一种露天矿用矿车交叉通行装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通设备技术领域，尤其是一种露天矿用矿车交叉通行装置。

背景技术：

2.矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共五大类。
3.露天矿生产现场道路经常存在道路交叉情况，当两条服务不同车型的道路存在交叉时经常采用限制通行方式，此方式影响道路通行效率，影响到实际的生产效率，且不同满足不同高度的使用需求，具有较大的局限性，为此，我们提出一种露天矿用矿车交叉通行装置。

技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。
6.因此，本实用新型所要解决的技术问题是：露天矿生产现场道路经常存在道路交叉情况，当两条服务不同车型的道路存在交叉时经常采用限制通行方式，此方式影响道路通行效率，影响到实际的生产效率，且不同满足不同高度的使用需求，具有较大的局限性。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种露天矿用矿车交叉通行装置，包括通行机构，所述通行机构包括两个防护板，可拆卸安装在所述防护板内侧的底板，设置在所述底板上方的顶板，固定安装在所述顶板上端面的隔板；以及，
8.支撑机构，所述支撑机构包括托板，可拆卸安装在所述托板两端的连接轴，通过所述连接轴与所述托板形成可拆卸连接的连接板，通过所述连接轴与所述连接板下端形成可拆卸连接的固定座，五个安装在同排所述固定座之间的伸缩柱，可拆卸在所述固定座外侧的气缸，可拆卸安装在所述气缸外侧的定位板；以及，
9.调节机构，所述调节机构均包括承托架，安装在所述承托架下端面的液压缸，安装在所述液压缸下端面的横板，可拆卸安装在所述承托架两侧的横轴，通过所述横轴与所述承托架形成可拆卸连接有支撑架，安装在所述支撑架下端面的支撑板，可拆卸安装在所述横轴两端圆周表面的锁紧件。
10.作为本实用新型所述露天矿用矿车交叉通行装置的一种优选方案，其中：每个所述防护板内端面的偏下部均安装有连接块，所述底板的两侧壁开设有与所述连接块尺寸相适配的连接槽，所述连接块的内侧卡接在连接槽内。
11.作为本实用新型所述露天矿用矿车交叉通行装置的一种优选方案，其中：所述顶
板的两端安装有移动板，两个所述防护板内侧壁的偏上部开设有与移动板尺寸相适配的滑槽，所述移动板通过滑槽与所述防护板形成活动连接。
12.作为本实用新型所述露天矿用矿车交叉通行装置的一种优选方案，其中：两个所述隔板的正面和背面均安装有交通信号灯。
13.作为本实用新型所述露天矿用矿车交叉通行装置的一种优选方案，其中：所述支撑机构均匀设置有五个，且五个所述支撑机构均安装在所述底板和所述顶板之间。
14.作为本实用新型所述露天矿用矿车交叉通行装置的一种优选方案，其中：所述托板的侧壁与所述固定座的上端面均开设有与所述连接板尺寸相适配的安装槽，所述连接板的两端安装在安装槽内。
15.作为本实用新型所述露天矿用矿车交叉通行装置的一种优选方案，其中：每个所述固定座的外端面均设置有五个气缸，所述气缸的内端面安装有卡接块，所述固定座的外端面开设有卡接块尺寸相适配的卡接槽，卡接块卡接在卡接槽内，且所述定位板的内端面开设有与所述气缸外侧外径相适配的沉孔，所述气缸的外端安装在沉孔内。
16.作为本实用新型所述露天矿用矿车交叉通行装置的一种优选方案，其中：所述调节机构关于所述支撑机构对称设置有两组，且每组所述调节机构均设置有五个。
17.作为本实用新型所述露天矿用矿车交叉通行装置的一种优选方案，其中：每个所述支撑架的内部均开设有与所述承托架两侧尺寸相适配的通槽，且通槽的侧壁开设有两端为弧形结构的矩形槽，所述横轴的外径与矩形槽的尺寸相一致。
18.作为本实用新型所述露天矿用矿车交叉通行装置的一种优选方案，其中：所述横轴的两端延伸至所述支撑架的外部，且延伸段的圆周表面设有螺纹连接部，所述锁紧件的中心处开设有螺纹孔，所述横轴与所述锁紧件通过螺纹相连接。
19.本实用新型的有益效果：
20.1、当需要改变顶板的高度时，同步启动多个液压缸，在液压缸的作用下会带动承托架上移，在横轴的作用下能够保证支撑架与承托架的连接稳定性，当承托架移动时，会带动横轴在支撑架的内部移动，在支撑架的作用下能够保证横轴和承托架的移动稳定性，从而能够保证实际的使用效果，当承托架移动时，能够实现顶板的高度调节，满足不同高度的矿车通过需求。
