风险提示 | 1、加软管破损、断裂,加气头冲出造成人员伤害及天然气泄漏。 |
2、加气车辆自燃或车载气瓶泄漏造成火灾、爆炸事故。 | |
3、加气车辆撞坏加气设施,造成人员伤害。 | |
应急处置 | 1、停止加气,关闭加气机总阀。对伤者进行救护,必要时送医院救治。 |
2、发生车辆自燃或车载气瓶泄漏,立即启动相关应急预案。 | |
3、发生加气车辆撞坏加气设施,造成人员伤害时立即停止加气,对伤者进行救护,必要时送医院救治。 | |
操作程序与步骤 | |
检查 和 准备 | 1、检查加气机是否有泄漏,加气软管是否有破损。 |
2、做好交接班记录。 | |
3、记录加气机的售气量总数。 | |
操作 | 1、引导车辆进站,并指挥其停在指定位置,监督司机拉紧手刹、熄火、关闭电源,并且确认车上无人员。 |
2、确认车辆《钢瓶定期检验合格证》、《钢瓶合格证》齐全、有效,气瓶阀门、管道接口无气体泄漏,气瓶压力表不低于0.5Mpa。 | |
3、取下加,插进汽车加气接口,确认连接牢靠,打开加阀和气瓶联结阀,再按加气机上的“加气”按钮开始加气。 | |
4、观察加气机显示屏及高、中、低电磁阀指示。待加气机停止加气后,关闭汽车气瓶组联结阀。打开加排空阀,排空加气短软管余气,关闭加阀,取出加放回加气机。 | |
5、读取加气量,请司机确认并收取钱款 | |
6、引导车辆离站。 | |
风险提示 | 1、机械伤人。 |
2、触电。 | |
3、烫伤。 | |
4、天然气泄漏、着火爆炸。 | |
应急处置 | 1、发生机械伤害,立即使伤者脱离伤害源,进行应急包扎后送医院救治。 |
2、人员触电后,立即关断相关电源或使伤者脱离电源,然后送医院进行救治。 | |
3、出现烫伤应立即用冷水冲淋降温,然后送医院进行救治。 | |
4、发生泄漏、着火爆炸事故应立即启动应急预案。 | |
操作程序与步骤 | |
检查 和 准备 | 1、检查机身润滑油油位及注油器油位是否正常。 |
2、检查冷却水系统的阀门是否开启正确。 | |
3、检查气路各处阀门是否开启正确,使压缩机处于空载启动的状态。 | |
4、检查各种仪表、安全阀和继电保护装置是否处于完好状态。 | |
5、检查供电电压是否正常,供电电压不应超过额定电压的±5%。 | |
6、盘车2-5转,各运动机构应灵活无阻。 | |
操作 | 1、首先启动注油系统,然后启动冷却水系统,再开启主电机。 |
2、压缩机空车运转1-2分钟,应注意机器的运转状态,水压、油压、声响和振动有无异常,若一切正常,即可缓慢加载。 | |
3、打开进气阀后按一、二、三、四级顺序关闭排污阀门。 | |
4、压缩机工作期间,各级油水分离器应每隔30min按从低级到高级排污一次,排污阀操作应缓慢、平稳;每隔30~60min检查注油滴大小及快慢,确认耗油量保持在最佳值。(注油量按一、二缸8~12滴/分钟;三、四缸10~18滴/分钟;填料12~15滴/分钟。)监听压缩机各部位声响,确认无异响。 | |
5、每隔1小时记录一次各级的压力和温度数值。 | |
6、停机:缓慢、平稳关闭进气阀,减负荷至不排气。 | |
7、打开油水分离器排污阀,应从四级至一级逐渐降低压力,并注意不得过快,使压缩机卸载。 | |
8、按“停机”按钮,切断电源、停止压缩机运转;切断注油器电源,停止注油器电机运转;关闭水泵和冷却塔电机;关闭配电柜电源;关闭缓冲罐进口球阀、分配阀和脱水装置出口阀。 | |
9、关闭冷却水,如长期不使用,应排除各级汽缸和各级冷却器中的冷却水。 | |
10、打扫卫生、擦净机器,并作好交班记录。 | |
本文发布于:2024-09-21 12:30:49,感谢您对本站的认可!
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