第二单元测试卷（A卷）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
1．制作竹筏时，需要将竹竿结节处打通。( )
2．把橡皮泥放入水中，橡皮泥下沉，即使改变它的形状，它也不会漂浮在水面上。( ) 3．在船自身质量不变的情况下，把船造的体积尽量大，船排开的水量才更大，装载的货物才更多。( )
4．最早的船靠人力行驶，逐渐过渡到自然界的力量和机械动力。( ) 5．古代的船都是用木头制造的，现代的船都是用钢铁制造的。( )
6．用竹子做竹筏时，要尽量使竹子的长短、粗细一致。( )
8．万吨巨轮就是说轮船的质量有1万吨。( )
9．保持船的平稳只有一个方法，那就是尽量加重货物。 ( )
10．在设计小船时，我们要自己独立进行设计，不需要与他人合作。( ) 下面两幅图是小科制作的橡皮泥小船，两艘小船的质量相同，但大小不同，分析并回答问题。
A B
11．如图，用同样多的橡皮泥捏出A、B两艘不同大小的小船，承载垫圈数量较多的小船是( )（填“A”或“B”）船。
12．根据上述判断，请分析其中的原因。（10分）
13．如果要让B船的载重量有所提升，在不增加橡皮泥质量的情况下，要尽量增大( )的体积，即达到增加排开的水量的目的。
14．小科在测试小船载重量时，当放到第20个垫圈时小船下沉了，则该小船的载重量为（ ）的质量。
A．19个垫圈
B．20个垫圈
C．21个垫圈
设计制作小船
下面是小科用相同面积的铝箔设计制作的铝箔船。
设计一 设计二
设计一：底板边长为8厘米，舷高为2厘米。
设计一：底板边长为4厘米，舷高为4厘米。
15．设计一和设计二相比，下列说法正确的是（ ）。
A．设计一装载货物更多
B．设计二在水中航行时不容易倾斜
C．设计二装载货物更多
16．下列能使小船的稳定性提高的方法是（ ）。
A．把船做小一些
B．把船舷做高一些
C．把小船分隔成几个船舱
17．要想让小船能自己行驶起来，下列装置不可行的是（ ）。
A．安装风帆
B．安装带风轮的电动小马达及电池
C．安装注满水的金属管及蜡烛
在“比较哪种形状的小船受到的阻力小”的实验中，小科设计了如图所示的装置据此回答下列问题：
18．本实验是一个对比实验，保持相同的条件有( )，保持不同的条件有( )。
A．船首形状 B．垫圈质量 竹筏船 C．释放小船的位置
19．通过实验发现，尖形船首的小船在水中行驶得（ ）。
A．更快 B．更慢 C．两艘小船一样快
参考答案：
1．×
【详解】竹筏能稳定地浮在水面。为了避免因为水流进竹竿内部而降低浮力，应截取两端有节的竹竿，所以题干中的说法是错误的。 2．×
【详解】橡皮泥是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，它们在水中受到的浮力增大了，因而能更容易漂浮在水面上。把橡皮泥放入水中，橡皮泥下沉，改变它的形状，它会漂浮在水面上，所以题干中说法是正确的。
3．√
【详解】船的载重与船只体积大小、结构、重物放置的位置等多种因素有关，相同质量、相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重也越大，装载的货物才更多，所以题干中说法是正确的。
4．√
【详解】古人发现浮的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来。最早的船靠人力行驶，逐渐过渡到自然界的力量和机械动力。船的发展经历了从自然动力到机械动力的转变稳定性、载重量、动力性能等不断完善和优化，所以题干中说法是正确的。
5．×
【详解】古人发现浮的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来。现代的船不都是用钢铁制造的，所以题干中的说法是错误的。
6．√
【详解】用竹子做竹筏时，要尽量使竹子的长短、粗细一致。竹筏能稳定地浮在水面，牢固、不散架， 所以题干中的说法是正确的。
7．×
【详解】通过实验我们发现， 无风的时候，小船不能行驶； 有风的时候，小船能持续行驶。 这说明靠风帆行驶的小船不可以自行持续行驶，所以题干中说法是错误的。
8．×
【详解】超过一万吨的排水量就可以称“万吨级”。万吨巨轮说轮船的载重量超过1万吨，所以题干中说法是错误的。
9．错误
【详解】除了尽量加重货物外还可以通过把船分隔成几个船舱等来保持船的平稳。
10．×
【详解】评估与改进根据制试始果进行探讨，提出修改意见。在设计小船时，我们要进行小组共同设计，需要小组合作， 所以题干中的说法是错误的。
11．A 12．A船的体积大，排开的水量大，因此A船的载重量大。 13．船体浸入水中 14．A
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