一种趣味健身自行车的制作方法



1.本实用新型涉及健身自行车领域,具体为一种趣味健身自行车。


背景技术:



2.自行车是通过脚踩动踏板产生驱动车轮行进的动力,用以代步出行或健身骑行锻炼的交通工具。
3.现有的健身自行车大体是模仿普通自行车的样式制造的,均是通过圆周运动或是模仿跑步的双脚交替式运动驱动自行车移动,同时达到健身的目的。
4.但通过圆周式或双脚交替式踩踏踏板以达到运动的目的,运动方式相似,驱动姿势单一,且当前在跳绳时,一般均为在同一位置跳动,较为枯燥。


技术实现要素:



5.基于此,本实用新型的目的是提供一种趣味健身自行车,以解决现有的健身自行车驱动姿势单一,较为枯燥的技术问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种趣味健身自行车,包括车架所述车架一端连接有车头,且车架另一端连接有后叉,所述后叉之间转动连接有后轮,且后轮转轴两端皆连接有棘轮齿轮,所述车架两侧皆转动连接有踏板,且两个踏板尾端皆连接有分别与两个棘轮齿轮啮合的链条,所述链条尾端连接有第二拉簧,且第二拉簧与车架尾端连接,所述踏板与车架之间皆连接有第一拉簧,一组所述踏板之间插接有插柱,所述车头包括前叉、前轮与车把。
7.通过采用上述技术方案,踩动踏板可拉动链条移动。链条移动可通过棘轮齿轮带动后轮转动,第二拉簧与第一拉簧可在踏板不受压力时拉动链条与踏板复位,抽出插柱可往复踩踏踏板,插入插柱可同步踩踏踏板。
8.本实用新型进一步设置为,所述前叉与车架连接,且前叉之间连接有前轮,所述前叉顶端滑动连接有车把。
9.通过采用上述技术方案,前轮可支撑装置稳定,抓住车把可使使用者健身时更稳定。
10.本实用新型进一步设置为,所述车把底端连接有弹簧,且弹簧另一端与前叉连接。
11.通过采用上述技术方案,弹簧可使车把在使用者蹦跳时跟随使用者运动。
12.本实用新型进一步设置为,所述车把底面两侧皆连接有滑柱,且前叉顶面连接有两根与滑柱配合的滑套。
13.通过采用上述技术方案,滑柱与滑套配合可限制车把的移动,防止其转动。
14.本实用新型进一步设置为,所述车把底端设置有螺纹柱,且前叉两侧皆开设有与螺纹柱配合的滑槽,所述螺纹柱两端皆螺纹连接有螺母。
15.通过采用上述技术方案,滑槽可便于螺纹柱的移动,转动螺母可沿螺纹柱挤压前叉固定车把。
16.本实用新型进一步设置为,所述后叉尾端可拆卸连接有支架。
17.通过采用上述技术方案,支架可防止后轮与地面产生摩擦导致装置运动。
18.本实用新型进一步设置为,所述车架尾端顶端转动连接有一组分别与两根链条配合的换向齿轮。
19.通过采用上述技术方案,换向齿轮可限制链条的位置,防止链条与后轮之间相互干扰。
20.综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
21.本实用新型通过在车架两侧转动连接一组踏板,在两个踏板尾端皆连接链条,链条尾端通过第二拉簧与车架尾端连接,以跳绳的姿态同时踩踏两个踏板,两根弹簧即可时通过拉动棘轮齿轮带动后轮旋转,向上跳时第二拉簧即可使链条复位,即可通过蹦跳驱动装置移动,趣味性更强,抽出固定两个踏板的插柱,即可使踏板分离,可以跑步的姿态进行踩踏踏板,驱动姿势更加多样。
附图说明
22.图1为本实用新型第一视角的结构示意图;
23.图2为本实用新型第二视角的结构示意图;
24.图3为本实用新型的剖视图;
25.图4为本实用新型图1中a的放大图;
26.图5为本实用新型图2中b的放大图;
27.图6为本实用新型图2中c的放大图。
28.图中:1、车架;2、车头;201、前叉;202、前轮;203、车把;3、后叉;4、后轮;5、棘轮齿轮;6、踏板;7、第一拉簧;8、链条;9、换向齿轮;10、第二拉簧;11、插柱;12、支架;13、弹簧;14、螺纹柱;15、滑槽;16、螺母;17、滑柱;18、滑套。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
30.下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
31.一种趣味健身自行车,如图1-6所示,包括车架1,车架1一端连接有车头2,且车架1另一端连接有后叉3,车架1两侧皆转动连接有踏板6,后叉3之间转动连接有后轮4,且后轮4转轴两端皆连接有棘轮齿轮5,两个踏板6尾端皆连接有分别与两个棘轮齿轮5啮合的链条8,踩动踏板6可拉动链条8移动,链条8移动可通过棘轮齿轮5带动后轮4转动,链条8尾端连接有第二拉簧10,且第二拉簧10与车架1尾端连接,踏板6与车架1之间皆连接有第一拉簧7,踏板6不受压力时,第二拉簧10与第一拉簧7可拉动链条8与踏板6复位,一组踏板6之间插接有插柱11,抽出插柱11可往复踩踏踏板6,插入插柱11可同步踩踏踏板。
32.请参阅图,车头2包括前叉201、前轮202与车把203,前叉201与车架1连接,且前叉201之间连接有前轮202,可支撑装置稳定,前叉201顶端滑动连接有车把203,抓住车把203可使使用者健身时更稳定。
33.请参阅图1,车把203底面两侧皆连接有滑柱17,且前叉201顶面连接有两根与滑柱17配合的滑套18,滑柱17与滑套18配合可限制车把203的移动,防止其转动。
34.请参阅图3,车把203底端连接有弹簧13,且弹簧13另一端与前叉201连接,可使车把203在使用者蹦跳时跟随使用者运动。
35.请参阅图1-3,车架1尾端顶端转动连接有一组分别与两根链条8配合的换向齿轮9,可限制链条8的位置,防止链条8与后轮4之间相互干扰。
36.请参阅图5,车把203底端设置有螺纹柱14,且前叉201两侧皆开设有与螺纹柱14配合的滑槽15,可便于螺纹柱14的移动,螺纹柱14两端皆螺纹连接有螺母16,转动螺母16可沿螺纹柱14挤压前叉201固定车把203。
37.请参阅图1,后叉3尾端可拆卸连接有支架12,可防止后轮4与地面产生摩擦导致装置运动。
38.本实用新型的工作原理为:使用时,双手抓住车把203,双脚分别踩踏在两个踏板6上,向下踩踏踏板6,拉动链条8移动,即可拉动棘轮齿轮5转动,驱动后轮4移动,接着向上蹦起,放松对踏板6的压力,第一拉簧7与第二拉簧10即可拉动踏板6与链条8复位,同时弹簧13使车把203跟随使用者的上下移动而移动,需要以跑步的姿态运动时,抽下插柱11,使踏板6分离,再将车把203移动至合适的高度,转动螺母16,将车把203固定,即可往复交替踩踏两个踏板6进行运动。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征:


