一、工程概况
兹有 受业主 委托，定于2004年 月 日起对 起重机械厂生产的如下型号规格的起重机械设备进行安装与调试，安装地点为 。 附：待安装起重机械设备一览表
序号 | 起重机械名称 | 型号规格 | 起升高度 | 单台自重 | 数量 |
1 | | | | | |
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二、工程内容
2.桥架装置安装
3.电器装置安装
4.辅助设备安装
5.起重机调试
6.安装验收
三、劳动力组织(人员分工)
序号 | 工种 | 姓名 | 操作证号 | 主要职责 |
1 | 起重机安装 | | T-Q2575 | 现场负责 |
2 | 起重机安装 | | T-Q2572 | 安装工兼检验员 |
3 | 起重机安装 | | T-Q2571 | 安装工兼安全员 |
4 | 起重机安装 | | T-Q2331 | 安工 |
5 | 地面司索 | | T-Q2584 | 地面司索 |
6 | | | | |
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四、施工机其设备和测试器具
主要施工设备 | 主要检测仪器 |
序号 | 设备名称 | 数量 | 序号 | 仪器名称 | 数量 |
1 | t汽车吊 | 1台 | 1 | DS3水准仪 | 1台 |
2 | 5t卷扬机 | 1台 | 2 | 500V兆欧表 | 1台 |
3 | 2t手拉葫芦 | 2台 | 3 | 万用电表 | 1台 |
4 | O．5t单片滑轮 | 1只 | 4 | 50m钢卷尺 | 1把 |
5 | 20t千斤顶 | 2只 | 5 | 1m钢直尺 | 1把 |
6 | 交流电焊机 | 2台 | 6 | 100mm塞尺 | 1把 |
7 | 气割设备 | 2套 | 7 | 框式水平仪 | 1台 |
8 | 砂轮切割机 | 1台 | 8 | 0-200游标卡尺 | 1把 |
9 | 角向磨光机 | 2台 | 9 | 0-200N弹簧秤 | 1把 |
10 | 安全带 | 4副 | 10 | 手虎钳 | 1把 |
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五、工艺流程
设备开箱检查一建筑构件部分的检查一安装轨道一 滑触线安装一
吊装一组装通用桥式起重机一起重机电气及附件安装 起重机试运转
一自检一竣工交检
六、工艺步序
(一)设备开箱检查
由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。
1.根据随机文件目录查对《使用说明书》、电气原理图、布线图、《产品合格证》（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。
2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。
3.检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。
起重安装
4.验收结束后，认真填写开箱验收记录，并共同签字。
5.将验收后的设备妥善保管。
(二)建筑构件部分的检查
根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。
1.承轨梁顶面标高。
2.承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。
3.承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。
(三)安装轨道
1.放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。
2.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。
3.轨道上位：用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。
4.轨道正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面正，符合要求后把螺栓全部紧固。
5.轨距测量：使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。
6.在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10m
m；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。
7.轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。
(四)滑触线安装
1.按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架。
2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。
3.滑触线组装，组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应大于1.5/1000，且全长不超过15mm。
4.先固定一段标准段滑触线，再逐段按标准安装固定。
5.安装集电器，保证集电器电刷与导电滑道结合紧密、运行平滑。
七、吊装方案
(一)吊装
根据现场及起吊设备条件，决定采用分片吊装、然后再在承轨梁上组装的方案。根据起重机起升高度、单片主梁及小车总成自重，选用用足够吨位（ t）的汽车吊吊装。 1.先将导电侧主梁梁捆绑好，在主梁两端各系足够长度的缆绳，缓慢起升200-300mm后刹车。
2.检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。
3.当双梁起重机缓缓吊起，用主梁两端缆绳控制吊起的起平稳，并保证不与附近建筑物等干涉。起吊到超过轨道高度后起重机导电侧主梁调整到安装位置，吊机缓缓放落。
4.在导电侧主梁车轮处用木块制动，并在端梁接口处用枕木垫实。
5.捆扎起吊传动侧主梁，起吊到一定高度后在主梁下垫支架，将司机室移至传动侧主梁下同主梁定位连接。
6.将带有司机室的传动侧主梁起吊到一定高度后，用缆绳将其调整到安装位置。
7.用螺栓将两片主梁连接，按要求对称紧固螺栓组。
8.拆除吊索及枕木。
9.起吊小车，将小车吊至桥架轨道。
（二）辅助设备安装
1.吊装维修吊笼，使之与主粱焊接牢固。
2.安装端梁栏杆、小车栏杆、大车动侧栏杆、导电侧竖架及栏杆、小运电缆滑线。
3.安装小车导电支架、斜梯及平台。
4.安装吊钩，用钢丝绳压板紧固钢缆绳头。
5.安装缓冲碰头。
(三)电气设备安装
1.按照电气总图，安装全部电气设备和元件。
2.安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器等较重的设备，应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，电阻器应尽量靠近控制屏（箱），使联接导线最短。
3.电阻器应沿着平行主梁的方向放置，电阻器迭装时不超过4箱。
4.按照电气原理图，放线将全部电气设备和元件连接。
5.导线应走线管(线槽)，线管出线口应加橡皮护套，全部导线的端头应按设计图纸上的编号作好标记，以便检修。
6.电缆挂装于滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，滑车运动灵活。
7.起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。
8.在检查接线正确无误后，通电调试。
八、质量要求
1.轨道安装要求：轨道跨度极限偏差值△S应符合：S≤10m，△S=±3mm；S>10m，△S=[3+
0.25(S-10)]mm，且最大不超过±15mm。在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。
2.桥架安装完毕后，检查主要参数应符合要求：
a．主梁上拱度△f=（0.9～1.4）S/1000mm，最大值在跨中10范围；
b.主梁旁弯f≤S1/2000mm，凸向走台侧，S1首尾大筋板两距；
c.桥架对角线差︱S1-S2︱≤5mm；
d.小车轨距偏差：跨端：±2；跨中S≤19.5m，+5/+1、S>19.5m，+7/+1
e.跨度偏差±5mm
3.空载试验：在完成试运行前准备工作后，给安装完毕的双梁起重机通电，检查操纵方向与运行方向应保持一致，大、小车不应卡轨，吊钩放到底时，卷筒上应留有2圈以上的钢丝绳，起升（下降）限位有效工作，大运、小运限位开关工作可靠，大车刹车应保持同步。
4.静负荷试验：将起重机停在立柱处，起吊1.25倍额定或荷，使重物悬空离地10cm左右,历时10min后卸载，反复三次，检查起重机钢结构部分不得有塑性变形。
5.动负荷试验：起升1.1倍倍额定载荷，离地后同时起才运行和起升机构，反复运行30min，起重机动作应灵敏、平稳、可靠。
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