填空题
城市轨道交通控制
1、城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为正线、辅助线（含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等）和停车场。 2、线路中心线在水平面上的投影称做线路平面，线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做线路纵断面，线路纵断面可以反映线路的坡度变化。 3、钢轨的功用是支撑和引导机车车辆的车轮运行,提供回路的作用。
4、叉心两作用边的夹角称为撤叉角a,道岔用号数N二ctga，号数大则夹角小，侧向通过速度大，号数小则夹角大，侧向通过速度小。
（道岔号与夹角成反比，与侧向通过速度成正比）
5、车站按位置分有地下车站、地面站、高架站；按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、枢纽站、联运站、终点站。 6、地铁车站的站台形式可采用岛式站台、侧式站台，以及岛侧混合式站台。
7、城市轨道交通车辆按车型主要分有A型车、B型车、C型车。其中宽度为3.0m的车称为A型车，宽度为2.8m的车称为B型车，宽度为2.6m的车称为C型车。
8、车钩的分类：自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
9、转向架是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。
10、城市轨道交通车辆转向架主要分为动车转向架和拖车转向架。
11、悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击，提高车辆运行平稳性和乘客乘坐舒适性。
12、车辆牵引系统由受电弓、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、
牵引控制单元（DCU/UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
13、制动类型有电制动、再生制动、电阻制动、空气（摩擦）制动。
14、PIS是乘客信息系统的简称。
15、控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备,叫做车站联锁设备，简称车站联锁。
16、用于城市轨道交通系统的闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞3种。
17、OTN开放式传输网络简称OJN。
18、广播系统由中心广播、车站广播、车辆段广播系统组成
19、时钟系统由GPS天线接收卫星传来的时间信号,经中央时钟设备传送给站级时钟设备。站级时钟设备则为各车站的子钟提供时间信号。
20、供电系统分为集中供电方式、分散供电方式、混合供电方式。
21、闭路电视监控系统简称CCTV系统，主要作用是使控制指挥中心调度管理人员、车站值班员、站台工作人员等实时监控或事后察看。
22、城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型。
23、屏蔽门系统的运行模式包括系统级控制、站台级控制、紧急级控制、就地控制盒控制、人工操作（或称手动控制）五种控制模式,其中以手动操作优先级最高，系统级控制最低。
24、车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
25、乘客信息系统从结构上可分为中心子系统、车站子系统、广告制
作子系统和网络子系统等几个部分。
26、信号系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、计轴器、连锁系统和列车自动控制系统。
27、牵引网由馈电线、接触网、轨道和回流线组成。
28、城市轨道交通轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路。
29、城市轨道交通线网规划主要包括城市背景研究、线网结构研究、实施规划研究三个方面的内容。
29、我国第一个拥有地铁的城市是__北京_。
30、地铁设计规范中，采用的超高峰系数为_1.2-1.4_。
31、列车折返方式根据折返线位置布置情况分为—站前折返_和_站后折返。
32、城市轨道交通的钢轨的型式有_槽型轨_、双头轨和—平底轨_三种。
33、暗挖法分为矿山法、新奥法、浅埋暗挖法、盾构法、掘进机法、顶管法。
33、城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在1公里左右。
34、世界上拥有地铁运营里程最长的车站最多的城市是美国纽约。
35、列车自动控制系统包括ATP、ATS和ATO。
36、轨道交通乘客使用空间可分为：免费空间和付费空间。
37、城市轨道交通地下线一般选择在市中心繁华地区。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议