⼆建备考⼁《市政实务》案例100问
距离⼆级建筑师考试还剩
110天
1.城镇道路如何分级？
2.路基施⼯的特点？
城市道路路基⼯程施⼯处于露天作业，受⾃然条件影响⼤；在⼯程施⼯区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合⼯作多、⼲扰多，导致施⼯变化多。尤其是旧路改造⼯程，交通压⼒极⼤，地下管线复杂，⾏车安全、⾏⼈安全及树⽊、构筑物等保护要求⾼。
3.路基做试验段的⽬的？
（1）确定路基预沉量值。
（2）合理选⽤压实机具；选⽤机具考虑因素有道路不同等级、⼯程量⼤⼩、地质条件、作业环境和⼯期要求等。
（3）按压实度要求，确定压实遍数。
（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。
（5）根据⼟的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实⽅式。
4.路基压实的⽅法？
1．压实⽅法（式）：重⼒压实（静压）和振动压实两种。
2．⼟质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后⾼、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。3．碾压应从路基边缘向中央进⾏，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
（1）⽯灰稳定⼟有良好的板体性，但其⽔稳性、抗冻性以及早期强度不如⽔泥稳定⼟。
（2）⽯灰⼟的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于5℃时强度⼏乎不增长。
（3）⽯灰⼟已被严格禁⽌⽤于⾼等级路⾯的基层，只能⽤作⾼级路⾯的底基层。
6. ⽯灰⼯业废渣稳定⼟基层的特点？
（1）⽯灰⼯业废渣稳定⼟中，应⽤最多、最⼴的是⽯灰粉煤灰类的稳定⼟（粒料），简称⼆灰稳定⼟（粒料），其特性在⽯灰⼯业废渣稳定⼟中具有典型性。
（2）⼆灰稳定⼟有良好的⼒学性能、板体性、⽔稳性和⼀定的抗冻性，其抗冻性能⽐⽯灰⼟⾼很多。
（3）⼆灰稳定⼟早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度⼏乎不增长；⼆灰中的粉煤灰⽤量越多，早期强度越低，3 个⽉龄期的强度增长幅度也越⼤。
（4）⼆灰稳定⼟也具有明显的收缩特性，但⼩于⽔泥⼟和⽯灰⼟，也被禁⽌⽤于⾼等级路⾯的基层，⽽只能做底基
（4）⼆灰稳定⼟也具有明显的收缩特性，但⼩于⽔泥⼟和⽯灰⼟，也被禁⽌⽤于⾼等级路⾯的基层，⽽只能做底基层。⼆灰稳定粒料可⽤于⾼等级路⾯的基层与底基层。
7. 沥青混合料运输的要求？
（1）为防⽌沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒⼀薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜⽤篷布覆盖保温、防⾬和防污染。
（2）运料车轮胎上不得沾有泥⼟等可能污染路⾯的脏物，施⼯时发现沥青混合料不符合施⼯温度要求或结团成块、已遭⾬淋现象不得使⽤。
市政隔离栏
（3）应按施⼯⽅案安排运输和布料，摊铺机前应有⾜够的运料车等候；对⾼等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
（4）运料车应在摊铺机前100～300mm 外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防⽌硬结。
8. 稀浆封层和微表处施⼯的步骤？
（1）修补、清洁原路⾯。
（2）放样画线。
（3）湿润原路⾯或喷洒乳化沥青。
（4）拌合、摊铺稀浆混合料。
（5）⼿⼯修补局部施⼯缺陷。
（6）成型养护。
（7）开放交通。
9. 路基、基层压实度测定的⽅法？
（1）环⼑法：适⽤于细粒⼟及⽆机结合料稳定细粒⼟的密度和压实度。