21.2、当顶板的高度改变时，同步启动多个气缸，在气缸的作用下能够改变两个同排的固定座的间距，在伸缩柱的作用下能够保证固定座移动的稳定性，且同样兼具限位的效果，保证固定座的稳定性，当固定座移动时，在连接轴的作用下连接板的两端与固定座以及托板的夹角会发生变化，即能够改变托板的使用高度，从而能够给满足不同高度的顶板的支撑目的，从而能够保证实际的使用效果。
22.3、通过设置两个防护板能够起到防护的目的，降低安全隐患，在底板和顶板的配合下能够实现立体交通的目的，加速矿车的通过能力，在隔板的作用下能够对顶板上方通过的车辆进行分流，进一步的降低安全隐患。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施
例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：
24.图1为本实用新型提供的实施例的立体示意图；
25.图2为本实用新型提供的实施例的正剖视图；
26.图3为本实用新型提供的实施例中通行机构的立体示意图；
27.图4为本实用新型提供的实施例中支撑机构的立体示意图；
28.图5为本实用新型提供的实施例中调节机构的立体示意图。
具体实施方式
29.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
30.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
31.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
32.再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性地与其他实施例互相排斥的实施例。
33.实施例1
34.参照图1-3，本实施例提供了一种露天矿用矿车交叉通行装置，包括通行机构100，通行机构100包括两个防护板101，可拆卸安装在防护板101内侧的底板103，设置在底板103上方的顶板104，固定安装在顶板104上端面的隔板106。通过设置两个防护板101能够起到防护的目的，降低安全隐患，在底板103和顶板104的配合下能够实现立体交通的目的，加速矿车的通过能力，在隔板106的作用下能够对顶板104上方通过的车辆进行分流，进一步的降低安全隐患。每个防护板101内端面的偏下部均安装有连接块102，底板103的两侧壁开设有与连接块102尺寸相适配的连接槽，连接块102的内侧卡接在连接槽内，在连接块102和连接槽的配合下能够保证防护板101与底板103的连接稳定性，且能够实现防护板101与底板103的拆分，便于组合安装。顶板104的两端安装有移动板105，两个防护板101内侧壁的偏上部开设有与移动板105尺寸相适配的滑槽，移动板105通过滑槽与防护板101形成活动连接，在滑槽的作用下能够为移动板105的移动提供空间，且间距限位的效果，实用性强，使用效果佳。两个隔板106的正面和背面均安装有交通信号灯，在隔板106的作用下能够实现分流的目的，而通过设置交通信号灯则能够实现有序的通行目的，双向的交通信号灯能够根据实际的使用需求来选择开启，实现不同方向的通行目的。
35.实施例2
36.参照图1、图2和图5，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，且与上一个实施例不同的是：包括调节机构300，
37.调节机构300均包括承托架301，安装在承托架301下端面的液压缸302，安装在液压缸302下端面的横板303，可拆卸安装在承托架301两侧的横轴304，通过横轴304与承托架301形成可拆卸连接有支撑架305，安装在支撑架305下端面的支撑板306，可拆卸安装在横轴304两端圆周表面的锁紧件307。当需要改变顶板104的高度时，同步启动多个液压缸302，在液压缸302的作用下会带动承托架301上移，在横轴304的作用下能够保证支撑架305与承托架301的连接稳定性，当承托架301移动时，会带动横轴304在支撑架305的内部移动，在支撑架305的作用下能够保证横轴304和承托架301的移动稳定性，从而能够保证实际的使用效果，当承托架301移动时，能够实现顶板104的高度调节，满足不同高度的矿车通过需求，且当顶板104移动时，会带动移动板105在防护板101的内部沿垂直方向移动，在移动板105和防护板101的配合下能够保证顶板104的移动稳定性，完成顶板104的高度调节后，旋紧锁紧件307即能够保证横轴304的稳定性，在液压缸302和锁紧件307的配合下能够保证承托架301的定位固定目的，从而能够保证实际的使用效果，从而能够保证实际的使用效果，实用性强，使用效果佳。