针对汽车尾气排放对大气环境造成的严重危害，设计一套完整的汽车尾气净化处理系统。
一． 汽车尾气处理装置图系统组成：
1. 固体悬浮颗粒过滤网：通过对过滤网网孔大小的调整，可以将大部分粒径较大的固体悬浮颗粒物过滤出来，以免大粒径的悬浮物堵塞气体净化装置。 可以在实验室通过实验测算出过滤网上悬浮物堆积对排气产生影响的时间（包括与流量或流速的关系），然后通过自动控制系统设计过滤网自动清洗时间，每隔一定周期在固体颗粒吸收池中进行清洗。 2. 固体颗粒吸收池：对过滤网中残留的固体颗粒废物进行清洗洗手，在不影响排气系统正常排气的时间周期内保证过滤网可以允许气体留过。
3. 净化材料盛载器：规格尺寸与排气筒相符，可在排气管道中自由拆卸，主要承载气体净化材料。
4. 气体净化材料：设计为多孔性气体吸附剂，大部分有害尾气成分吸附于净化材料，而允许无害气体通过排气管道排出，从而达到净化气体的效果
5. 尾气污染物质回收装置：将吸附剂吸收的尾气污染物质直接回收储存，定期定期进行检查回收。
二． 基本原理：根据不同气体吸附剂（如分子筛）对不同气体有不同的吸附能力，选择对氮氧化物，一氧化碳，碳氢化合物等具有强力吸附能力的气体吸附剂作为气体净化材料装入净化材料装载器，依据流体动力学相关专业知识，设计合适的吸附剂孔径，保证净化装置的装入不会影响排气系统正常排气。
三． 系统关键
气体净化材料的选择，固体颗粒吸收池吸收物质的选择，以及如何保证排气系统正常排气等问题！
四． 系统优势
方便拆卸，易于安装，吸附剂吸附能力强，尾气处理效果好，经济环保且易于改进。
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