（2）灌砂法：在所测层位挖坑，利⽤灌砂测定体积，计算密度。适⽤于⼟路基压实度检测；不宜⽤于填⽯路堤等⼤空隙材料的压实检测。在路⾯⼯程中也适⽤于基层、砂⽯路⾯、沥青路⾯表⾯处置及沥青贯⼊式路⾯的压实度检测。
（3）灌⽔法：在所测层位挖坑，利⽤薄塑料袋灌⽔测定体积，计算密度。亦可适⽤于沥青路⾯表⾯处置及沥青贯⼈式路⾯的压实度检测。
10. 沥青路⾯压实度测定的⽅法？
（1）钻芯法检测：现场钻芯取样送试验室试验，以评定沥青⾯层的压实度。测定其密实度并与最⼤理论密度相⽐较，⼀般控制孔隙率在3%～7%之间，也就是压实度在93%～97%之间为理想状态。
（2）核⼦密度仪检测：检测各种⼟基的密实度和含⽔量，采⽤透射法测定；检测路⾯或路基的密实度和含⽔率时采⽤散射法，并换算施⼯压实度。
11. ⽆机结合料稳定基层质量检查项⽬？
⽯灰稳定⼟、⽔泥稳定⼟、⽯灰⼯业废渣（⽯灰粉煤灰）稳定砂砾（碎⽯）等⽆机结合料稳定基层质量检验项⽬：集料级配、混合料配合⽐、含⽔量、拌合均匀性、基层压实度、7d ⽆侧限抗压强度等。
12. 沥青混合料⾯层《城镇道路⼯程施⼯与质量验收规范》CJJ 1—2008 相关要求？
（1）⾯层施⼯质量检测与验收⼀般项⽬：平整度、宽度、中线偏位、纵断⾯⾼程、横坡、井框与路⾯的⾼差、抗滑性能等。
（2）⾯层施⼯质量验收主控项⽬：原材料、压实度、⾯层厚度、弯沉值。
13. 附属构筑物相关要求？
（1）遵循先地下，后地上、先深后浅的原则。
（2）既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。
（3）修筑地表⽔和地下⽔的排除设施。
14.⾬期施⼯质量控制的基本要求？
（1）加强与⽓象部门联系，掌握天⽓预报，安排在不下⾬时施⼯。
（2）调整施⼯步序，集中⼒量分段施⼯。
（3）做好防⾬准备，在料场和搅拌站搭⾬棚，或施⼯现场搭可移动的罩棚。
（4）建⽴完善排⽔系统，防排结合；并加强巡视，发现积⽔、挡⽔处，及时疏通。
（5）道路⼯程如有损坏，及时修复。
15.路基、基层、⾯层⾬期施⼯的要求？
（⼀）路基施⼯
（1）对于⼟路基施⼯，要有计划地组织快速施⼯，分段开挖。
（2）挖⽅地段要留好横坡，做好截⽔沟。坚持当天挖完、压完，不留后患。
（3）填⽅地段施⼯，应按2%～3%的横坡整平压实，以防积⽔。
（三）基层施⼯
（1）对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
（2）下⾬来不及完成时，要尽快碾压，防⽌⾬⽔渗透。
（3）在多⾬地区，应避免在⾬期进⾏⽯灰⼟基层施⼯；施⼯⽯灰稳定中粒⼟和粗粒⼟时，应采⽤排除表⾯⽔的措施，防⽌集料过分潮湿，并应保护⽯灰免遭⾬淋。
（4）⾬期施⼯⽔泥稳定⼟，特别是⽔泥⼟基层时，应特别注意天⽓变化，防⽌⽔泥和混合料遭⾬淋。降⾬时应停⽌施⼯，已摊铺的⽔泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施⼯时，应排除下承层表⾯的⽔，防⽌集料过湿。
（四）⾯层施⼯
（1）沥青⾯层不允许下⾬时或下层潮湿时施⼯。⾬期应缩短施⼯⼯期，做到及时摊铺、及时完成碾压。
（2）⽔泥混凝⼟路⾯施⼯时，应勤测粗细集料的含⽔率，适时调整加⽔量，保证配合⽐的准确性。⾬期作业⼯序要紧 （2）⽔泥混凝⼟路⾯施⼯时，应勤测粗细集料的含⽔率，适时调整加⽔量，保证配合⽐的准确性。⾬期作业⼯序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹⾯成型、养护。
16.冬期施⼯质量控制的基本要求？
（1）应尽量将⼟⽅、⼟基施⼯项⽬安排在上冻前完成。
（2）当施⼯现场环境⽇平均⽓温连续5d 稳定低于5℃时，或最低⽓温低于-3℃时，应视为进⼊冬期施⼯。
（3）在冬期施⼯中，既要防冻，⼜要快速，以保证质量。
（4）准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
17. 路基、基层、⾯层冬期施⼯的要求？