调节机构300关于支撑机构200对称设置有两组，且每组调节机构300均设置有五个；通过设置两组调节机构300既能够实现支撑的目的，又能够保证调节时的平稳性，保证实际的使用效果。每个支撑架305的内部均开设有与承托架301两侧尺寸相适配的通槽，且通槽的侧壁开设有两端为弧形结构的矩形槽，横轴304的外径与矩形槽的尺寸相一致，在矩形槽的作用下能够为横轴304的移动提供空间，且兼具限位的效果，实用性强。横轴304的两端延伸至支撑架305的外部，且延伸段的圆周表面设有螺纹连接部，锁紧件307的中心处开设有螺纹孔，横轴304与锁紧件307通过螺纹相连接，在锁紧件307的作用下能够保证横轴304的安装稳定性，从而能够保证实际的使用效果，实用性强。
38.实施例3
39.参照图1、图2和图4，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于上两个实施例，且与上两个实施例不同的是：包括支撑机构200，
40.支撑机构200包括托板201，可拆卸安装在托板201两端的连接轴202，通过连接轴202与托板201形成可拆卸连接的连接板203，通过连接轴202与连接板203下端形成可拆卸连接的固定座204，五个安装在同排固定座204之间的伸缩柱205，可拆卸在固定座204外侧的气缸206，可拆卸安装在气缸206外侧的定位板207。当顶板104的高度改变时，同步启动多个气缸206，在气缸206的作用下能够改变两个同排的固定座204的间距，在伸缩柱205的作用下能够保证固定座204移动的稳定性，且同样兼具限位的效果，保证固定座204的稳定性，当固定座204移动时，在连接轴202的作用下连接板203的两端与固定座204以及托板201的夹角会发生变化，即能够改变托板201的使用高度，从而能够给满足不同高度的顶板104的支撑目的，从而能够保证实际的使用效果。支撑机构200均匀设置有五个，且五个支撑机构200均安装在底板103和顶板104之间；在通过设置五个支撑机构200能够实现良好的支撑性能，既能够保证底板103与顶板104的连接稳定性，又能够实现顶板104的支撑目的，保证顶板104上方的行车通行稳定性。托板201的侧壁与固定座204的上端面均开设有与连接板203尺寸相适配的安装槽，连接板203的两端安装在安装槽内，在安装槽的作用下能够保证连接板203的安装稳定性，使其不会发生晃动和移动，从而能够保证实际的使用效果。每个固定座204的外端面均设置有五个气缸206，气缸206的内端面安装有卡接块，固定座204的外端面开设有卡接块尺寸相适配的卡接槽，卡接块卡接在卡接槽内，且定位板207的内端面开设
有与气缸206外侧外径相适配的沉孔，气缸206的外端安装在沉孔内，在卡接块和卡接槽的配合下能够保证气缸206内端的安装稳定性，在沉孔的作用下能够保证气缸206外端的安装稳定性，且能够实现气缸206的拆卸，从而能够保证实际的使用效果，实用性强，使用的效果佳。
41.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其他方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中作出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
42.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或与实现本实用新型不相关的那些特征)。
43.应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
