小麦草榨汁机作者：成权
来源：《中国房地产业》 2016年第22期
【摘要】本文通过工程实例详细分析了大连市一座加宽桥的工程设计，并阐述了混凝土桥梁桥梁与钢桥梁加宽设计时需考虑的多项因素，对类似桥梁加宽设计提供一定的参考价值。
【关键词】加宽；混凝土桥梁；钢桥梁；纵缝
防撞钢梁>曲柄销
近年来，随着社会经济的快速发展，城市机动车数量日趋增加，突显出城市交通的拥挤的尴尬。早期修建的四车道桥梁已无法满足交通量的要求。拆桥重建的成本太高，加宽旧桥拓宽至六车道或八车道已成为当务之急。因此，桥梁的加宽设计已成为城市桥梁改扩建的重点。通常在加宽设计中，加宽桥设计采用与旧桥相同结构、相同跨径的加宽设计方法，有时加宽桥受交通、周围建筑物、及地下管线、净空等影响无法采用与旧桥相同结构的设计方案。本文通过工程实例来阐述旧桥为混凝土结构，加宽桥为钢结构的加宽设计要点，为此类似项目提供参考依据。 1、加宽方案的研究
城市三维建模 1.1 工程概况披肩按摩器
以大连某加宽桥梁为例，旧桥桥梁为2 跨（10+20=30m） 钢筋混凝土简支箱梁， 桥宽为17.5m， 为双向四车道。桥梁加宽工程位于旧桥的北侧，采用三跨钢箱梁结构跨径为（20+31+20=71m），桥宽为4.98m，新旧桥之间设置2cm 的纵缝。旧桥拓宽后由原来的双向四车道变为双向六车道。其中旧桥需进行桥面调拱和拆除北侧防撞墙以便于设置纵缝。新建钢箱梁起点桩号为K0+176.897，终点桩号为K0+247.897，桥梁全长为71米。新建钢箱梁面积为353.6平方米。在桥梁两侧设置引堤，引堤长度为234 米。
1.2 加宽方案
1) 桥梁加宽方案应根据现有道路、桥梁构造物的特点，改扩建的具体要求等确定，前期方案中应收集旧桥的原设计资料，及新建桥梁沿线的地质资料，对现场应进行充分的调查，进行必要的研究、论证，以选择合理可行的改建方案。
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