履带吊安拆 施工方案交底卡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
承包单位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
工程名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底部位 | 履带吊 | 日 期 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
方案交底 | 第一章 准备工作 一、辅助设备及用具
二、现场准备 1、确定工作场地平整、并对拆卸区域进行围蔽，才能进行拆卸工作。 2、现场正式拆除前需进行场地清理。 3、所有参与拆机人员施工前在现场进行安全技术交底会议，明确任务、清楚各工序操作流程。 利用场内原有硬化面作为履带吊安装场地。履带吊拆除需在硬化路面进行。 履带吊安装场地平面图 三、安装前的准备工作 （1）安装前的准备 1）使用的辅助吊机检查其检验报告、合格证、操作人员等证件齐全合格，并复印备案。 2）由技术负责人组织安装人员学习，熟悉安装流程，了解施工过程中需要注意的技术问题，并进行安全技术交底和签字。 （2）安装前的检查 1）销轴类安全检查 安装前对重要的连接销轴进行检查，有大的损伤和变形时不得使用。 2）液压油缸的活塞杆的保护安全检查 在安装时应检查活塞杆表面有无油污灰尘等杂物及损伤，清洁活塞杆表面。 3）液压接头的安装检查 检查接头是否有丢失或损坏的密封圈，液压管路上的快换接头必须干净，并且按标示进行连接。 4）电气系统的插接件的安装检查 检查电气线路及插接件是否完好无损，电路系统干燥、无进水。 5）钢丝绳的安全检查 对钢丝绳的任何可见部位进行检查，重点检查钢丝绳在频繁变幅、导向使用的部位。此检查可在钢丝绳引出时进行。 6）拉条的安全检查 检查拉板表面是否存在裂纹、表面锈蚀严重、变形、损坏等情况。 7）滑轮的安全检查 重点检查变幅、导向滑轮转动是否灵活，查看是否有裂纹、缺陷等。 8）润滑部位的检查 滑轮轴承的润滑，主臂、桅杆与平台连接销轴的润滑，吊钩的润滑等。 9）臂架的检查 在安装前，要对臂架进行检查，对于影响安全的隐患进行及时处理。 第二章 履带吊安拆施工方案 四、履带吊安装 1. 组装过程 1、装左右履带架；2、起桅杆和人字架；3、装平衡重；4、装臂架；5、解体过程相反。 2. 安装步骤 2.1 安装主机 （1）上部装置脱离拖车 运输平板车倒车至指定的主机组装场地，用辅助吊机安装主机上部4个顶升油缸并调整至工作状态，连接液压油管、安装油顶垫盘、4根主机上下部对准吊索，每个油顶正下方垫3×3层枕木。操作无线遥控器伸出4个油顶，顶升主机上部，使其脱离平板车并将平板车驶离此区域。见下图图所示。 主机顶升示意图 （2）对接主机上下部 载有主机下部的平板拖车倒车至主机上部装置对接点的正下方，连接上下部的4根吊索，继续顶升油缸使主机下部装置刚好脱离平板车。此时主机上下部连接吊索将自动正上下部，直至对准中心位置。松开主机上下部结合的4个销轴定位板，并收回4个液压销轴，缓慢收回主机油缸，主机下部将落在平板车上，对接上下部销轴孔。注意主机后部重量重，油顶顶升时前部低于后部约1°为宜。操作遥控器依次顶升4个液压销轴连接主机上、下部。继续顶升4个油缸并驶出拖车，见下图所示。 注意：不得将整个主机的重量全部降落到平板车上以免损坏平板车。 对接主机上下部 （3）履带安装准备 同时收回4个油缸，使主机降低，将4个主机下部车体垫盘放置到支撑点的正下方，并调节垫盘支架螺杆，以保证主机支撑后能保持水平。收回前面2个油缸并放置在存放位置，将后面2个油缸适当收回使垫盘离开地面约150mm，同时每条履带安装4根履带防下坠吊链，为安装履带作准备。 2.2 安装履带 辅助吊车在作业半径内起吊、回转、扒杆后与车体对接，对准连接销轴孔，操作履带销轴控制手柄，结合履带连接销轴，安装套管及止动销。 安装履带 2.3 拆除底部垫盘，连接驱动装置 顶升后部2个油缸，分别移除车体下部4个垫盘，收回油缸至存储位置，拆卸8根履带防坠吊链。发动机熄火，连接两条履带驱动传动轴及自动润滑管线。 履带安装完毕，连接各电器装置，检查各部件是否正常，对吊机进行行走、回转等动作的试车，确认各动作正常后进入后期安装工作。 2.4 起桅杆和人字架 打开左侧机棚，接通桅杆顶升油路快速接头，操作桅杆顶升手柄，同时操作变幅手柄( 下落方向) ，使桅杆逐渐仰起大于40°，停止桅杆起升，操作变幅手柄（起升方向），使人字架竖起，插上固定销。进步配合操作两手柄，使桅杆前倾至一定角度。