电池管理模组的制作方法

1.本技术涉及动力电池技术领域，具体而言，涉及一种电池管理模组。

背景技术：

2.近年来，电池行业发展迅猛，对于燃料电池系统，尤其是中大型系统来说，其内部组成、系统结构、运行条件等都较为复杂，所需监测的参数多，故障难寻，维修拆卸工作负担大，且大型电堆属于复杂机械设备，所处环境也较为苛刻，这些原因都使得对燃料电池系统远程实时可视化监测和故障诊断等方面的研究有很大的必要与好的前景。
3.在相关的技术中，动力电池管理模组都是将动力电池放置于封闭的箱体环境中，对动力电池进行检修的过程时不方便，无法对动力电池组进行全面检查。

技术实现要素：

4.本技术的目的在于提供一种电池管理模组，有利于对动力电池组进行检修。
5.为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
6.第一方面，本技术提供一种电池管理模组，所述电池管理模组用于放置电池组，所述电池管理模组包括：箱体结构，具有一容纳腔，所述容纳腔被配置为用于容纳所述电池组；夹紧结构，具有设置于所述容纳腔的固定组件，且所述固定组件被配置为沿左右方向进行移动，以用于对所述电池组进行夹紧或释放。
7.在上述实现的过程中，箱体结构的容纳腔内设置有电池组，固定组件设置于容纳腔，且固定组件设置成沿左右方向移动，以对电池组形成夹紧或者释放，方便用户将电池组取下进行检修维护，提高工作效率。
8.在一些实施例中，所述夹紧结构还包括驱动组件，所述驱动组件的至少一部分的结构配置于所述容纳腔内，且该部分的结构被配置为沿所述左右防线分布，以驱动所述固定组件进行移动。
9.在上述实现的过程中，驱动组件与固定组件进行连接，以使得驱动组件进行工作，能够驱动固定组件沿左右方向进行移动，方便对电池组进行夹紧或者释放，有利于电池组的检修及固定。
10.在一些实施例中，所述驱动组件包括驱动件、定位件及驱动杆，所述驱动件配置于所述箱体结构的外侧，且与所述驱动杆连接，所述定位件配置于所述驱动件朝向所述箱体结构的一侧，且与所述箱体结构的外侧固定连接，所述定位件的至少一部分的结构与所述驱动件进行适配，以对所述驱动件的转动角度进行定位，所述驱动杆背离所述驱动件的一端穿设于所述定位件，并延伸至所述容纳腔。
11.在上述实现的过程中，驱动件与驱动杆连接，定位件固定于箱体结构的外侧，且至少一部分的结构与驱动件进行适配，能够对驱动件的转动角度进行限位，从而使得驱动件通过驱动杆带动固定组件进行移动时，能够适应不同的电池组，提高了产品的适应性。
12.在一些实施例中，所述定位件沿其周向间隔设置有若干定位孔，所述驱动件朝向
所述定位件的一侧拆卸连接有定位杆，所述定位杆的至少一部分的结构配置于所述定位孔内。
13.在上述实现的过程中，定位孔沿定位件的周向设置有若干个，在需要对固定组件进行移动时，通过用户转动驱动件并到达指定位置后，定位杆穿设于驱动件的一侧，并延伸至定位孔内，从而形成对驱动件的限位，实现对电池组的夹紧或者释放。
14.在一些实施例中，所述固定组件包括第一固定夹及第二固定夹，所述第一固定夹与所述第二固定夹间隔设置，且所述第一固定夹与所述第二固定夹沿所述左右方向相向移动，以使所述电池组固定于所述第一固定夹与所述第二固定夹之间，方便对电池组的检修与固定，提高工作效率。
15.在一些实施例中，所述箱体结构包括放置箱及箱盖，所述放置箱沿上下方向设置有至少一个检修槽，所述箱盖沿所述上下方向设置有用于盖设所述检修槽的挡板，且所述箱盖与所述放置箱进行连接。
16.在上述实现的过程中，箱盖与放置箱进行连接，以形成用于容纳电池组的容纳腔，且放置箱设置有至少有一个检修槽，箱盖上设置有与检修槽对应的挡板，使得用户需要对电池组进行安装或者拆卸时，将箱盖从放置箱拆卸下来，可通过检修槽对电池组进行检修、安装及拆卸，提高效率，当箱盖连接于放置箱上时，也能对电池组起到保护的作用。
17.在一些实施例中，所述挡板沿所述上下方向配置有定位条，所述放置箱沿所述上下方向配置有与所述定位条进行卡接的定位卡。
18.在上述实现的过程中，挡板上设置有定位条，放置箱上设置有定位卡，通过定位条与定位卡的适配，能够实现箱盖与放置箱的连接，也方便箱盖与放置箱的拆卸。
