1 总则
1.0.1 为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制订本标准。
1.0.2 本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。 1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。
1.0.4当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。
1.0.5 起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 基本规定
2.0.1 起重设备安装前，应按下列要求进行检查：
1 随机技术文件应齐全；
2 根据装箱清单检查设备、材料及附件，其型号、规格和数量均应符合工程设计和随机技术文件的要求，并应有相应的质量证明文件；
3 设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散；
4 轨道基础和轨道安装预埋件，应符合工程设计的规定； 5 起重机与建筑物之间的安全距离，应符合工程设计的要求。
2.0.2 现场装配联轴器时，其端面间隙、径向位移和轴向倾斜，应符合随机技术文件的规定；无规定时，应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231的有关规定。
2.0.3 安装挠性提升构件时，必须符合下列规定：
1 压板固定钢丝绳时，压板应无错位、无松动；
2 楔块固定钢丝绳时，钢丝绳紧贴楔块的圆弧段应楔紧、无松动；
3 钢丝绳在出、入导绳装置时，应无卡阻；放出的钢丝绳应无打旋、无碰触；
4 取物装置在下限位置时，除固定绳尾的圈数外，卷筒上的钢丝绳不应少于2圈；
5 起升钢丝绳不应接长后使用；
6 起重链条经过链轮或导链架时应自由、无卡链和爬链。
2.0.4 制动器的调整应使其开闭灵活，制动应平稳、不得打滑。
2.0.5 桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道顶面之间的间隙，应符合表2.0.5的规定。
表2.0.5 桥式和门式起重机小车车轮与轨道间隙的检验
检查项目小车轨距间隙（mm）简图
车轮与轨道的间隙
Δh K≤2m 4
K＞2m
1.0K＜4时，1.8＋1.1K
1.0K≥4时，6＋0.1（K－2）
2.0.6 起重机跨度的检测，应符合本规范附录A的规定。
3 起重机轨道和终端止挡器
3.0.1 敷设钢轨前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，并应符合国家现行有关标准的规定。
3.0.2 敷设钢轨前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线应为起重机轨道梁的定位轴线。
3.0.3 轨道的平面位置偏差，应符合下列规定。
1 轨道中心线与起重机轨道梁中心线的位置偏差，不应大于起重机轨道梁腹板厚度的一半（图3.0.3），且不应大于10mm；
图3.0.3 轨道中心线与起重机轨道梁中心线的位置偏
1—轨道中心线；2—起重机轨道梁中心线；t—起重机轨道梁腹板厚度
2 轨道中心线与安装基准线的水平位置偏差，悬挂起重机不应大于3mm，其他起重机不应大于5mm。
3.0.4 轨道的立面位置偏差，应符合下列规定：
1 轨道顶面标高与其设计标高的位置偏差，悬挂起重机不应大于5mm，其他起重机不应大于10mm；
2 同一截面内两平行轨道标高的相对差，悬挂起重机不应大于5mm，其他起重机不应大于S/1000，且不大于10mm。
注：S为起重机跨度，计算同一截面内两平行轨道标高的相对差时，单位为mm。
3.0.5 轨道沿长度方向上，在平面内的弯曲，每2m检测长度上的偏差不应大于1mm；在立面内的弯曲，每2m检测长度上的偏差不应大于2mm。
3.0.6 起重机轨道跨度的允许偏差，应符合下列规定：
1 当轨道的跨度小于等于16m时，其允许偏差应为±5mm；
2 当轨道的跨度大于16m时，其允许偏差应按下式计算，且最大值为±15mm。
ΔS＝±〔5＋0.25（S－16）〕（3.0.6）式中：ΔS——起重机轨道的跨度偏差（mm）；
S——起重机轨道的跨度（m）。
3.0.7 两平行轨道的接头位置沿轨道纵向应相互错开，其错开的距离不应等于起重机前后车轮
的轮距。
3.0.8轨道接头，应符合下列规定：
1接头采用焊接连接时，焊缝质量应符合国家现行有关标准的规定；接头顶面及侧面焊缝处，应打磨光滑、平整；
2接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm；
3伸缩缝处的预留间隙应符合工程设计的规定；
4用垫板支承的方钢轨道，接头处沿轨道纵向的垫板宽度应为其他垫板宽度的2倍。
3.0.9 门式起重机同一支腿下两根轨道之间的距离偏差不应大于2mm，其标高差不应大于1mm。
3.0.10 混凝土起重机轨道梁与轨道之间的混凝土灌浆层或平层，应符合工程设计的规定。3.0.11 用弹性垫板作钢轨下垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合工程设计的规定；拧紧螺栓前，轨道应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应大于弹性垫板10mm～20mm。
3.0.12 在钢起重机轨道梁上敷设钢轨时，钢轨底面应与钢起重机轨道梁顶面贴紧。当有间隙、且长度大于200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10mm～20mm；每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢起重机轨道梁焊接固定。
3.0.13 轨道经调整符合要求后，应紧固螺栓。
3.0.14 轨道两端的终端止挡器应在吊装起重机前安装好，轨道两边终端止挡器的工作面应在同一个端面上，其平行度不应大于S/1000，且不大于10mm。
注：S为起重机的跨度，计算平行度时，单位为mm。
4 电动葫芦
4.0.1运行小车车轮轮缘内侧与工字钢轨道下翼缘边缘的间隙（图4.0.1），应为3mm～5mm。
图4.0.1 车轮轮缘内侧与工字钢轨道下翼缘边缘的间隙
C—车轮轮缘内侧与工字钢轨道下翼缘边缘的间隙
4.0.2 连接运行小车两墙板的螺柱上的螺母必须拧紧，螺母的锁件必须装配正确。
5 梁式起重机
5.0.1 手动单梁起重机的检验项目及允许偏差，应符合表5.0.1的规定。
起重安装表5.0.1 手动单梁起重机的检验项目及允许偏差
5.0.2 手动双梁起重机的检验项目及允许偏差，应符合表5.0.2的规定。
表5.0.2 手动双梁起重机的检验项目及允许偏差
②K的单位，计算同一横截面上小车轨道高低差时为mm。
5.0.3 手动悬挂起重机的检验项目及允许偏差，应符合表5.0.3的规定。
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