一种高速公路施工安全防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及属于防护装置技术领域，特别涉及一种高速公路施工安全防护装置。

背景技术：

2.高速公路施工防护栏是最重要的施工设施，高速公路施工区通常需要占用部分行车道并通过临时防护网将高速公路施工区与行车道隔离开。这种情况下，进入施工区域的社会车辆不可避免地会对施工人员、施工机械产生影响，导致施工区附近路段存在严重安全隐患，因此需要高速公路施工防护栏进行防护。
3.现有的高速公路施工安全防护装置，在使用的过程中，稳定性差，不具备缓冲的作用，不方便收纳，因此，我们提出一种高速公路施工安全防护装置。

技术实现要素：

4.本实用新型提供的一种高速公路施工安全防护装置，结构简单，使用方便，稳定性强，便于收纳，具有很好的缓冲作用。
5.本实用新型提供的一种高速公路施工安全防护装置，包括防护板；所述防护板上设有稳定组件；所述稳定组件包括分别固定连接在防护板上的第一固定块、第二固定块；所述第一固定块上铰接有限位柱；所述限位柱上设有放置槽；所述放置槽内设有一端穿过放置槽的第二限位柱；所述第二固定块上铰接有撑板；所述撑板与第二限位柱铰接；所述第二固定块与撑板通过连接件连接；所述连接件包括通过滑动组件滑动连接在第二固定块上的条板；所述条板上连接有与防护板连接的弹簧；所述条板上固定连接有横板；所述横板上通过第二滑动组件滑动连接有l型板；所述l型板与横板之间连接有第二弹簧；所述撑板上设有限位槽；所述l型板一端设在限位槽内；所述防护板上设有防护组件。
6.所述防护组件包括与防护板固定连接的伸缩杆；所述伸缩杆另一端固定连接有第二防护板；所述第二防护板与防护板之间连接有缓冲弹簧。
7.所述防护板、撑板上固定连接有沿板；所述沿板上设有紧固钉。
8.所述滑动组件包括固定连接在条板上的滑块、与滑块适配的设在第二固定块上的滑槽。
9.所述第二滑动组件包括固定连接在l型板上的第二滑块、与第二滑块适配的设在条板上的第二滑槽。
10.所述伸缩杆、缓冲弹簧交叉均匀设有多个。
11.所述第二防护板远离伸缩杆的端面上设有防护棉。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种高速公路施工安全防护装置，结构简单，使用方便，稳定性强，便于收纳，具有很好的缓冲作用。
附图说明
13.图1为本实用新型一种高速公路施工安全防护装置的剖面图。
14.图2为本实用新型一种高速公路施工安全防护装置的a处的放大图。
15.图3为本实用新型一种高速公路施工安全防护装置的缓冲组件的俯视图。
16.(1、防护板；2、第一固定块；3、第二固定块；4、限位柱；5、放置槽；6、第二限位柱；7、撑板；8、滑动组件；9、条板；10、弹簧；11、横板；12、第二滑动组件；13、l型板；14、第二弹簧；15、限位槽；16、伸缩杆；17、第二防护板；18、缓冲弹簧；19、沿板；20、紧固钉)
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
18.根据图1、图2、图3所示一种高速公路施工安全防护装置，包括防护板1；所述防护板1上设有稳定组件；所述稳定组件包括分别固定连接在防护板1上的第一固定块2、第二固定块3；所述第一固定块2上铰接有限位柱4；所述限位柱4上设有放置槽5；所述放置槽5内设有一端穿过放置槽5的第二限位柱6；所述第二固定块3上铰接有撑板7；所述撑板7与第二限位柱6铰接；所述第二固定块3与撑板7通过连接件连接；所述连接件包括通过滑动组件8滑动连接在第二固定块3上的条板9；所述条板9上连接有与防护板1连接的弹簧10；所述条板9上固定连接有横板11；所述横板11上通过第二滑动组件12滑动连接有l型板13；所述l型板13与横板11之间连接有第二弹簧14；所述撑板7上设有限位槽15；所述l型板13一端设在限位槽15内；所述防护板1上设有防护组件。
19.本实用新型所述防护组件包括与防护板1固定连接的伸缩杆16；所述伸缩杆16另一端固定连接有第二防护板17；所述第二防护板17与防护板1之间连接有缓冲弹簧18。
20.本实用新型所述防护板1、撑板7上固定连接有沿板19；所述沿板19上设有紧固钉20。
21.本实用新型所述滑动组件8包括固定连接在条板9上的滑块、与滑块适配的设在第二固定块3上的滑槽。
22.本实用新型所述第二滑动组件12包括固定连接在l型板13上的第二滑块、与第二滑块适配的设在条板9上的第二滑槽。
23.本实用新型所述伸缩杆16、缓冲弹簧18交叉均匀设有多个。
24.本实用新型所述第二防护板17远离伸缩杆16的端面上设有防护棉。
25.本实用新型的原理：使用时，弹簧10、第二弹簧14为保证l型板13设在限位槽15中，避免不使用时，撑板7转动，图一为收卷时的状态，减少不使用时收纳的空间，向上按压l型板13，向左按压条板9，l型板13从限位槽15中分离，转动撑板7，带动第二限位柱6转动加移动，限位柱4转动加移动，撑板7与地面平齐，通过紧固钉20对撑板7与防护板1进行固定，防护板1与撑板7、限位柱4、第二限位柱6围成三角形，增加稳定性，行驶的车意外碰撞在第二防护板17上时，第二防护板17挤压伸缩杆16、挤压缓冲弹簧18，起到缓冲的作用。
26.虽然本实用新型已经以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可做各种的改动和修饰，因此本实用新型的保护范围应该以授权要求书所界定的为准。

