文摘自亚洲石化科技大会发言报告，转载请注明来源。
前言
在全社会对可持续发展和绿环保的呼声日趋强烈的今天，炼油企业面临原油价格持续上涨 、原油性质变重变差、轻质油品需求量上升和燃油及环保标准更加严格的竞争压力也越来越大。原油深度加工和清洁燃料生产技术将进一步得到快速发展，并仍将是世界炼油技术发展的主要方向。在原油深度加工方面，最大限度地把重油转化为轻质油和化工 原料，是炼油企业最主要的目的。 渣油深加工的重要手段是大力发展加氢型装置，增加轻质油收率，提高原油利用率，降低SOX和碳的排放，这是我国炼油企业向资源节约型、环境友好型的新型企业发展需求，因此经济环保的渣油加氢技术受到企业的广泛关注。 分四大类，即固定床、沸腾床、移动床和浆态床渣油加氢，已工业化的有固定床、沸腾床和移动床三种。其中，固定床加氢工艺技术最成熟，发展最快，装置最多，加工能力约占85.5%；沸腾床加氢技术和移动床技术日益成熟，不断得到推广应用；浆态床加氢技术取得突破性进展，处于工业示范阶段。
在重油渣油加氢技术中，固定床工艺无疑是最成熟、可靠和应用最广泛的工艺，在未来10～20年仍将是渣油加氢的主流工艺技术。
固定床渣油加氢技术发展趋势：一是开发更高性能的催化剂、优化的加工工艺以及低成本渣油加氢
的催化剂制备技术，适应原料油的重质化和劣质化，为催化裂化装置提供更优质的原料并进一步延长装置运转周期；二是开发装置单系列大型化工程技术，降低能耗和投资；三是开发渣油加氢和催化裂化等组合技术，提高轻质油收率，使经济效益最大化。
渣油固定床加氢技术。
固定床渣油加氢装置单系列大型化无疑会带来节省能耗和降低投资的好处，以在建的某厂2000 kt/a 渣油加氢装置为例，采用单系列比采用两系列节省投资至少1.5亿元。固定床渣油加氢单系列最大处理量取决于反应器筒径的制造能力，根据国内机械加工水平，中国石化致力于进行渣油加氢单系列处理量最大化的技术开发，在优化投资与能耗的前提下，目前的技术储备可实现单系列3000 kt/a 处理量的工程实践。
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