维修车间主要包括：机电维修车间、钣金维修车间、油漆维修车间、备件库房。
机电维修车间设有：轮胎工位、快修工位、一般维修工位、制动试验台、四轮定位、旧件库、油库。 钣金维修设有：钣金工位、一个钣金用举升机工位、大梁校正工位、拆件室。 油漆维修设有：油漆打磨工位、烤漆房。
设置一区域对维修车辆进行清洗和美容，要求远离油污、粉尘。因此把清洗美容设在维修车间的角落处。
车间维修机电区
维修机电区要求能达到以下功能和服务要求。如表1-1所示。
表1-1机电维修区设计要求
每天的机电维修量 | 80.6台 |
每天的黄金维修时段 | 共5小时 |
每天汽车黄金时段维修率 | |
每个工位平均维修一个车时间 | 分钟(min)小时（h） |
| |
设维修企业至少需要的举升机设备为：
8.6
最终我们确定需要的举升机设备为：台
钣金工位、漆工打磨工位
由前面统计得知：每天有6位客户来店是属于保险事故。保险事故的维修包括机电维修、钣金维修、油漆维修。钣金维修包括大小擦挂车身的变形修复、车架的修复、各梁柱的修复及保险杠、叶子板、各大小灯更换及修复。
成熟的维修企业一般会有(10-15)台的大小事故车在店等待维修。钣金维修和油漆维修有很大的联动性，故工位的设置也要考虑这一特性。
就调查多家4S的设计情况得知：
钣金工位数+油漆打磨工位数机电维修工位数
所以规划如下：钣金工位5个，油漆打磨工位4个。
烤房一般维修企业设计2个。
车间内部设计及尺寸规划
靠近维修间入口边设立一间车间技术专家和质检的工作场所。由他们根据车间工作情况安排维修工作，处理各种维修单据，分配工作任务。设计尺寸为：7m×2.6m。
轮胎区：汽车在路上行驶，最易耗损的是轮胎，更换轮胎和修补轮胎需要场地，用来安放扒胎机，和车轮动平衡仪器等。尺寸：7m×4.4m。
快修工位：它采用地式的举升机装置。维修项目，有很多是简单的，快捷的 ，据统计很多维修企业都设立了快修工位，故本维修企业也设立。
接着是一般维修工位，最后是油品库和旧件库。
汽车维修中会产生很多旧件，所以车间要设立旧件库。汽车维修、检测中需要用到各种油，所以要设立油品库。油品库要远离易燃、易产生火花，高温的地方，故要远离钣金区和油漆烤房区，避免危险。油品库和旧件库应该设计在车辆和外来人员出入经过少的地方。
工位的尺寸是根据国际现行汽车尺寸和举升机装置来设计的。
国际通行标准汽车分为：A0,A,B,C,D,E级轿车。如表4-8所示。
表4-6 国家汽车尺寸标准
A0 | 3.5-4.0m | 波罗 |
A | 4.0-4.5m | 捷达、速腾、花冠 |
B | 4.6-4.8m | 帕萨特、宝马3、奔驰双柱汽车举升机C |
C | 4.7-5.0m | Ａ6、宝马5、奔驰E |
D | 5.1-5.2m | A8、宝马7、奔驰S |
E | 5.3-6.2m | 劳斯莱斯、迈巴赫 |
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轿车的宽度为：1.5-2m。
本维修企业维修车间举升机设备参数及图形：
国内普及的：电动解锁落地式双柱举升机 如图1-1
图1-1 落地式双柱举升机
四缸薄型剪式举升机，如图1-2
图1-2 剪式举升机
大剪式：四轮定位大剪举升机 如图1-3
图1-3 定位举升机
综合各种因素：车间维修工位取值7m×4m。
由前文知，维修车间的进深为35m，把油品库和旧件库视为一个维修工位，（35-（4.4+2.6））/4=7个位置。
那么可以在这一排设立2个快修工位和4个一般维修工位，再加一个油品库和旧件库。
中间设立一条宽6m的道，其为双车道，有利于车辆的出入，方便工程车的把事故车运进维修车间，方便货车下载备件或是装运旧件。
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