19.在一些实施例中，所述定位条上弹性连接有卡接组件，所述卡接组件的至少一部分的结构外露于所述定位条，所述定位卡上设置有与所述卡接组件适配的固定孔。
20.在一些实施例中，所述卡接组件包括弹性件及卡接件，所述卡接件通过所述弹性件与所述定位条弹性连接。
21.在一些实施例中，所述电池管理模组还包括放置架，所述放置架连接于所述容纳腔，且所述固定组件的至少一部分的结构外露于所述放置架的上端。
22.在上述实现的过程中，放置架用于放置电池组，固定组件的一部分的结构外露于放置架的上端，以使得驱动组件驱动固定组件进行移动时，方便固定组件对电池组进行夹紧与释放。
23.在一些实施例中，所述电池管理模组还包括连接组件，所述放置架沿所述左右方向设置有避让槽，所述连接组件的一端与所述驱动组件连接，所述连接组件的另一端显露于所述避让槽，并与所述固定组件进行固定连接。
24.本技术的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术实施例了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对
范围的限定，对于本领域普通技术使用者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
26.图1是本技术实施例公开的一种电池管理模组的部分爆炸示意图。
27.图2是图1的局部放大示意图。
28.图3是本技术实施例公开的一种电池管理模组部分结构的俯视图。
29.图4是本技术实施例公开的一种电池管理模组的箱盖的结构示意图。
30.图5是图4的局部放大示意图。
31.附图标记
32.100、箱体结构；101、放置箱；102、箱盖；103、定位条；104、定位卡；105、卡接组件；1051、弹性件；1052、卡接件；106、放置架；1061、避让槽；107、提手；108、固定孔；200、夹紧结构；201、驱动组件；2011、驱动件；2012、定位件；2013、驱动杆；202、定位杆；203、固定组件；2031、第一固定夹；20311、第一延伸臂；2032、第二固定夹；20321、第二延伸臂；204、驱动块；205、连接块；300、电池组。
具体实施方式
33.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
34.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术使用者在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
35.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术使用者而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
38.实施例
39.动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
40.发明人在设计的过程中发现，这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：现有的大部分动力电池管理模组都是将动力电池放置在封闭的箱体环境中，在对电池组进行检修的过程时不方便，无法将电池组检查全面，且现有的电池管理模组对电池组的固定不够方便，在检修过程中需要将电池组拆卸时不方便将电池取下，影响工作效率。
41.鉴于此，如图1所示，第一方面，本技术提供一种电池管理模组，所述电池管理模组用于放置电池组300，所述电池管理模组包括：箱体结构100及夹紧结构200，所述箱体结构100用于放置电池组300，所述夹紧组件连接于所述箱体结构100上，且所述夹紧组件的至少一部分的结构设置于所述箱体结构100的容纳腔内，以用于对所述电池组300进行夹紧或者释放。
42.具体而言，箱体结构100，具有一容纳腔，所述容纳腔被配置为用于容纳所述电池组300；夹紧结构200，具有设置于所述容纳腔的固定组件203，且所述固定组件203被配置为沿左右方向进行移动，以用于对所述电池组300进行夹紧或释放。
