1.主要施工方案
(1)厂房内桥式起重机的安装工作应在主厂房封顶之前全部完成。
(2)吊装设备以50t汽车吊为主，小件用16t汽车吊或用布置在现场的土建施工机械。 (3)在吊装设备性能允许的情况下，零散部件在地面尽可能组装成一体作为一个吊装单元，以减少高空的组装工作量。
2.运输吊装
设备在存放厂内装车用50t（或16t）汽车吊，大件运输用20t平板车，小件运输用8t汽车，工地卸车、吊装用50t（或16t）汽车吊或用土建施工机械或两者配合。
3.安装方法及工艺
(1)大车运行机构安装：安装前，先全面检查桥机轨道的安装质量，合格后，以轨道中心线和 高程为基准，将大车运行机构的安装位置在轨道上进行放样，检测样点的长度、宽度、对角线、高程，满足要求后将大车运行机构吊放装到轨道上，通过样点控制，采用千斤顶、手拉葫芦、水平仪、钢卷尺、吊线锤等工具，调整大车运行机构使其符合设计要求，然后加固，并满足以下要求：
a桥机跨度偏差不得大于±5mm，两侧跨度相对差不大于5mm。
b大车运行机构安装后，所有车轮必须同时与轨面接触，不允许有车轮不着轨的现象存在。
c车轮踏面垂直对称面与轨道中心线偏差不大于2mm，且同侧轨道上车轮偏差应在轨道中心线的同侧。
d大车运行机构安装后，车轮垂直偏斜只允许车轮下轮缘向内偏斜。大车运行时不得有肯轨现象。
e其它安装偏差参照设计图纸、桥机安装说明书、及DL/T5019及JB6128有关条款执行。
(2)桥架安装：
若桥架组装后，总重不超出50t汽车吊的吊装性能，首先在安装间地面将桥架组装，整体吊装。若超出50t汽车吊的吊装性能，按如下a、b步骤施工。
a主梁吊装：用50t汽车吊将主梁按照规定的方向吊装到轨道上，吊装时汽车吊按照厂房纵轴线支起，主梁吊装时在主梁的两端栓上拉绳，以控制主梁方向。两个主梁吊装后根据端梁长度确定之间的距离，以便于端梁吊装和连接。
b端梁吊装：按出厂编号用50t汽车吊装端梁并和主梁组合。
c桥架安装技术要求：
桥架安装后，测量桥架结构四个对角顶点，其标高相差不大于5mm。四个对角顶点对角线之差绝对值不大于5mm。
高强螺栓接头拧紧前，接头面和螺栓质量必须达到设计图纸的要求，按规定预紧力矩拧紧后接触面应紧密贴合。
其余安装技术要求参照设计图纸，桥机安装说明书及DL/T5019和JB6128有关条款执行。
(3)小车安装：用25t汽车吊将小车吊到主梁上的行走轨道上，进行调整、安装，并满足以下要求：
a小车架安装后，测量车架四个对角顶点，其相对高差不大于5mm。
b小车轨距偏差不大于±3mm，两端跨度相差天大于3mm。
c小车运行机构安装后，所有车轮必须同时与轨面接触，不允许有车轮不着轨的现象存在。
d小车车轮垂直偏斜只允许车轮下轮缘向内偏斜。
(4)其它设备安装：包括电动葫芦、司机室、挡头、润滑系统、钢丝绳等设备的安装，根据制造商的安装使用说明书及DL/T5019等有关规范进行。
(5)电气设备安装：
a电气控制盘柜安装：布置在桥机本体上的控制柜，尽量在地面按图安装固定牢靠，随桥机结构件一起吊装。
b滑接线的安装：桥机安装完，先接通临时电源，等厂房房顶形成后进行滑接线安装。滑接线的中心线及沿滑接线全长任何位置的元件偏差应符合有关的要求或规范。
c电缆敷设：按有关图纸的要求和规范、规程的规定敷设电缆。桥机用软电缆敷应注意保护其绝缘层不受损伤、不得有破损等缺陷。垂直敷设的软电缆按规定绑扎牢固，不得有一端受力的现象，电缆排列应整齐、美观。
4.桥式起重机调试
(1)对各控制回路及操作回路进行上电检查。
(2)对各回路的空气自动开关进行动作值整定。
(3)开环调试：开环调试对应各PLC输出及接触器的闭合表进行，将主回路自动空气开关及制动回路空气开关断开，调试过程中没有速度及馈电压。将调试开关置于调试位置，通过人为模仿电平检测单元动作或在PLC梯阶图中加调试联锁实现，达到PLC输出逻辑控制指令正确、接触器动作顺序正确，并作PLC对应各档的输出闭合表及接触器闭合表。制作开环数据表，即用万用表测调节单元各项电压随档位变化的各项数据并记录。
(4)空载闭环调试：合上主回路自动空气开关、动器自动空气开关及操作司机室主令控制器，系统为速度闭环下运行。分别操作主令控制器各档，核对PLC输出及接触的闭合表，并对调节系统的各项电压分档进行测量，且制作闭环数据表和电流、电压、转速数据表。
5.桥式起重机负荷试验
5.1桥机空负荷试运转试验
操作桥机大车、小车行走机构和起升机构，检查以下项目应满足：
(1)各操纵机构的操作方向应与各机构的实际动作方向一致
(2)大车和小车行走时不应肯轨，缓冲器应工作可靠。
(3)各制动器应动作灵活、可靠，各限位开关应动作准确、可靠。
(4)各机构的电动机应运转正常，不应出现异常声音和温升。各减速箱、联轴器应工作正常，不应出现异常声音和温升。
5.2桥机静负荷试验
桥机静负荷试验时桥机应停在厂房吊车梁柱子处，使用混凝土块作为试验配重并制做试验块吊具。
起重安装(1)将负荷试验使用的试块运入厂房安装间，共需250t。作好桥架变形的监测准备工作。
(2)将桥机小车停在主梁跨中，逐渐增加起吊重量，使小车在桥架全行程上运行几次，各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。首次起吊重量为75%额定起重量，第二次起吊重量为100%额定起重量。
(3)将桥机小车停在主梁跨中，无冲击的起吊125%额定起重量的配重，吊离地面100～200mm，停留约10分钟，共做三次，桥机各部分应无裂纹、焊缝开裂等异常现象，测量主梁的实际上拱度，第三次时应无永久变形，实际上拱度应大于0.7*跨度/1000mm。
(4)将小车停在主梁跨中，起吊额定起重量，待桥机和负荷静止后测量主梁上拱度，此值和第三项测得的上拱度的差值为起重机的静刚度，静刚度应大于跨度/700mm。
5.3桥机动负荷试验
按额载的75%、100%、110%试验起吊试块，桥机起落各三次，行走往返各一次。检查各部位运行情况：制动器应动作可靠、灵活，操作大车行走和小车行走机构，各部分应工作良好，不得有异常的振动、声音，电气设备不得有异常的温升。
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