液压式离合器操纵机构的使用与调整

液压式离合器操纵机构的使用与调整
离合器操纵机构分为机械式和液压式。液压式离合器操纵机构具有摩擦阻力小,质量小,布置方便,接合柔和,不受车身变形的影响。由离合器踏板、贮油杯、离合器主缸、离合器工作缸及分离叉总成等组成。它们的功用是,驾驶员借以离合器踏板,使之柔和接合或分离的一套机构。
  一、离合器操纵机构的正确使用
  1.不要使用半脚离合或将脚习惯地压在踏板上。离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步,换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板上。否则使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态,加快了离合器摩擦片、压盘的磨损,使发动机的动力不能全部传到驱动车轮,导致行车费油、费车,增加行车费用。
  2.起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动,起步之前最好试一脚离合器踏板,体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。
  3.在换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损,操作时注意与油门配合。
  二、离合操纵机构的调整
  1.离合踏板的自由行程
  为了操作的方便性和可靠性,离合踏板必须有一定的自由行程。FY2815型农用运输车离合踏板的自由行程为2035 mm。这里的自由行程,实际上是分离拨叉与分离轴承的间隙(1.52 mm)和离合总泵推杆与活塞的间隙(1制动总泵1.5 mm)反映到离合踏板上的行程。
  (1)离合总泵推杆与活塞间隙的调整。此项调整是在踏板限位调好之后,通过调整推杆后端的调节叉固定螺母来进行的。其调整方法是:拧松调节叉后端两个固定螺母,调节好推杆至调节叉销孔的长度,然后锁紧固定螺母。
  (2)踏板高度的调整。在保证自由行程的前提下,通过调整限位螺钉来调整离合器踏板距离(驾驶室)地板的高度。踏板的行程应不少于180 mm,踏到底后,离地板的间距应在40 mm左右,并保证踏板放松时离地板的高度约185 mm

本文发布于:2024-09-24 14:23:32,感谢您对本站的认可!

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