一种多功能折叠车梯的制作方法

1.本实用新型涉及日常工具的技术领域，特别是涉及一种多功能折叠车梯。

背景技术：

2.梯子是一种常用的日常工具，主要在登高作业时，工作人员的攀爬，有时工作人员在进行登高作业时，不仅仅需要携带好登高作业的梯子，还需要带一些材料、辅助工具或者其他物品，而现有的梯子结构比较简单，功能单一，工作人员在进行作业时，只能先将梯子用手提的方式携带到作业地点，再返回去取所需的材料、辅助工具或其他物品，或者多人一同进行携带，这样使得工作人员劳动强度，造成人力的浪费，影响工作效率，导致使用局限性较高。

技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够使梯子功能更加多样，有效减轻工作人员的劳动强度，避免了人力的浪费，有效提高工作效率，降低使用局限性的多功能折叠车梯。
4.本实用新型的一种多功能折叠车梯，包括左顶板、右顶板、左支架、右支架、左扣板、右扣板和四组万向轮，左顶板通过合页与右顶板转动连接在一起，左支架固定安装在左顶板的底端，右支架固定安装在右顶板的底端，左支架和右支架底部均设有调节机构，左支架上前后对称的转动设有两组左支撑条板，右支架上前后对称的转动设有两组右支撑条板，并且两组左支撑条板分别和两组右支撑条板铰接，左顶板顶端左侧前后对称的固定设有两组左连接片，右顶板顶端右侧前后对称的固定设有两组右连接片，左扣板底端前后对称的设有两组左对接片，左扣板通过左对接片和左连接片的铰接配合转动安装在左顶板上，右扣板底端前后对称的设有两组右对接片，右扣板通过右对接片与右连接片的铰接配合转动安装在右顶板上，四组万向轮对称的固定安装在左扣板和右扣板的底端，左支架和右支架上均固定设有多组横梁。
5.本实用新型的一种多功能折叠车梯，所述调节机构包括两组调节杆和两组调节螺栓，左支架的底部设有两组调节孔，两组调节杆滑动安装在调节孔内，两组调节螺栓左右对称的螺装在左支架上，两组调节杆底端均设有底托。
6.本实用新型的一种多功能折叠车梯，所述两组左支撑条板与两组右支撑条板的铰接处均设有限位块。
7.本实用新型的一种多功能折叠车梯，所述四组万向轮的顶端均设有紧固垫。
8.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先在使用时，工作人员可以将梯子倒置过来，通过左支撑条板和右支撑条板将左支架和右支架撑开，使左顶板和右顶板水平，并打开左扣板和右扣板，左扣板和右扣板打开后，端面与左顶板和右顶板水平，然后将梯子倒置过来，使其处于图4的状态，左顶板、右顶板、左扣板和右扣板共同组成一个托盘，于是便可将工作所需的材料、工具或其他物品放置到该托盘上，手推着倒立的梯子即可，当进行
登高时，再将梯子整体正立过来，并转动左扣板和右扣板，使左扣板和右扣板分别扣在左顶板和右顶板上，形成一个加大的表面，便于工作人员坐在上面进行作业，使梯子不仅可以用来登高，还可以用来运送物料，从而使梯子功能更加多样，在使用时，能够有效减轻工作人员的劳动强度，无需多人抬梯子，只需一人即可进行操作，从而避免了人力的浪费，有效提高工作效率，降低使用局限性。
附图说明
9.图1是本实用新型在用作梯子时的轴测结构示意图；
10.图2是本实用新型中左扣板和右扣板打开时的轴测结构示意图；
11.图3是本实用新型中左扣板和右扣板打开时的前侧结构示意图；
12.图4是本实用新型用作运送物料车时的轴测结构示意图；
13.图5是本实用新型用作梯子时的前侧结构示意图；
14.图6是本实用新型的a处局部放大结构示意图；
15.图7是本实用新型中调节机构局部剖面结构示意图；
16.附图中标记：1、左顶板；2、右顶板；3、左支架；4、右支架；5、左支撑条板；6、右支撑条板；7、左连接片；8、右连接片；9、左扣板；10、左对接片；11、右扣板；12、右对接片；13、万向轮；14、横梁；15、限位块；16、紧固垫；17、调节杆；18、调节螺栓；19、底托。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
18.如图1至图6所示，本实用新型的一种多功能折叠车梯，包括左顶板1、右顶板2、左支架3、右支架4、左扣板9、右扣板11和四组万向轮13，左顶板1通过合页与右顶板2转动连接在一起，左支架3固定安装在左顶板1的底端，右支架4固定安装在右顶板2的底端，左支架3和右支架4底部均设有调节机构，左支架3上前后对称的转动设有两组左支撑条板5，右支架4上前后对称的转动设有两组右支撑条板6，并且两组左支撑条板5分别和两组右支撑条板6铰接，左顶板1顶端左侧前后对称的固定设有两组左连接片7，右顶板2顶端右侧前后对称的固定设有两组右连接片8，左扣板9底端前后对称的设有两组左对接片10，左扣板9通过左对接片10和左连接片7的铰接配合转动安装在左顶板1上，右扣板11底端前后对称的设有两组右对接片12，右扣板11通过右对接片12与右连接片8的铰接配合转动安装在右顶板2上，四组万向轮13对称的固定安装在左扣板9和右扣板11的底端，左支架3和右支架4上均固定设有多组横梁14；首先在使用时，工作人员可以将梯子倒置过来，通过左支撑条板5和右支撑条板6将左支架3和右支架4撑开，使左顶板1和右顶板2水平，并打开左扣板9和右扣板11，左扣板9和右扣板11打开后，端面与左顶板1和右顶板2水平，然后将梯子倒置过来，使其处于图4的状态，左顶板1、右顶板2、左扣板9和右扣板11共同组成一个托盘，于是便可将工作所需的材料、工具或其他物品放置到该托盘上，手推着倒立的梯子即可，当进行登高时，再将梯子整体正立过来，并转动左扣板9和右扣板11，使左扣板9和右扣板11分别扣在左顶板1和右顶板2上，形成一个加大的表面，便于工作人员坐在上面进行作业，使梯子不仅可以用来登高，还可以用来运送物料，从而使梯子功能更加多样，在使用时，能够有效减轻工作人员