44.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：包括通行机构(100)，所述通行机构(100)包括两个防护板(101)，可拆卸安装在所述防护板(101)内侧的底板(103)，设置在所述底板(103)上方的顶板(104)，固定安装在所述顶板(104)上端面的隔板(106)；支撑机构(200)，包括托板(201)、设置在托板(201)两端的连接轴(202)，连接在连接轴(202)与所述托板(201)间的连接板(203)、设置在连接板(203)下端的固定座(204)、安装在固定座(204)之间的伸缩柱(205)设置在固定座(204)外侧的气缸(206)以及安装在所述气缸(206)外侧的定位板(207)；以及，调节机构(300)，所述调节机构(300)均包括承托架(301)、安装在承托架(301)下端面的液压缸(302)、安装在液压缸(302)下端面的横板(303)、设置在所述承托架(301)两侧的横轴(304)、连接在横轴(304)与承托架(301)间的支撑架(305)、安装在支撑架(305)下端面的支撑板(306)以及可拆卸安装在所述横轴(304)两端圆周表面的锁紧件(307)。2.根据权利要求1所述的露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：每个所述防护板(101)内端面的偏下部均安装有连接块(102)，所述底板(103)的两侧壁开设有与所述连接块(102)尺寸相适配的连接槽，所述连接块(102)的内侧卡接在连接槽内。3.根据权利要求2所述的露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：所述顶板(104)的两端安装有移动板(105)，两个所述防护板(101)内侧壁的偏上部开设有与移动板(105)尺寸相适配的滑槽，所述移动板(105)通过滑槽与所述防护板(101)形成活动连接。4.根据权利要求3所述的露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：两个所述隔板(106)的正面和背面均安装有交通信号灯。5.根据权利要求4所述的露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：所述支撑机构(200)均匀设置有五个，且五个所述支撑机构(200)均安装在所述底板(103)和所述顶板(104)之间。6.根据权利要求5所述的露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：所述托板(201)的侧壁与所述固定座(204)的上端面均开设有与所述连接板(203)尺寸相适配的安装槽，所述连接板(203)的两端安装在安装槽内。7.根据权利要求6所述的露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：每个所述固定座(204)的外端面均设置有五个气缸(206)，所述气缸(206)的内端面安装有卡接块，所述固定座(204)的外端面开设有卡接块尺寸相适配的卡接槽，卡接块卡接在卡接槽内，且所述定位板(207)的内端面开设有与所述气缸(206)外侧外径相适配的沉孔，所述气缸(206)的外端安装在沉孔内。8.根据权利要求7所述的露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：所述调节机构(300)关于所述支撑机构(200)对称设置有两组，且每组所述调节机构(300)均设置有五个。9.根据权利要求8所述的露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：每个所述支撑架(305)的内部均开设有与所述承托架(301)两侧尺寸相适配的通槽，且通槽的侧壁开设有两端为弧形结构的矩形槽，所述横轴(304)的外径与矩形槽的尺寸相一致。10.根据权利要求9所述的露天矿用矿车交叉通行装置，其特征在于：所述横轴(304)的两端延伸至所述支撑架(305)的外部，且延伸段的圆周表面设有螺纹连接部，所述锁紧件(307)的中心处开设有螺纹孔，所述横轴(304)与所述锁紧件(307)通过螺纹相连接。

技术总结

本实用新型公开了一种露天矿用矿车交叉通行装置，包括通行机构、支撑机构和调节机构；本实用新型同步启动多个液压缸，在液压缸的作用下会带动承托架上移，在横轴的作用下能够保证支撑架与承托架的连接稳定性，当承托架移动时，会带动横轴在支撑架的内部移动，在支撑架的作用下能够保证横轴和承托架的移动稳定性，从而能够保证实际的使用效果，当承托架移动时，能够实现顶板的高度调节，满足不同高度的矿车通过需求；在支撑机构的作用下能够满足不同高度的支撑目的，保证顶板的使用需求；在底板和顶板的配合下能够实现立体交通的目的，加速矿车的通过能力，在隔板的作用下能够对顶板上方通过的车辆进行分流，进一步的降低安全隐患。患。患。