断纬，将撑头放，直接开车，斜纹或提花，将撑头扳起，将纹纸向后
（逆时针）拨过 2 格，然后将断纬处理好。将活线打出后，将纬纱放进梭口补一纬放
下撑夹后直接开车。
3、 黄灯：缺纬纱开车。处理方法：接好纬纱或将储纬器涨力瓷片内花衣弄干净，按
电控箱上的停车按扭后再按启动开关开车。
4、 白灯：电器箱故障自我保护关车。
自理方法：将电箱电源开掉过 10 秒钟后再打开电源，白灯熄掉后直接开车。如仍亮，
关车叫电工修理。
二、 电器常见故障及排除方法:
A、 储纬器
1、 储纬器不工作。
b) 检查引线 4（9）、5（10）、6（11）接线是否脱落。
2、 储纬器纱线断但不关车。
a) 检查引线 7 与 8 之间、12 与 13 之间接线是否脱落。
b) 传感器与纹号盘之间位置是否正确、传感器是否损坏，传感器引线
（19，20，21，22，23）是否脱落。
3、 储纬器纬纱不断但停车。
检查引线 7 与 8（125B）之间是否短路。
B、经停
1、 经纱断，但不停车。
a） 检查引线 17 与 18 是否脱落。
b） 检查传感器与发信盘之间的位置是否正确，传感器引线是否脱落，传感器是
否损坏。
2、 经纱不断但停车
a） 检查引线 7 与 8 之间是否短路（或线接反）。
b） 停经架是否绝缘
c、 纬停
1、 断纬不停车。
a) 检查纬检器是否损坏，灵敏度是否太低。
b) 检查电脑板上回位拨码 K，是否拨上。
c) 信 1、信 2、信 3 都不亮需检查引线是及 5V 输出是否脱线，传感器是否损坏。
d) 检查传感器与发仪盘的位置是否正确。
2、纬纱不断停车。
a) 检查纬检器灵敏度是否太高，纬检器是否损坏。
b) 检查传感器（霍尔元件）其中一只是否损坏。
c) 检查传感器引线（22、23）之间是否短路。
备注；发信座及传感器角度： 角度 0° 115° 180° 250° 295°
信 1 √ √ √ × ×
信 2 √ × × √ √
信 3 √ √ × √ ×
（√灯亮，×不亮）
D、白灯亮
1、 检查离合器、制动器引线之间是否短路。
2、 离合器、制动器是否漏电。
三、 织造常见故障的发现和排除。
A1 断经关机
（1） 检查导轨片是否起毛。
（2） 检查剑带及剑头不见是否起毛、锐口。
（3） 检查经纱高低
a） 剑头和剑带是否磨擦上、下层经纱。
b） 经纱是否与筘座相碰（在 180°时弯轴后死心时）
（4）检查停经装置，摆动轩两地是否碰撞，弹簧是否松弛
B1 断纬关车
（1） 检查储纬器上是否缺纬，校正储纬器上的纬纱的圈数。
（2） 检查剑头夹持力是否适中。
（3） 检查剑头的进剑时间与纬剪的剪刀时间是否配合良好。
进剑时间 70°～75°进入组织边第一根纱。
（4） 检查退剑时间与平综时间是否配合良好（退剑时间与平综时间一致，均为
295°～320°，要在相应的角度使剑头退到组织边第一根经纱）
（5） 检查纬纱涨力片的涨力是否适中。
（6） 选轩是否下落时间过迟或偏高、送经剑头到达纬纱时，纬纱是否位于剑头上
方无法进入钳口内。如果存在这样的问题，应调整选纬杆的高低，并转动织机到达夹
纱位置，检查夹纱位置是否正确。
（7） 检查送纬剑头是否变形，头部是否已经翘起。
（8） 检查剑带是否严重磨损，使剑带与导轨间隙过大，剑带运动不稳上下跳动。
（9） 检查剑头夹纱弹力，是否有不足或调节不当。
检查剑头进入梭口后，纬纱有无从钳口中滑脱现象。（将织机转动到送纬剑头刚入织
口时， 查看钳口有无杂物，并用手拉纬纱）如有容易脱落现象，应调整钳口夹持力。
（10） 查纬纱剪刀剪切时间是否过早（一般在 75°～80°之间），既纬纱在尚未完全
进入送纬剑头钳口时已被切断，使纬纱的涨力减少从钳口中滑脱。
（11） 检查纬纱是否由于涨力过小而导致接纬失误。
（12）织布机维修 检查送剑、接剑交接是否良好。将织机转动到 180 位置。
检查剑头位置是否正确，用手推动剑带检查其活动量。
（13） 检查是否因为导轨高低不平使两侧接头时剑头跳动。
（14） 检查是否因转剑轮与剑带孔眼严重磨损。剑头位置不稳交接不良。
（15） 检查是否因为钳口磨损，使纬纱在拉进梭口前从钳口滑落。
（16） 检查是否因为开夹器开夹时间过迟或接纬剑纱尾过长，再次引起纬纱时，夹
纬弹簧钳将纬纱拉断，其原因为接纬剑钳口内可能留有纬纱时，再次引纬时，不能始
终将新纱头夹牢而滑脱。
（17） 布面半幅或全幅双纬产生的原因是：
1、剪刀不锋利致使纬纱拉断。2、送纬纱钳得太紧或纬纱在夹纱弹簧里钳得太靠里，
接纬剑不能超过纬纱而引起交接失误。3、剪刀时间不对，纬纱被送纬剑拉进纱口。一
般剪刀口磨纯后，应拆下来修磨或更换新刀片。
（18）检查送纬剑带接纬剑带，导轨片是否磨损或松动。开车时是否因振动而导致
交接失误。如果磨损严重有时会打坏剑头（通常剑带和导轨片易磨损，送纬剑进出口
处磨损最快）。
（19）检查接纬剑是否偏低，此种现象校正方法：接纬剑头前段垫纸加以校正。
（20）检查剑头上的胶木板和剑带是否磨损，两根剑带如已磨损，但能继续使用，
可调换一根新剑带和剑头胶木板以减少误差积累。
（21）检查两剑在当中交接时间的动程是否一致，如不一致可校正 0 齿轮。
（22）检查偏心轮是否松动。方法是：用力拉传动剑带轮，观察偏心轮的松动情况。
（23）检查在靠近右边纱的正常组织中是否多了一段纬纱（大约 15mm~250mm 其根
源是：所引用的纬纱长度超过设定长度。使右侧布处的尾纬纱过长，当接纬剑下次接
纬纱时把此纬纱带入梭口，合理的纬纱长度为 20mm 左右。造成纬纱尾过长的原因：
1、引纬涨力过小，使设定长度过长。2、剪刀剪切过于迟。3、尖刀刀刃不锋利。4、
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