吊装规范

安全与技术系列——起重吊具(环链和常用端部件)
来源: 本站  发表日期:07-12-21 09:22  编辑: lxh
卡环弯制
起重吊具——环链        环链在起重吊装作业或搬运作业中使用得很普遍。与钢丝绳相比,环链具有挠性好、破断拉力大、耐磨损等优点,一般用于环链电动葫芦、手动葫芦及吊索具等。环链的缺点是自重大,在受力情况下,其薄弱环节有突然破断的危险,因此环链被用于起升速度不高的场合。  在起重作业中常用的环链用圆钢弯制焊接而成,经热处理以保证环链的强度、韧性和表面强度。环链的材料一般为Q235B、20钢和2OMn2等。由于材料不同,制作的吊链分为M(4)、S(6)和T(8)三个强度等级。
        根据环链各部分尺寸的不同,焊接环链可分为长环链与短环链两种。所谓短环链是链条的链环长度l≤5d(d为制造链环所用圆钢直径),其宽度W≤3.5d的链条;如果链环的长度和宽度超过以上尺寸时,则为长环链。
        起重机械及起重作业一般只采用短环链,因为短环链在受到弯曲时的弯矩小,对链条的强度有利。
        起重作业中,环链用做起重吊链及索具。用短环链制作的吊链承载能力大,可以耐高温,因此多用于冶金行业;其不足是对冲击载荷敏感,发生断裂时无明显的先兆。
(一)吊链安全使用注意事顶
        经常用于吊运熔化金属的吊链应定期进行退火处理。
        吊链使用前,应先用单支极限工作载荷的2倍进行静载试验,试验时悬挂10min无破裂或个别链环明显伸长即为合格。
        当用1/5极限工作载荷拉力测量时,多支吊链的最长支和最短支有效长度差:当长度在2m以下时,不应超过6mm;当长度在2m以上时,每1m不应超过3mm。
        吊链在高温环境里作业时,其极限工作载荷应符合要求。
        S(6)、T(8)级吊链不应在酸性溶液、酸性蒸汽中使用。M(4)级吊链在酸性介质中使用时,该吊链的极限工作载荷应不大于原极限工作载荷的50%;吊链使用后,应立即用清水彻底冲洗,并在每天使用前进行全面检查。
        吊链使用前,应进行全面检查;准备提升时,链条应伸直,不得扭曲、打结或弯折。
        用多支吊链通过载荷吊耳连接时,一般分支间夹角不应超过60°(与铅垂线夹角30°)。
(二) 吊链的报废
        吊链端部配件环眼吊钩、夹钳等应分别按有关规定报废。其他端部配件和环链出现下列情况之一时,应更换或报废:
         链环发生塑性变形,伸长达原长度5%。
         链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减小到原公称直径的60%;其他部位磨损减小到原公称直径的90%。
         裂纹或高拉应力区存在深凹痕或锐利横向凹痕。
         链环修复后,未能平滑过渡或直径减少量大于平公称直径的10%。
         扭曲,严重锈蚀以后积垢不能加以排除。
         端部配件的危险断面磨损减少量达原尺寸10%。
         有开口度的端部配件,开口度比原尺寸增加10%。
起重吊具——常用端部件
        环眼吊钩、用环、卸扣、绳夹等是构成吊索具的端部配件(也称末端件)驭连接件。选取、使用正确与否关系到吊索具的承载安全。这些配件是按照相应的标准生产的,在产品标记和技术参数中均应提供"额定载荷"及性能数据,这是正确选择作为吊索端部配件按规定安全系数不应小于4,试验载荷应等于额定起重量的2倍。端部配件选择吊索应是额定起重量的4倍。
(一) 卸扣
        卸扣又称卸甲、卡环,不仅作为吊索的端部件,更是起重吊装作业中广泛使用的轻便、灵活的连接工具。卸扣制造简单,装卸方便,使用安全可靠。
        卸扣分D形和弓形两种。卸扣一般采用20号钢锻造而成,锻制后经过退火处理消除残余应力,以增加其强度、韧性及承载能力。
        使用卸扣时注意:
        使用卸扣时必须注意其受力方向。正确的安装方式是力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上;否则,作用力使卸扣本体的开口扩大,横销的螺纹可能会因此损坏。