43.示例性的，所述固定组件203可设置于所述电池组300的相对两侧，即所述固定组件203具有第一固定夹2031及第二固定夹2032，所述第一固定夹2031设置于所述电池组300的一侧，所述第二固定夹2032设置于所述电池组300的另一侧；所述固定组件203也可设置于所述电池组300的一侧，例如所述固定组件203具有第一固定夹2031(或第二固定夹2032)，所述第一固定夹2031位于所述电池组300的一侧，且所述电池组300的另一侧与所述容纳腔形成抵接，使得第一固定夹2031在移动的过程中，能够实现对所述电池组300的夹紧或者释放功能，方便用户的检修及安装固定。
44.在上述实现的过程中，箱体结构100的容纳腔内设置有电池组300，固定组件203设置于容纳腔，且固定组件203设置成沿左右方向移动，以对电池组300形成夹紧或者释放，方便用户将电池组300取下进行检修维护，提高工作效率。
45.如图2-图3所示，所述夹紧结构200还包括驱动组件201，所述驱动组件201的至少一部分的结构配置于所述容纳腔内，且该部分的结构被配置为沿所述左右防线分布，以驱动所述固定组件203进行移动。
46.示例性的，所述驱动组件201可直接与所述固定组件203连接，也可通过连接组件与所述固定组件203连接，且所述驱动组件201的驱动方式可以采用手动，也可采用自动，可根据实际的应用情况进行设定，在此不做特殊的限定。
47.在上述实现的过程中，驱动组件201与固定组件203进行连接，以使得驱动组件201进行工作，能够驱动固定组件203沿左右方向进行移动，方便对电池组300进行夹紧或者释放，有利于电池组300的检修及固定。
48.请再参照图1，所述驱动组件201包括驱动件2011、定位件2012及驱动杆2013，所述驱动件2011配置于所述箱体结构100的外侧，且与所述驱动杆2013连接，所述定位件2012配置于所述驱动件2011朝向所述箱体结构100的一侧，且与所述箱体结构100的外侧固定连接，所述定位件2012的至少一部分的结构与所述驱动件2011进行适配，以对所述驱动件2011的转动角度进行定位，所述驱动杆2013背离所述驱动件2011的一端穿设于所述定位件2012，并延伸至所述容纳腔。
49.示例性的，所述驱动件2011包括但不局限于手轮，所述定位件2012包括但不局限于定位盘，所述驱动杆2013包括但不局限于驱动螺杆，所述驱动杆2013与所述驱动件2011
进行固定连接，且所述驱动杆2013背离所述驱动件2011的一侧穿设于所述定位件2012，并延伸至所述容纳腔，其中所述驱动杆2013设置有至少一个，且沿所述左右方向分布，以使得用户手动转动所述驱动件2011时，能够通过驱动杆2013及所述连接组件的配合带动所述固定组件203进行移动。
50.在上述实现的过程中，驱动件2011与驱动杆2013连接，定位件2012固定于箱体结构100的外侧，且至少一部分的结构与驱动件2011进行适配，能够对驱动件2011的转动角度进行限位，从而使得驱动件2011通过驱动杆2013带动固定组件203进行移动时，能够适应不同的电池组300，提高了产品的适应性。
51.请再参照图2，所述定位件2012沿其周向间隔设置有若干定位孔，所述驱动件2011朝向所述定位件2012的一侧拆卸连接有定位杆202，所述定位杆202沿所述左右方向分布，且所述定位杆202的至少一部分的结构配置于所述定位孔内。示例性的，所述定位孔的数量及相邻的两个所述定位孔之间的间距不做特殊的限定，可根据实际情况进行设置。
52.在上述实现的过程中，定位孔沿定位件2012的周向设置有若干个，在需要对固定组件203进行移动时，通过用户转动驱动件2011并到达指定位置后，定位杆202穿设于驱动件2011的一侧，并延伸至定位孔内，从而形成对驱动件2011的限位，实现对电池组300的夹紧或者释放。
53.如图1或图3所示，所述固定组件203包括第一固定夹2031及第二固定夹2032，所述第一固定夹2031与所述第二固定夹2032间隔设置，且所述第一固定夹2031与所述第二固定夹2032沿所述左右方向相向移动，以使所述电池组300固定于所述第一固定夹2031与所述第二固定夹2032之间，方便对电池组300的检修与固定，提高工作效率。