的劳动强度，无需多人抬梯子，只需一人即可进行操作，从而避免了人力的浪费，有效提高工作效率，降低使用局限性。
19.本实用新型的一种多功能折叠车梯，所述调节机构包括两组调节17和两组调节螺栓18，左支架3的底部设有两组调节孔，两组调节杆17滑动安装在调节孔内，两组调节螺栓18左右对称的螺装在左支架3上，两组调节杆17底端均设有底托19；通过设置调节机构，可以方便梯子在使用时调整高度。
20.本实用新型的一种多功能折叠车梯，所述两组左支撑条板5与两组右支撑条板6的铰接处均设有限位块15；通过设置限位块15，能够限制住左支撑条板5和右支撑条板6铰接处的转动，使左支撑条板5和右支撑条板6只能撑开到水平，不会出现反向转动的情况，提高使用可靠性。
21.本实用新型的一种多功能折叠车梯，所述四组万向轮13的顶端均设有紧固垫16；通过设置紧固垫16，能够使万向轮13在安装时更加的紧固，提高使用可靠性。
22.本实用新型的一种多功能折叠车梯，首先在使用时，工作人员可以将梯子倒置过来，通过左支撑条板5和右支撑条板6将左支架3和右支架4撑开，使左顶板1和右顶板2水平，并打开左扣板9和右扣板11，左扣板9和右扣板11打开后，端面与左顶板1和右顶板2水平，然后将梯子倒置过来，使其处于图4的状态，左顶板1、右顶板2、左扣板9和右扣板11共同组成一个托盘，于是便可将工作所需的材料、工具或其他物品放置到该托盘上，手推着倒立的梯子即可，当进行登高时，再将梯子整体正立过来，并转动左扣板9和右扣板11，使左扣板9和右扣板11分别扣在左顶板1和右顶板2上，形成一个加大的表面，便于工作人员坐在上面进行作业，使梯子不仅可以用来登高，还可以用来运送物料。
23.本实用新型的一种多功能折叠车梯，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
24.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种多功能折叠车梯，其特征在于，包括左顶板(1)、右顶板(2)、左支架(3)、右支架(4)、左扣板(9)、右扣板(11)和四组万向轮(13)，左顶板(1)通过合页与右顶板(2)转动连接在一起，左支架(3)固定安装在左顶板(1)的底端，右支架(4)固定安装在右顶板(2)的底端，左支架(3)和右支架(4)底部均设有调节机构，左支架(3)上前后对称的转动设有两组左支撑条板(5)，右支架(4)上前后对称的转动设有两组右支撑条板(6)，并且两组左支撑条板(5)分别和两组右支撑条板(6)铰接，左顶板(1)顶端左侧前后对称的固定设有两组左连接片(7)，右顶板(2)顶端右侧前后对称的固定设有两组右连接片(8)，左扣板(9)底端前后对称的设有两组左对接片(10)，左扣板(9)通过左对接片(10)和左连接片(7)的铰接配合转动安装在左顶板(1)上，右扣板(11)底端前后对称的设有两组右对接片(12)，右扣板(11)通过右对接片(12)与右连接片(8)的铰接配合转动安装在右顶板(2)上，四组万向轮(13)对称的固定安装在左扣板(9)和右扣板(11)的底端，左支架(3)和右支架(4)上均固定设有多组横梁(14)。2.如权利要求1所述的一种多功能折叠车梯，其特征在于，所述调节机构包括两组调节杆(17)和两组调节螺栓(18)，左支架(3)的底部设有两组调节孔，两组调节杆(17)滑动安装在调节孔内，两组调节螺栓(18)左右对称的螺装在左支架(3)上，两组调节杆(17)底端均设有底托(19)。3.如权利要求2所述的一种多功能折叠车梯，其特征在于，所述两组左支撑条板(5)与两组右支撑条板(6)的铰接处均设有限位块(15)。4.如权利要求3所述的一种多功能折叠车梯，其特征在于，所述四组万向轮(13)的顶端均设有紧固垫(16)。

技术总结

本实用新型涉及日常工具的技术领域，特别是涉及一种多功能折叠车梯，其能够使梯子功能更加多样，有效减轻工作人员的劳动强度，避免了人力的浪费，有效提高工作效率，降低使用局限性；包括左顶板、右顶板、左支架、右支架、左扣板、右扣板和四组万向轮，左顶板通过合页与右顶板转动连接在一起，左支架固定安装在左顶板的底端，右支架固定安装在右顶板的底端，右顶板顶端右侧前后对称的固定设有两组右连接片，左扣板底端前后对称的设有两组左对接片，右扣板通过右对接片与右连接片的铰接配合转动安装在右顶板上，四组万向轮对称的固定安装在左扣板和右扣板的底端，左支架和右支架上均固定设有多组横梁。设有多组横梁。设有多组横梁。