操作时一定要小心谨慎，配合协调，避免乱绳，并注意变幅卷扬内的钢丝绳至少要保留三圈。 2.5 履带松紧调整 卸下履带架导向轮段两侧防尘盖，用手动油泵注油于油缸内，通过增加或减少调整垫来调整履带板的松紧程度，调整后的履带板要松紧适度。 2.6 平衡重安装 主机共装五块平衡重。 1）用辅助吊车将一号配重吊起，挂于转台尾部，插上固定销； 2）依次按图将2、3、4 及5 号配重摞于1 号配重上； 3）用长螺栓将五块连接为一整体。 2.7 主臂架排序 主臂中间节的位置及顺序和托辊位置是有要求的，需严格按下图安装连接。 2.8 主臂粗拉索配置 根据臂长参照表来配置拉索。 2.9 腰绳配置 主臂的长度大于64 米（含64 米）时，须增加腰绳。 2.10 臂架的组装 借助辅助起重设备，可大大提高效率。也可利用其桅杆作为临时吊臂，进行组装臂架，具体步骤如下： 1、准备臂架中间节，同时按照上表准备拉索或腰绳； 2、利用桅杆吊，使臂架节臂相衔接，同时连接好拉索； 3、利用桅杆吊，使底节臂铰孔和转台相对齐； 4、操作左侧机棚内动力销手柄，使底节臂与转台连接为一体，插上固定销； 5、拆去桅杆上的吊钩； 6、连接防后倾杆； 7、用事先准备好的足够强度尼龙拉索，使桅杆头部与底节臂大头端部相连接，缓缓起变幅，使底节臂离地； 8、移动主机，使底节臂与先前连接好的臂架相连接； 9、粗拉索与桅杆相连接。其中有一根粗拉索须连接拉力传感器； 10、根据臂长选择吊钩和倍率，穿好起升钢丝绳，同时安装电器及安全装置等； 11、缓缓操作变幅手柄，使臂架竖起。 2.11 高度限位安装 高度限位防止吊钩起的过高，撞臂头。L 大于3.5 米。 五、负荷试验 3. 负荷试验准备 （1）准备负荷试验用的试重块。 （2）准备6×37+1—φ40长12m钢丝绳四对。 （3）在无风或微风的天气条件下进行负荷试验。 （4）负荷试验前对吊车进行一般技术检查，检查内容如下： 各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、“利控”安全系统、监视仪、照明及信号系统，金属结构及其连接件、司机室、吊钩及其连接件，钢丝绳、拉筋及其固定、连接件，滑轮组及紧固件、挡绳装置，各种配重的固定及连接、各润滑点的供油情况，所有的防护装置——主臂撑杆等。 4. 空负荷试验 在一般技术检查合格后方可进行空负荷试验，以检验电气设备控制动作的正确性，各机构动作的准确性，并调整各安全限位指示装置。试验内容为： （1）起重机构在各个不同幅度位置，以额定速度全程提升，下降空钩各三次。 （2）变幅机构在全幅度范围内起，起落臂架各三次。 （3）回转机构，使臂架处于最大幅度状态，左、右向回转360度各三次。 （4）行走机构，在行走范围内，前后行走各一次，但每次连续行走时间不要超过十分钟。 （5）在不同时起、制动的条件下，作起升和回转或起升和走行机构的联合动作十分钟。 5. 静负荷试验 （1）在空负荷试验合格及安全限位指示装置调整完成后进行静负荷试验，以检验各部分钢结构、机构的强度、刚度及制动可靠性，起重机静态稳定性。 （2）在无风或微风的天气条件下，依次进行相应幅度额定负荷的75%、100%、125%静负荷试验，静负荷试验的载荷应逐步加上去。试验必须保证在“静止”状态下进行。即先由吊钩把试验负荷提升地面100-200毫米，静止10分钟，回钩后检查，有无异常，此时各机构均不得作任何动作。 六、履带吊拆除 6. 施工工艺流程图 履带吊拆除流程图 7. 拆除步骤及主要措施 履带吊作业完成后，行走至拆卸区域，检查周围作业环境，待作业环境符合拆卸要求时，开始拆卸工作。 8. 臂架下放 （1）确定履带吊拆卸位置，在主臂下方铺设枕木。 （2）按照工况表设定“利控”安全装置。接通“安装”开关，使指示灯亮起来。“利控”监视器上的指示符号“组装”闪亮。 （3）操作手柄，开动主变幅卷扬机，开始下放主臂。 （4）在张紧主变幅钢丝绳及下放拉筋后稍停。检查无卡滞现象后，再继续开动主变幅卷扬机，检查主臂头部等各部件有无异常及隐患，检查制动器是否可靠。 （5）确定安全可靠后，开始下放主臂，当主臂头部离地约1m，拆除主钩起吊钢丝绳，并拆除顶升限位开关的重锤。 （6）继续下放主臂直至到落位在枕木上。 （7）按压按钮，关闭“安装”开关，使指示灯和“利控”的“安装”符号熄灭。 9. 电气线路的连接与附件的安装 拆除主臂上的电缆接线盒（拉力传感器、吊钩顶升限位、风速仪、航空障碍灯）。安装风速仪以及监护摄像仪。 10. 主臂的拆除 （1）放出大钩卷扬机钢丝绳，从主、副撑臂根部导向滑轮上退出，大钩钢丝绳退出左滑轮。 （2）扳起桅杆，直到桅杆大于90度，注意放出主变幅绳，使扳起拉筋处于松弛状态。 （3）根据安装图要求下放拉筋。下放拉筋：主变幅动滑轮组拉板。汽车吊吊住拉筋，拆除拉筋连接用销子。 （4）拆除桅杆头部动滑轮组上的拉板与主臂根节间的安装拉板，开动主变幅卷扬机下放主臂根节，拆除下弦销。 （5）依次拆除顶节臂，注意主臂根节与顶节臂之间只连接上弦销轴，其余各节销轴全连接，主臂头部与顶节臂连接处要垫足够高（最少四层道木，双排）。 （6）用50t汽车吊拆除主臂根节与上机体连接，拆除主臂根部液压管，利用液压打入出根部连接销。 11. 桅杆拆除 （1）开动A型架卷扬机，放下桅杆，注意在桅杆的下放过程中，放下主变幅滑轮组。 （2）拆除桅杆拉筋（注意桅杆拉筋不用选择，全安装即可）。 （3）伸出防后倾油缸，拆除钩绳。 （4）拆除安装主变幅滑轮组，放出主变幅钢丝绳。 （5）拆除连接杆头，利用液压插销装置将销轴打出，拆除弹簧卡销，开动A型架卷扬机，下放桅杆根节，拆除其下弦销轴。 （6）依次拆除中间节，根节与中间节。 （7）拆除桅杆根节，拆除接液压油管及自润滑油管，利用液压拔销装置拆除连接销轴，用卡板卡住油缸，拆除主变幅卷扬机液压油管快速接头及自润滑油管。 12. 后部配重拆除 拆除前先将A型架下放，至与水平夹角超过90度。依次拆除配重，与安装顺序相反。 13. 车体配重拆除 （1）拆除固定连接的报销轴，拆除后部配重托盘。 （2）用同样的方法将右侧车体配重两块车体配重拆除。 （3）由50t汽车吊拆除车体配重，然后拆除左侧第一块车体配重，再拆除第二块车体配重。 （4）拆除在主机前后连接配重支架。 （5）将回转平台（上机体）转至与履带垂直的位置。 14. 履带的拆除 （1）利用50t汽车吊拆除履带。 （2）将主机开至坚固的地面后，在主机四个支腿支撑面垫上方木，拆除将液压千斤顶，拆除插销，拆除油管、遥控等装置。发动主机。 15. 回收机身及其他零件 （1）继续顶升机身，由专人指挥，使平板车能倒到位装车并用手拉链条葫芦、枕木、薄板将主机固定好。 （2）回收液压千斤顶。用5t链条葫芦四只及薄木板等固定好机身。 （3）拆卸后所有零构件要装箱，列好清单，并放于妥善之处。 （4）拆卸结束后要全面认真检查所有的电气、机械、液压、力矩显示器等装置是否齐全防止丢失，尤其注意连接接头的锁头及开口销，小配件用小箱装好。 第三章 施工安全保证措施 七、安全管理组织机构 安全管理组织机构图 八、安全管理岗位职责 安全管理岗位职责
九、安全技术保证措施 施工前编制有安全技术的施工专题方案，必须严格审核批准手续程序。在技术交底的同时，进行安全交底，所有制定的施工方案含安全注意事项和安全保证措施。 特殊作业人员包括起重司机、电工、电焊工、司索工等进行专业培训，经考试合格后，持证上岗。操作证按时复审，特种作业严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。 班组在班前进行上岗安全交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。遵章守纪、佩戴标记：严惩违章指挥、违章作业。施工管理人员和各类操作工人戴不同颜安全帽，以示区别：施工管理人员带白安全帽；生产班组人员戴红安全帽。 （1）吊装转体安全技术措施 ①吊装前必须组织参与吊装的所有人员进行安全技术交底及岗前培训。 ②履带吊安装、拆除由具有资质的专业队伍负责、所有起重设备与机具均经校合格，正式作业前制定详细的吊装方案及技术措施。 ③吊装现场设专人指挥、协调、对重型起重设备工作区域，提前进行地质加固或铺设干干，防止地面变形过大。 ④吊装作业前，必须先进行试吊，离地不得高于0.3m，经检查确认稳妥，并用围绳牵住吊物保持平稳，方可指挥试吊运行，要求试吊1次方可正常吊运。 ⑤吊装期间专职安全人员必须全程旁站，保证现场的施工安全，技术人员现场指导履带吊机各部件的调装及转体工作。 ⑥现场设置安全警戒区域，非吊装作业人员，严禁进入该区域。 ⑦吊装过程中，司机必须认真做到“十不吊”： a、信号指挥不明不准吊； b、斜牵斜挂不准吊； c、吊物重量不明或超负荷不准吊； d、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； e、吊物上有人不准吊； f、埋在地下物不准吊； 加固显示器g、安全装置失灵或带病不准吊； h、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊； i、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； g、六级以上强风不准吊。 （2）吊车设备防倾覆安全保证措施 ①吊车在操作过程中，要严格听从指挥人员的统一指挥，发现不安全迹象及时告知起重指挥人员，同时注意吊车之间相互忇调配； ②作业前仔细查看地面情况，根据地质情况选择支腿方式或增设钢板，在支车时，必须保证吊车主受力方向水平支腿全伸到位； ③作业过程中仔细观察支腿受力面及履带吊履带在受力后的变化，发现地面开裂现象，且重物离地较高时，必须引起高度重视。 ④吊车司机在吊装作业中，集中精力，细心操作，在接近吊车额定负荷时，在操作上更要做到轻起轻停。 ⑤吊车在操作过程中，要有危险意识，随时保持头脑清醒，在应急处置中，吊车司机要保持良好心态和情绪自我调整能力，胆大心细，灵活应变。 ⑥吊装过程中，司机必须认真做到“十不吊” 十、劳动保护安全措施 根据现场作业特点，我们将给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。对于高空作业的工序，在作业区周围布设安全网，始发井四周必须用钢管架搭设成维护装置，并设醒目标示。 施工现场设工地医疗室，出现紧急情况，做好现场救护和保卫工作，现场备应急车辆，以供急需。 十一、施工现场的安全措施 （1）施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的总平面布置图进行布置。 （2）现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点应悬挂按照《安全》和《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。 （3）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有人管理不得乱拿乱动，要组成一个由8～12人的消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 （4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 （5）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。 （6）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。 ①临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 ②电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。 ③变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。 ④室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。 ⑤各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。严禁用其他金属丝代替保险丝。 ⑥配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。 ⑧移动的电气设备的供电线，应使用橡胶电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。 ⑧检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。 ⑨现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。 ⑩施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿的基坑，洞室掘进用的照明灯采用12V的电压。 （7）施工前，应根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。 十二、施工机械安全保证措施 （1）现场所有机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械；不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 （2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 （3）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 （4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。 （5）用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。 （6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 （7）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。 （8）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。 （9）起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。 （10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 十三、高空作业安全保证措施 （1）所有进行施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，如安全带等安全工具。 （2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场，吊装作业期间，吊装区域处于高危环境，吊装区域用警戒绳进行围挡，并由专业人员进行监护，与吊装无关人员禁止入内，吊车底盘驾驶室内不得有人。 （3）施工作业搭投的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。 （4）作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。 十四、吊装作业安全保证措施 （1）施工前做好技术交底工作，使施工人员了解施工过程的内容、注意事项和准备工作，同时明确组织机构，成立吊装指挥小组，负责整个过程的指挥工作； （2）施工前对施工区域进行检查，保证场地承压能力达到要求，用水准仪监测受力区域的沉降。 （3）施工前应对参加施工的机械、工机具进行认真检查，确认其性能及状况，防止施工意外； （4）吊装前应进行安全检查，划出吊装区域，吊装区域内禁止无关人员进入。 （5）高空作业的工作范围应搭设脚手架、爬梯及设置围拦，对应的地面区域设明确的警示标识，如安全护拦、彩绳索及警示牌等； （5）高空作业人员必须系好安全带且挂在腰部以上牢固可靠的地方； （6）在重物起吊前应对组件认真检查，吊点是否正确可靠、检查吊装过程有无障碍物等；做好足够的防寒防雨措施； （7）主副臂抬吊过程中设专人监护起重机，操作应同步平稳； （8）吊装过程的每个环节，都应有人监护，发现异常及时汇报并停止吊装，处理好后方可继续； （9）起重指挥由专人负责，信号应明确、清晰； （10）六级及以上大风或其他恶劣天气应停止吊装作业，设备做好防大风措施，雨天作业应做好防滑措施； （11）吊车作业半径与吊重必须满足设备的安全要求，必须严格执行安全控制。 （12）吊装过程中，司机必须认真做到“十不吊”。 十五、钢丝绳、索具安全保证要求 在以下情况之一范围内的索具不得继续使用： （1） 在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。 （2）出现拧扭死结、死弯、压扁、松股明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯露出以及断股等现象。 （3） 钢丝绳直径减少7%～10%。 （4）钢丝绳表面钢丝无磨损或腐蚀，如钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变形不能进行吊装作业。 1）钢丝绳使用前应根据要求进行质量检查，做出评定和必要的处理。 2）计算钢丝绳能力应根据受载形式和施工现场来确定安全系数，不准任意降低，严禁超负荷使用。 3）使用钢丝绳过程中，应注意避免打结、压扁、刻伤、电弧击伤、滑动摩擦、化学介质侵蚀和长时间被水浸泡等现象。 4）钢丝绳表面应根据要求，定期涂刷保护油。 5）接长钢丝绳应根据需要决定采用小插接和大插接形式，插接股长度不得小于规定。 6）新钢丝绳开卷解开时，方法要正确，如用牵引车水平牵拉放劲，吊车吊起绳盘空中旋转放劲，或人工手摇放劲。避免由于方法不当使钢丝绳形成环圈扭结，绳股产生弯曲疲劳，降低使用寿命。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本文发布于:2024-09-22 12:33:48，感谢您对本站的认可！
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