作业指导书
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批准：
中国中铁深圳地铁5号线5302标工程项目经理部
二零零九年一月
1管片的储存和搬运
1.1管片出厂前逐片进行尺寸、外观的检测，不合格者不允许出厂。外观的 检测内容有：管片表面光洁平整，无蜂窝、霜筋，无裂痕、缺角，无汽、水泡, 无水泥浆等杂物；灌浆孔螺栓套管完整，安装位置正确。轻微的缺陷进行修饰， 止水带附近不允许冇缺陷。
1.2达到龄期并检验合格的管片冇计划地曲平板车运到施工现场，管片运输 吋之间用垫木垫实，以免使管片产生有害裂纹，或棱线部分被碰坏。
1.3管片到达现场后由龙门吊卸到管片堆放区。前期主要考虑将管片存放在 靠近岀渣口处，方便吊运下井。为了避免管片I大I其自重造成场所不均匀沉降和垫 木变形而产生界常的应力和破裂。在管片卸车Z前对管片进行逐一的外观检测， 不符合要求（裂缝、破损、无标志等）的管片立即退回。管片卸车采取龙门吊和 叉车循环作业的方式进行，管片吊放到地面上，底部用lOcmxlOcm的方木支垫, 管片之间用lOcmxlOcm方木垫隔。
标准环管片和左、右转弯管片分开堆放，以方便吊运和存量统计。管片贴密 封垫后，经专人检查合格（位置、型号、粘结牢固性等）才可吊下隧道使用。储 存吋，必须注意，不能让油类、泥等异物污损管片，混凝土管片的接头配件确保 不发生腐蚀。遇雨天管片上加盖罩设施，以确保雨季施工不受影响。
1.4管片下井采用龙门吊进行。洞内运输采用电瓶车牵引管片车运输。
1.5管片运到桥架后，rfl管片吊机卸到拼装机导轨上，再送到管片安装器工 作范围内，并从
下到上依次安装到相应位置上。当最后一块插入块安装紧固后， 一环管片即安装完毕，可以进行下一环的掘进。
2管片选型
管片是在盾尾内拼装，所以不可避免的受到盾构机姿态的约制。管片平面 尽量垂直于盾构机轴线，让盾构机的推进油缸能垂直地推在管片上，这样使管片 受力均匀，掘进时不会产生管片破损。同时也耍兼顾管片与盾尾Z间的间隙，避 免盾构机与管片发生碰撞而破损管片。当因地质不均、推力不均等原因，使盾构 机偏离线路设计轴线吋，管片的选型要适宜盾构机的姿态。 本次始发负环管片共6环，且均为标准环。不需要进行选型，但是要注意
管片的前后面。
3负环管片的安装
负环管片采用标准环，为防止负环管片失圆，负环管片采取错缝拼装，一6 环管片封顶块位置定为1点位(封顶块向右偏移18。，而向盾构机掘进方向)。
管片在安装前仍要进行一■次检查，再确认管片种类正确、质量完好无缺和密 封垫粘结无脱落，管片的吊装孔预埋位置正确，逆止阀、封堵盖完好无损，以及 其它主要预埋件和混凝土的握裹牢同，管片接头使用的螺栓、螺母、垫圈、螺栓 防水用密封垫等附件准备齐全后，才允许安装。每环管片安装结束后要及时拧紧 各个方向的螺栓，且在该环脱出盾尾后再次拧紧。
对掘进过程屮岀现的管片裂缝和其它破损，要及时观察记录并提醒盾构机操 作手注意，并要选择合适时间对管片进行修补。
负环管片安装是盾构法施工的重耍环节，其安装质量的好坏不仅宜接关系到 成洞的质量，而且对盾构机能否继续顺利始发有着直接的影响。
3」安装・6环而彻底的将盾尾安装部位的垃圾和积水清理干净。并在盾尾盾 壳下半圆内部安设4〜8根厚度75mm (盾构机盾尾直径为6230mm,盾构结构 体钢板厚度为40mm,管片外径为6000mm),宽度50mm,长度2000mm的硬 质方钢(或角铁夹方木)。
3.2・6环安装：
(1)将操作盘上的掘进模式转换为管片妥装模式，此时千斤顶可用盾构机内 的控制盘控制。
(2)收回第一块管片安装区域内的千斤顶。
(3)妥装器卡住管片输送上的管片后经旋转和平移，将第一块管片送到安装 位置。
(4)将第一块管片与上一环在径向和环向对齐后，利用安装器纵向移动压缩 到位。
(5)此时用水平尺将第一块管片与上一环管片精确平。
(6)伸出千斤顶，插入并拧紧纵向螺栓。
(7)松开安装器，准备起吊第二块管片。
(8)收冋第二块管片安装区域的千斤顶。
(9)笫二块管片与上一环管片和笫一环管片大致对准后，并微调对准各螺栓 孔。
(10)伸出千斤顶，插入并拧紧纵向螺栓。
(11)同样方法安装笫三、四、五块管片。
(12)笫四、五块管片为封顶块的相邻块，为保证封顶块的安装净空，安装 第五块管片时一定要测量两相邻块前后两端的距离(应分别大于488mm和 959mm,且误差小于+10mm),并保持两相邻块的内表面处在同一圆弧面上。
(13)在两相邻块的侧面和封顶块的两侧面均匀涂抹润滑剂。
(14)封顶块先径向居中压入安装位置，搭接氏度小于1.2m (故一般要求千 斤顶行程大于1800mm时才停止掘进)，调准后再沿纵向缓慢插入。如遇阻碍应 缓慢抽出后进行调整。严禁强行插入和上下大幅度调整，以免损坏或松动止水条。
(15)伸长千斤顶，插入并拧紧纵向和环向螺栓。
(16)・6环拼装完成后，将操作盘上的管片安装模式转换成掘进模式，通过 推进油缸将管片推出盾尾，与基准环连接，并复紧螺栓。
3.3 -5环安装
(1)-6环与基准环连接完毕后，将操作盘上的掘进模式转换为管片安装模 式，收回千斤顶，安装・5环负环管片。
(2)—5环管片封顶块位置定为11点位(封顶块向左偏移18°,吊扣面向盾构机 掘进方向)。
(3)按照・6环的拼装顺序进行・5坏的拼装。
3.4按照以上安装顺序依次进行剩余负环的安装。
4负环加固
4」由于始发支座轨道与管片外侧冇125mm的空隙(盾构始发台的尺寸是 按照盾构机的丽体6250mm设计，管片外径为6000mm),为了避免负环管片全 部推出盾尾后下沉，在始发台导轨上用方木楔楔紧，使其将负环管片托起。在每 环管片推出盾尾后，在管片外的支撑三角架纵向工字钢及始发台轨道上用木制或 铁制的三角楔了及时进行支垫，将管片压力均匀的传递给三角架。每环管片加设 两个楔了，每间隔两个木楔了加设一个铁楔了。
4.2加固负环前的施工准备
(1)在加固负环管片前准备好所需的材料、工具、设备，做好人员分工，明 确各自职责。
(2)曲机械技术员和安全员对吊索吊具等进行检查，合格后方能投入使用。
(3)清理盾构井内杂物，提供负环加固的工作场地。
4.3加固负环的施工步骤
(1)支垫负坏管片
在拼装好第二环负环管片后，让盾构机继续向前掘进，使盾尾密封刷脱离第 一环管片，将150mmx 100mm的三角木楔楔进负环与支撑架之间的空隙内，左 右两侧各楔两个木楔。
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