Chapter 1 General ns
1.0.1 In order to ensure the quality of the XXX。this standard is formulated.
1.0.2 XXX electric hoists。manual (electric) beam cranes。manual (electric) n cranes。general bridge cranes。metallurgical cranes。general gantry cranes and loading bridges。wall-mounted cranes。and column-mounted jib cranes.
1.0.3 XXX should start from the unpacking of the XXX the load test and the XXX.
1.0.4 For the hoisting of large。special。and complex lifting equipment。XXX using important load-bearing points such as building structure columns and beams for hoisting。XXX.
1.0.5 After the XXX。it must pass the load test and complete the engineering acceptance res before it can be put into n and use.
起重安装
1.0.6 XXX with the ns of this standard。the XXX with the current nal standards and XXX.
Chapter 2 General ns
2.0.1 Before the XXX lifting equipment。the XXX:
1.The technical documents of the equipment should be complete;
2.Check the models。ns。and quantities of the equipment。materials。XXX of the design and XXX documents。and there should be XXX records.
机电设备应保持无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不能出现锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的情况。
起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度必须符合设计和安装要求。 通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间的最小安全距离应符合表2.0.1的规定。表格中规定了不同类型起重机在不同距离范围内的最小安全距离。
现场装配联轴器时，其端面间隙、径向位移和轴向倾斜应符合设备技术文件的规定。如果设备技术文件没有规定，应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。
制动器的调整应满足以下要求：一、制动器应开闭灵活，制动应平稳可靠；二、起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，特殊要求为1.4倍，在静载下应无打滑现象；三、运行机构的制动器调整不应过松或过紧，以避免溜车和冲击现象。
通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基距或小车轨距的0.倍；手动的不应大于小车车轮基距或小车轨距的0.0025倍。图2.0.4展示了通用桥式起重机小车车轮与轨道面之间的间隙。 本章适用于轻轨、重轨、工字钢轨、方钢轨和起重机轨道的安装。在铺设钢轨之前，应对其端面、直线度和扭曲进行检查。
吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，它应该是吊车梁的定位轴线。
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