技术特征：

1.一种高速公路施工安全防护装置，其特征在于：包括防护板(1)；所述防护板(1)上设有稳定组件；所述稳定组件包括分别固定连接在防护板(1)上的第一固定块(2)、第二固定块(3)；所述第一固定块(2)上铰接有限位柱(4)；所述限位柱(4)上设有放置槽(5)；所述放置槽(5)内设有一端穿过放置槽(5)的第二限位柱(6)；所述第二固定块(3)上铰接有撑板(7)；所述撑板(7)与第二限位柱(6)铰接；所述第二固定块(3)与撑板(7)通过连接件连接；所述连接件包括通过滑动组件(8)滑动连接在第二固定块(3)上的条板(9)；所述条板(9)上连接有与防护板(1)连接的弹簧(10)；所述条板(9)上固定连接有横板(11)；所述横板(11)上通过第二滑动组件(12)滑动连接有l型板(13)；所述l型板(13)与横板(11)之间连接有第二弹簧(14)；所述撑板(7)上设有限位槽(15)；所述l型板(13)一端设在限位槽(15)内；所述防护板(1)上设有防护组件。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全防护装置，其特征在于：所述防护组件包括与防护板(1)固定连接的伸缩杆(16)；所述伸缩杆(16)另一端固定连接有第二防护板(17)；所述第二防护板(17)与防护板(1)之间连接有缓冲弹簧(18)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全防护装置，其特征在于：所述防护板(1)、撑板(7)上固定连接有沿板(19)；所述沿板(19)上设有紧固钉(20)。4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全防护装置，其特征在于：所述滑动组件(8)包括固定连接在条板(9)上的滑块、与滑块适配的设在第二固定块(3)上的滑槽。5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工安全防护装置，其特征在于：所述第二滑动组件(12)包括固定连接在l型板(13)上的第二滑块、与第二滑块适配的设在条板(9)上的第二滑槽。6.根据权利要求2所述的一种高速公路施工安全防护装置，其特征在于：所述伸缩杆(16)、缓冲弹簧(18)交叉均匀设有多个。7.根据权利要求2所述的一种高速公路施工安全防护装置，其特征在于：所述第二防护板(17)远离伸缩杆(16)的端面上设有防护棉。

技术总结

本实用新型提供的一种高速公路施工安全防护装置，包括防护板；防护板上设有稳定组件；稳定组件包括分别固定连接在防护板上的第一固定块、第二固定块；第一固定块上铰接有限位柱；限位柱上设有放置槽；放置槽内设有一端穿过放置槽的第二限位柱；第二固定块上铰接有撑板；撑板与第二限位柱铰接；第二固定块与撑板通过连接件连接；连接件包括通过滑动组件滑动连接在第二固定块上的条板；条板上连接有与防护板连接的弹簧；条板上固定连接有横板；横板上通过第二滑动组件滑动连接有L型板；L型板与横板之间连接有第二弹簧；撑板上设有限位槽；L型板一端设在限位槽内；防护板上设有防护组件，稳定性强，便于收纳，具有很好的缓冲作用。具有很好的缓冲作用。具有很好的缓冲作用。