（⼀）路基施⼯
1．采⽤机械为主、⼈⼯为辅⽅式开挖冻⼟，挖到设计标⾼⽴即碾压成型。
2．如当⽇达不到设计标⾼，下班前应将操作⾯刨松或覆盖，防⽌冻结。
3．城市快速路、主⼲路的路基不得⽤含有冻⼟块的⼟料填筑。
（⼆）基层施⼯
1．⽯灰及⽯灰粉煤灰稳定⼟（粒料、钢渣）类基层，宜在进⼊冬期前30～45d 停⽌施⼯，不得在冬期施⼯。
2．⽔泥稳定⼟（粒料）类基层，宜在进⼊冬期前15～30d 停⽌施⼯。当上述材料养护期进⼊冬期时，应在基层施⼯时向基层材料中掺⼊防冻剂。
3．级配砂⽯（砾⽯）、级配碎⽯施⼯，应根据施⼯环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。
（四）沥青混凝⼟⾯层
1．城市快速路、主⼲路的沥青混合料⾯层严禁冬期施⼯。次⼲路及其以下道路在施⼯温度低于5℃时，应停⽌施⼯；2．粘层、透层、封层严禁冬期施⼯。
18.⾼温期施⼯的规定？
（1）严控混凝⼟的配合⽐，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂。尽量避开⽓温过⾼的时段，⼀般选择晚间施⼯。
（2）加强拌制、运输、浇筑、做⾯等各⼯序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。
（3）加设临时罩棚，避免混凝⼟⾯板遭⽇晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒⽔，保证正常硬化过程。
19.桥梁的基本组成有哪些？
上部结构：线路跨越障碍的结构物。
下部结构：包括桥墩、桥台和墩台基础。
⽀座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的⽀承处所设置的传⼒装置。
附属设施：包括桥⾯铺装、排⽔防⽔系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明等
20. 荷载如何进⾏组合？
注：表中代号意思如下：
①模板、拱架和⽀架⾃重；
②新浇筑混凝⼟、钢筋混凝⼟或圬⼯、砌体的⾃重⼒；
③施⼯⼈员及施⼯材料机具等⾏⾛运输或堆放的荷载；
④振捣混凝⼟时的荷载；
⑤新浇筑混凝⼟对侧⾯模板的压⼒；
⑥倾倒混凝⼟时产⽣的⽔平向冲击荷载；
⑦设于⽔中的⽀架所承受的⽔流压⼒、波浪⼒、流冰压⼒、船只及其他漂浮物的撞击⼒；
⑧其他可能产⽣的荷载，如风雪荷载、冬期施⼯保温设施荷载等。
21. 模板、⽀架和拱架的制作与安装要求与注意事项？
（1）模板与混凝⼟接触⾯应平整、接缝严密。
（2）⽀架⽴柱必须落在有⾜够承载⼒的地基上，⽴柱底端必须放置垫板或混凝⼟垫块。⽀架地基严禁被⽔浸泡，冬期施⼯必须采取防⽌冻胀的措施。
（3）⽀架通⾏孔的两边应加护栏，夜间应设警⽰灯。施⼯中易受漂流物冲撞的河中⽀架应设牢固的防护设施。
（4）安设⽀架、拱架过程中，应随安装随架设临时⽀撑。采⽤多层⽀架时，⽀架的横垫板应⽔平，⽴
柱应铅直，上下层⽴柱应在同⼀中⼼线上。
（5）⽀架或拱架不得与施⼯脚⼿架、便桥相连。
（6）⽀架、拱架安装完毕，经检验合格后⽅可安裝模板。
（7）浇筑混凝⼟和砌筑前，应对模板、⽀架和拱架进⾏检査和验收，合格后⽅可施⼯
22. 哪些模板⼯程及⽀撑体系需要进⾏专家论证？
（1）⼯具式模板⼯程：包括滑模、爬模、飞模⼯程。
（2）混凝⼟模板⽀撑⼯程：搭设⾼度8m 及以上；搭设跨度18m 及以上；施⼯总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m 及以上。
（3）承重⽀撑体系：⽤于钢结构安装等满堂⽀撑体系，承受单点集中荷载7KN 以上。
23. 模板、⽀架和拱架的拆除要求？
（1）⾮承重侧模应在混凝⼟强度能保证结枃棱⾓不损坏时⽅可拆除，混凝⼟强度宜为2.5MPa 及以上
豫公网安备41160202000603
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