摘要:在我国近些年的经济科技不发展和进步下，信息网技术在发展应用中，应用的模式和应用理念越来越普遍，逐渐应用在国家建设发展中。BIM技术在公路设计工作应用中可以更进一步的推动公路设计的发展和进步。BIM技术本身具有建模的信息网络数据优势，相关管理人员可以进行设计调整，为设计人员提供三维性的设计模型，可以对整个优化设计结构进行调整，同时更加有效的减弱外部条件对整体设计结构造成的影响。本篇文章主要以公路设计应用式为根本，加强对BIM技术的研究背景进行分析，提升公路设计的质量。 关键词:BIM技术；公路设计；应用现状；展望
引言:
在城市发展建设中，公路设计影响着整个公路的交通，在当前经济发展应用水平调度下，社会加强了对基础设施建设和规划。当前我国的公路设计在发展应用中结合各种先进的设计理念和设计要求，促进了整体的设计水平不断提升和改进，从而顺应国家建设水平不断上升，加强对技术三维模型进行构造，结合设计师给出的相关设计条件和设计模式，从根本上提升
整体设计科学性，对设计结构进行优化调整，加强对设计可行性进行增强，降低项目造成的难度和问题。
一、公路设计现状
(一)整体布局不合理
相关管理人员对公路设备系统进行布局应用时，一般采用的是网络状的布置方式，将城市的各个区域有效的贯通联会起来，加强整体布置调整。在当前发展中，不同区域的人流量和建筑物的发展模式，城市的发展功能，整体消耗的资金成本，应用的人力物力资源都存在着很大的不同。对此，相关管理人员要加强对这些问题进行考虑和调整，结合整体布局不合理的相关性情况，加强对城市的建设和规划。
(二)交叉路口设计系统整体不科学现象严重
在当前城市的经济建设发展中，交通路口属于人流量会比较大的地方，而且车流量会比较大，相关管理人员在交叉路口对整体进行设计应用时，要加强对人流量、车流量，通行规则各个方面的考虑。结合一定的发展原则，加强对方案制度进行应用控制，由于城市中的
道路交通拥堵问题比较严重，如果不控制的话，会造成交叉路口不同方向车流之间存在了一些冲突。在理论上对车流量进行控制时，对于一些交叉路口要适当的增加车辆，对分散的车流路口进行设置应用时，为了有效地避免车辆集中通过，交通管理人员在实际操作中要加强对车流量控制。但是在实际操作环节往往有预约道路环境本身出现一些限制或者制度方案规划不合理，造成交叉路口拥堵的问题，这些问题在大型城市的交通建设发展中存在着一些安全隐患。
(三)相关管理人员对周围环境因素考虑不到位
管理人员对公路进行设计应用时，不仅要加强对交通出行各方面需求进行考虑了解，同时对道路的发展模式和发展理念进行控制。道路本身属于城市面貌的重要体现，相关管理人员要做好道路规划。如果存在道路规划不合理，会严重的影响城市地区的生态环境建设发展，同时会破坏城市文化建设面貌和景观面貌。在城市建设发展中，要想从根本上做到建筑物和景观绿化，首先要加强对自然生态环境各方面的管理体系进行统一控制，相关管理人员并没有充分的考虑到环境方面的因素，仍然存在着建设不合理。一些城市在发展中仍然存在着大量的古代建筑物，对于这种特殊情况，交通管理部门需要加强对主干道的设计
进行考虑，要保持一定的距离，要从根本上防止大负荷的交通人流对其产生一定程度的干扰和破坏。
二、在公路工程设计应用中利用BIM技术
(一)平面线路设计模式
相关管理人员要结合公路工程平面线路的设计原则，加强对坐标进行设计，整体做好线路图绘制，针对线路的起点和终点，选择最科学，最优的方案设计，加强整个设计理念的调整。首先，相关管理人员需要调整修饰确定的焦点目标，加大对线路进行控制，选择3D的软件模型对半径和设计参数进行控制，在图中进行设计时要标出百米桩，完成线路构建后，要通过修饰工具对线路的所属性能图表进行规划，这样可以实线路边界的数字呈现的更加完美和有效。在当前城市发展建设中经历了漫长的过程，一些旧街区不能适应现代化城市道路的发展和进步。公路工程在设计阶段要想从根本上进入到实际应用的发展层面，首先要结合一系列的发展问题，做好平面线路设计模式和设计理念，加强对公路工程项目进行设计和应用。
