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来源：《中国科技博览》2015年第06期
[摘 要]刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要，只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全，本文针对汽车使用中影响制动性能的具体原因进行了分析，为刹车系统的维护保养提供了借鉴。
[关键词]汽车制动性能 影响 因素
中图分类号：U461.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）06-0051-01
影响汽车的制动性能有以下三个方面：制动操作系统施加在制动器上的力、制动器旋转部分与固定部分之间的摩擦力、轮胎与地面之间的附着力。我们以桑塔纳为例来分析影响制动性能的具体原因。
一、 制动操作系统施加在制动器上的力降低，达不到要求
1.1 制动操作系统各传动件之间磨损，间隙过大，导致制动推杆施加到制动总泵的行程过小，影响制动力 制动踏板支架与支架轴磨损。由于制动踏板支架销孔与轴磨损，导致制动踏板到推杆间隙增大，加大了制动踏板自由行程，影响了制动力。 制动推杆固定螺丝松动，使推杆能自由转动，在踏板来回踩动过程中，使推杆螺丝向里转动，减小了推杆的有效距离。导致推杆与制动助力器之间间隙过大。
制动助力器推杆的固定螺丝松动，或总泵与助力器之间螺丝松动，与制动总泵之间间隙过大。
1.2 制动助力器故障
助力器是车辆借助压缩空气、高压油等操控车辆的相关装置，以达到使用轻便的目的。大型车辆操作因人力有限，于是就有很多“助力”装置，正式的学名叫“伺服机构”，如液压助力转向、真空助力制动、气压增压制动等等，不同的车选用的伺服机构的部位和形式各不相同，但总的原理就是一个小的信号动作，借助压缩空气、高压油等操控车辆的相关
制动总泵装置，以达到使用轻便的目的。
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