54.具体而言，为了保证所述第一固定夹2031与所述跌固定夹能够进行相向或相背移动，所述驱动杆2013可设置有用于驱动所述第一固定夹2031移动的第一驱动部及用于驱动所述第二固定夹2032移动的第二驱动部，所述第一驱动部与所述第二驱动部均设置成螺纹状，且所述第一驱动部的纹路与所述第二驱动部的纹路相反，同时为了保证所述电池组300的稳固性，所述第一固定夹2031设置有第一延伸臂20311，所述第一延伸臂20311设置有两个，以对所述电池组300的相对两侧进行夹持，相应地，所述第二固定夹2032设置有第二延伸臂20321，所述第二延伸臂20321设置有两个，以对所述电池组300的相对两侧进行夹持。
55.如图1或图4所示，所述箱体结构100包括放置箱101及箱盖102，所述放置箱101沿上下方向设置有至少一个检修槽，所述箱盖102沿所述上下方向设置有用于盖设所述检修槽的挡板，且所述箱盖102与所述放置箱101进行连接。
56.具体而言，所述放置箱101设置有左侧板、右侧板及下侧板，所述左侧板及所述右侧板分别与所述下侧板进行固定连接，其连接方式可采用焊接或者一体成型技术，且所述检修槽形成于所述放置箱101的前侧及后侧；所述箱盖102设置有上侧板及所述挡板，所述挡板设置于所述上侧板的前后两侧，且与所述上侧板进行固定连接，其连接方式可采用焊接或者一体成型技术。
57.可以理解的是，为了方便所述箱盖102与所述放置箱101的拆卸与安装，所述箱盖102的上端可转动连接有提手107，所述提手107可设置成弧型，也可设置成方形等，在此不做特殊的限定。
58.在上述实现的过程中，箱盖102与放置箱101进行连接，以形成用于容纳电池组300
的容纳腔，且放置箱101设置有至少有一个检修槽，箱盖102上设置有与检修槽对应的挡板，使得用户需要对电池组300进行安装或者拆卸时，将箱盖102从放置箱101拆卸下来，可通过检修槽对电池组300进行检修、安装及拆卸，提高效率，当箱盖102连接于放置箱101上时，也能对电池组300起到保护的作用。
59.请再参照图1-图4，所述挡板沿所述上下方向配置有定位条103，所述放置箱101沿所述上下方向配置有与所述定位条103进行卡接的定位卡104。示例性的，定位卡104可设置成板状、l型或者方形等，所述定位条103可设于所述定位卡104的外侧，当然也不排除将所述定位条103设置于所述定位卡104的内侧等，能够方便所述箱盖102与所述放置箱101的安装与拆卸均可。
60.在上述实现的过程中，挡板上设置有定位条103，放置箱101上设置有定位卡104，通过定位条103与定位卡104的适配，能够实现箱盖102与放置箱101的连接，也方便箱盖102与放置箱101的拆卸。
61.如图5所示，所述定位条103上弹性连接有卡接组件105，所述卡接组件105的至少一部分的结构外露于所述定位条103，所述定位卡104上设置有与所述卡接组件105适配的固定孔108。所述卡接组件105包括弹性件1051及卡接件1052，所述卡接件1052通过所述弹性件1051与所述定位条103弹性连接。
62.示例性的，所述弹性件1051包括但不局限于固定弹簧，所述卡接件1052包括但不局限于固定卡，所述箱盖102与所述放置箱101安装的过程中，所述卡接件1052会与所述定位卡104形成抵接，以使得所述卡接件1052沿前后方向进行移动，随后当所述卡接件1052与所述固定孔108对应时，所述卡接件1052在所述弹性件1051的作用下，外露于所述定位条103的表面，并延伸至所述固定孔108内，以达到所述箱盖102与所述放置箱101的安装目的。
63.请再参照图1或图3，所述电池管理模组还包括放置架106，所述放置架106连接于所述容纳腔，且所述固定组件203的至少一部分的结构外露于所述放置架106的上端。具体而言，所述驱动杆2013背离所述驱动件2011的一端穿设于所述定位件2012后，延伸至所述放置架106的下方，其中所述连接组件连接于所述固定组件203与所述驱动杆2013之间，以使得所述驱动件2011进行工作时，能够通过所述驱动杆2013、所述连接组件及所述固定组件203的配合，实现对所述电池组300的夹紧或释放功能。