(二)纵断面设计模式
相关管理人员对设计阶段进行公路工程线路设计时要结合DEM设计基本原则和提供的定位信息，对线路纵断面的设计图进行控制，利用人际交互对线路的半径和曲线样式进行控制，要从根本上完成纵断面设计。在设计应用中，如果存在着设计的误差，相关管理人员通过人工的方式调整设计，做好定位点的标高处理，对各种参数进行调整。一些公路设备系统在建造完成之后，要加强对分流城市主干道交通压力进行控制，加强对公路工程纵断面进行设计控制。公路的断面设计模式和设计理念对整个公路的运行情况和后期开展情况造成一些影响。当前相关管理人员对公路交通系统进行设计应用时，要从多个方面考虑城市发展首先要结合系统性的发展模式，做好全方位的思考，局部路段进行设计，提升整体运行的效率和通行的规则。
道路bim
(三)横断面设计模式
对曲面模型进行设计应用时，管理人员要根据所构建的曲面，圆形进行公路横截面勘察设计，这样可以进一步的加强工程项目施工中对土石方量进行控制，同时可以进一步的保证提升横截面的精准度。相关管理人员在进行横截面勘测设计应用中要结合实际设计模型，加强整个构建的原则，同时要从根本上确保模型涉及到的纵断面和中心线，要保证相关数
据信息的精准度。对横截面进行调整时要采取3D的中心线对着原则，根据道路边线确定出两侧的实际距离，对距离进行控制时，要选择横断面图层模型，结合地面曲面和边坡曲面相关信息，进行数字信息记录。
(四)在公路工程管理设计中，BIM技术的应用
施工企业为了进一步的确保公路工程设计方案能够得到全面的实施和应用，不仅需要科学性的施工方案和施工理念，同时要结合传统的施工设计原则，以人工为核心做好管理理念和管理模式的调整。但是整体管理效率较差，管理质量不足，信息化管理平台应用的不够全面和智能化，这些都导致在管理应用中存在的一些问题。在当前信息化管理应用中，利用技术采用设计信息化管理平台，可以进一步的使信息化管理平台全面的完善，提高公路的建设质量。在BIM技术信息化管理应用中，对材料管理和机械管理也进行管理功能综合，这样可以实现全过程的科学高效管理。利用BIM技术在公路工程管理应用中要保证实际设计理念，这样可以更加全面的提升公路管理工作的综合效率。
(五)在公路安全优化设计中，BIM技术的应用
设计团队在传统的公路设计方案中要详细的对各项目的具体指标进行计算调整，同时采用量化分析的方法和模式加强对运行速度进行计算，要做好协调性的评价原则。在公路工程设计处理中，通过采用技术可以对三维空间中的车辆进行模拟，保证运行状态符合实际要求，这样可以以使设计人员更加直观的明确对车辆行驶造成的一些影响。利用BIM技术对公路进行分析，可以使分析的结果更加准确性，这些都具有良好的应用效果。
三、结束语
综上所述，当前随着社会不断进步和发展，公路建设的工程数量和建设规模越来越大，对我国城市的交通发展和进步造成了一些影响，相关施工企业对于公路设计的整体质量和效率提出了要求。对此为了进一步的确保公路设计工作中能够更高质量的完成相关管理人员要积极的应用，通过融合多种技术开发软件选择专业知识能力更强的人才，实现对BIM技术系统的完善，要进一步发挥出技术在公路设计中的优势。
参考文献:
[1丁瑞锋,王绥庆.BIM技术在公路设计中的应用与展望[J].城市建设理论研究(电子版),2019:89.
[2肖杨.BIM技术在公路设计中应用展望[J].百科论坛电子杂志,2019:89.
[3申勇军.BIM技术在公路设计中的应用展望[J].城市建筑,2016:261.
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