起重机台号 | 起重机型号 | |||||
序号 | 技术资料名称 | 应供 份数 | 实供 份数 | 备 注 | ||
1 | 装箱单 | |||||
2 | 产品出厂合格证 | |||||
3 | 起重机械部件出厂合格证 | |||||
4 | 起重机械使用维修说明书(含外购设备自带的说明书) | |||||
5 | 起重机械电气原理图、符号说明及电气控制原理说明书 | |||||
6 | 起重机机械电气接线图 | |||||
7 | 起重机械部件安装图 | |||||
8 | 安装调试说明书 | |||||
9 | 安全部件型式试验报告结论副本、调试证书副本 | |||||
10 | 易损件图 | |||||
11 | 吊车梁土建图纸 | |||||
12 | 其它 | |||||
审查意见: 施工单位技术负责人: 建设单位代表: | ||||||
建 设 单 位 | 施 工 单 位 | |||||||||||
单位工程名称 | 分部(分项) 工 程 名 称 | |||||||||||
设 计 轨 高 | 设计轨道跨度 | |||||||||||
钢 轨 规 格 | 安 装 日 期 | 起重安装|||||||||||
序号 | 检测项目 | 允许偏差 (mm) | 实际偏差(mm) | |||||||||
1 | 轨道实际中心线与吊车梁的实际中心线位置偏差(t为吊车梁腹板厚度) | ≤10 且≤t/2 | ||||||||||
2 | 轨道实际中心线对安装基准线水平位置的偏差 | 梁式悬挂起重机 | ≤3 | |||||||||
桥式、门式、装卸桥 | ≤5 | |||||||||||
3 | 轨道跨度(S)的允许偏差(△S) | 跨度≤10m | ±3 | |||||||||
跨度>10m | △S=±[3+0.25(S-10)] 且不超过±15 | |||||||||||
4 | 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度(每2m测一点) | 桥式起重机 | <1/1000,全行程≤10 | |||||||||
门式起重机 | <3/1000,全行程≤10 | |||||||||||
5 | 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差 | 桥式、门式、装卸桥 | ±10 | |||||||||
梁式悬挂起重机 | ±5 | |||||||||||
6 | 同一截面内两平行轨道的标高相对差 | 桥式、门式、装卸桥 | ≤10 | |||||||||
梁式悬挂起重机 | ≤5 | |||||||||||
7 | 用水平导向轮导向的起重机,其轨道沿长度方向的水平面内的弯曲 | 每2m测量长度内为±1mm | ||||||||||
8 | 两平行轨道接头错开距离 | 不应等于前后车轮的基距 | ||||||||||
9 | 轨道接头 | 对接焊 | 焊缝处打磨光滑 | |||||||||
鱼尾板连接 | 高低差 | ≤1 | ||||||||||
侧向错位 | ≤1 | |||||||||||
间隙 | ≤2 | |||||||||||
伸缩缝间隙偏差 | ±1 | |||||||||||
垫板宽度(方钢轨道) | 比其他处增加一倍 | |||||||||||
10 | 方钢和工字钢轨道的横向倾斜度 | ≤轨道宽度的1/100 | ||||||||||
11 | 门式和装卸桥同一支腿下两根轨道 | 轨距 | ±2 | |||||||||
相对标高差 | ≤1 | |||||||||||
12 | 钢轨应与垫板贴紧、垫实 | |||||||||||
13 | 螺栓无松动现象 | |||||||||||
14 | 同一跨端两条轨道上的车档与缓冲器均应接触 | |||||||||||
备注: | ||||||||||||
项目技术负责人: 质量检查员: 班组长: | ||||||||||||
建设单位 | 单位工程 名 称 | 分部工程 名 称 | |||||||||||
测量日期 | 环境温度 | 仪器编号 | |||||||||||
轴 线 | 测点方向 | 由 向 | 测点间距 | ||||||||||
施工图号 | 设计轨高 | 设计轨距 | |||||||||||
取为 ±0计算轨高误差 | |||||||||||||
测点 | 排 | 轨 距 | 排 | ||||||||||
轨 高 测量值 | 轨 高 误 差 | 轨 道 直线度 | 测量值 | 误差 | 轨 高 测量值 | 轨 高 误 差 | 轨 道 直线度 | ||||||
测量人员: 年 月 日 | |||||||||||||
技术人员: 质 检 员: | |||||||||||||
本文发布于:2024-09-22 17:22:07,感谢您对本站的认可!
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