64.在上述实现的过程中，放置架106用于放置电池组300，固定组件203的一部分的结构外露于放置架106的上端，以使得驱动组件201驱动固定组件203进行移动时，方便固定组件203对电池组300进行夹紧与释放。
65.请再参照图1和图3，所述电池管理模组还包括连接组件，所述放置架106沿所述左右方向设置有避让槽1061，所述连接组件的一端与所述驱动组件201连接，所述连接组件的另一端显露于所述避让槽1061，并与所述固定组件203进行固定连接。具体而言，所述连接组件包括驱动块204及连接块205，所述驱动块204与所述连接块205固定连接，所述驱动块204套设于所述驱动杆2013上，所述连接块205的一端与所述驱动块204连接，其另一端穿设于所述避让槽1061后与所述固定组件203进行连接。
66.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术使用者来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种电池管理模组，其特征在于，所述电池管理模组用于放置电池组，所述电池管理模组包括：箱体结构，具有一容纳腔，所述容纳腔被配置为用于容纳所述电池组；夹紧结构，具有设置于所述容纳腔的固定组件，且所述固定组件被配置为沿左右方向进行移动，以用于对所述电池组进行夹紧或释放。2.根据权利要求1所述的电池管理模组，其特征在于，所述夹紧结构还包括驱动组件，所述驱动组件的至少一部分的结构配置于所述容纳腔内，且该部分的结构被配置为沿所述左右防线分布，以驱动所述固定组件进行移动。3.根据权利要求2所述的电池管理模组，其特征在于，所述驱动组件包括驱动件、定位件及驱动杆，所述驱动件配置于所述箱体结构的外侧，且与所述驱动杆连接，所述定位件配置于所述驱动件朝向所述箱体结构的一侧，且与所述箱体结构的外侧固定连接，所述定位件的至少一部分的结构与所述驱动件进行适配，以对所述驱动件的转动角度进行定位，所述驱动杆背离所述驱动件的一端穿设于所述定位件，并延伸至所述容纳腔。4.根据权利要求3所述的电池管理模组，其特征在于，所述定位件沿其周向间隔设置有若干定位孔，所述驱动件朝向所述定位件的一侧拆卸连接有定位杆，所述定位杆的至少一部分的结构配置于所述定位孔内。5.根据权利要求1所述的电池管理模组，其特征在于，所述固定组件包括第一固定夹及第二固定夹，所述第一固定夹与所述第二固定夹间隔设置，且所述第一固定夹与所述第二固定夹沿所述左右方向相向移动，以使所述电池组固定于所述第一固定夹与所述第二固定夹之间。6.根据权利要求1所述的电池管理模组，其特征在于，所述箱体结构包括放置箱及箱盖，所述放置箱沿上下方向设置有至少一个检修槽，所述箱盖沿所述上下方向设置有用于盖设所述检修槽的挡板，且所述箱盖与所述放置箱进行连接。7.根据权利要求6所述的电池管理模组，其特征在于，所述挡板沿所述上下方向配置有定位条，所述放置箱沿所述上下方向配置有与所述定位条进行卡接的定位卡。8.根据权利要求7所述的电池管理模组，其特征在于，所述定位条上弹性连接有卡接组件，所述卡接组件的至少一部分的结构外露于所述定位条，所述定位卡上设置有与所述卡接组件适配的固定孔。9.根据权利要求8所述的电池管理模组，其特征在于，所述卡接组件包括弹性件及卡接件，所述卡接件通过所述弹性件与所述定位条弹性连接。10.根据权利要求2所述的电池管理模组，其特征在于，所述电池管理模组还包括放置架，所述放置架连接于所述容纳腔，且所述固定组件的至少一部分的结构外露于所述放置架的上端。11.根据权利要求10所述的电池管理模组，其特征在于，所述电池管理模组还包括连接组件，所述放置架沿所述左右方向设置有避让槽，所述连接组件的一端与所述驱动组件连接，所述连接组件的另一端显露于所述避让槽，并与所述固定组件进行固定连接。

技术总结

本申请提供了一种电池管理模组，涉及动力电池技术领域。电池管理模组用于放置电池组，电池管理模组包括：箱体结构，具有一容纳腔，容纳腔被配置为用于容纳电池组；夹紧结构，具有设置于容纳腔的固定组件，且固定组件被配置为沿左右方向进行移动，以用于对电池组进行夹紧或释放。箱体结构的容纳腔内设置有电池组，固定组件设置于容纳腔，且固定组件设置成沿左右方向移动，以对电池组形成夹紧或者释放，方便用户将电池组取下进行检修维护，提高工作效率。率。率。