        卸扣不得超负荷使用。在起重作业中,可按标准查取卸扣号码及许用负荷直接选用卸扣。若无资料可查时,可用下式(仅为数据估算用,非规范公式)估算卸扣的许用负荷来选用卸 扣:
                   Q=60d12
        式中 Q——许用负荷,N;
                  d1——卸扣弯曲部分直径,mm。
        安装卸扣横销时,应在螺纹旋足后再向相反方向旋半圈,以防止螺纹旋得过坚而使横销无法退出。
        起重作业完成后,不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷,以防卸扣变形及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。
        卸扣不用时,应将其横销的螺纹部分涂上油,保证其润滑不生锈。卸扣要存放在干燥处,并用木板将其垫好。
        当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣,以及销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3%~5%时,应报废。
(二) 吊钩
        吊钩是起重机动滑车的重要组成部分,也是常用吊索、滑车、专用吊具上的重要组成部分。吊钩的优点是连接和拆卸绑扎吊重绳方便。
        吊索具采用的端部吊钩种类很多,选择不同形式的端部吊钩可以组成不同用途的吊索具。吊钩安全使用注意事项与报废标准参见以前内容。
(三) 吊环
        吊环是吊装作业中的取物工具,在起重作业中取物方便、迅速、安全可靠。吊环一般是用20号钢或16Mn钢制造,表面应光洁,不应有刻痕、锐角、接缝和裂纹等现象。
        吊环使用时应注意:
         使用吊环前,应检查螺丝根部是否有弯曲变形现象,丝扣规格是否符合要求,丝牙有无损伤等。
         吊环螺纹在旋紧时必须拧紧,最好用扳手或圆钢用力扳紧,防止由于拧得太松而在吊索受力时打转使物件脱落,造成事故。
         吊环使用中若发现螺纹太长,须加垫片,拧紧后方可使用。避免将螺丝杆露在外面,以免螺丝杆受力后,产生弯曲而断裂。
         吊环使用时必须注意其受力方向,垂直受力为最佳,严禁横向受力。当重物有两个以上吊点使用吊环时,钢丝绳间夹角一般应在60°以内,以防吊环受到过大的横向力而造成弯曲变形,甚至断裂。如遇到特殊情况,可以在两吊绳之间加横吊梁来减少吊环所受的横向力。
(四)钢丝绳夹
        钢丝绳夹又称钢丝绳卡钢丝绳用于钢丝绳终端头的固定的连接及捆绑绳的固定,是制作索扣的快捷工具。骑马式钢丝绳夹是一种连接力强的标准绳夹,应用最广泛。使用绳夹时应注意:
         要根据钢丝绳直径的大小来选用绳夹(钢丝绳夹型号应与钢丝绳直径相近)。绳夹的使用数量见下表。钢丝绳夹之间的排列间距约为钢丝绳直径的6~7倍。钢丝绳的直径不同,绳夹的间距及数量也不相同。
         使用绳夹时,应该将U形环部分卡在绳头(即活头)一边,如下图所示,这是因为U形环与钢丝绳的接触面积小,容易使钢丝绳产生扭曲和损伤。如卡在主绳一边,则可能降低主绳的强度;而卡在绳头一边,由于U形环使绳头弯曲,如有松动和滑移,绳也不会从U形环中滑出,只是绳夹与绳相对移动,这样有利于安全。
         使用绳夹时,一定要把U形环螺栓拧紧,直到钢丝绳直径被压扁约1/3为止。为了检查钢丝绳受力后绳夹是否有移动,可加装一只安全绳夹。安全绳夹一般安装在距最后一只绳夹500mm左右处,将绳头放出一段安全弯后与主绳夹紧,如上图所示。这样,如前面的绳夹有滑动现象时,安全弯就会被拉直,便于及时发现,采取加固措施。
         钢丝绳末端与距它最近的一个绳夹的距离应为140~160mm。
         钢丝绳受力后,要认真检查绳夹是否移动。如钢丝绳受力后产生变形,要对绳夹进行二次拧紧。
         绳夹在使用后,要检查螺栓丝扣有元损坏。螺丝扣损坏,螺母松动,压板上留有的绳刻痕相当深时,均应报废。
         绳夹暂不使用时,应在丝扣部位涂上防锈油,并放在干燥处,防止生锈。
安全与技术系列——钢丝绳吊索

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