1.一种趣味健身自行车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)一端连接有车头(2),且车架(1)另一端连接有后叉(3),所述后叉(3)之间转动连接有后轮(4),且后轮(4)转轴两端皆连接有棘轮齿轮(5),所述车架(1)两侧皆转动连接有踏板(6),且两个踏板(6)尾端皆连接有分别与两个棘轮齿轮(5)啮合的链条(8),所述链条(8)尾端连接有第二拉簧(10),且第二拉簧(10)与车架(1)尾端连接,所述踏板(6)与车架(1)之间皆连接有第一拉簧(7),一组所述踏板(6)之间插接有插柱(11),所述车头(2)包括前叉(201)、前轮(202)与车把(203)。2.根据权利要求1所述的一种趣味健身自行车,其特征在于:所述前叉(201)与车架(1)连接,且前叉(201)之间转动连接有前轮(202),所述前叉(201)顶端滑动连接有车把(203)。3.根据权利要求2所述的一种趣味健身自行车,其特征在于:所述车把(203)底端连接有弹簧(13),且弹簧(13)另一端与前叉(201)连接。4.根据权利要求2所述的一种趣味健身自行车,其特征在于:所述车把(203)底面两侧皆连接有滑柱(17),且前叉(201)顶面连接有两根与滑柱(17)配合的滑套(18)。5.根据权利要求2所述的一种趣味健身自行车,其特征在于:所述车把(203)底端设置有螺纹柱(14),且前叉(201)两侧皆开设有与螺纹柱(14)配合的滑槽(15),所述螺纹柱(14)两端皆螺纹连接有螺母(16)。6.根据权利要求1所述的一种趣味健身自行车,其特征在于:所述后叉(3)尾端可拆卸连接有支架(12)。7.根据权利要求1所述的一种趣味健身自行车,其特征在于:所述车架(1)尾端顶端转动连接有一组分别与两根链条(8)配合的换向齿轮(9)。

技术总结


本实用新型公开了一种趣味健身自行车,涉及健身自行车领域,包括车架,所述车架一端连接有车头,且车架另一端连接有后叉,所述后叉之间转动连接有后轮,且后轮转轴两端皆连接有棘轮齿轮,所述车架两侧皆转动连接有踏板,且两个踏板尾端皆连接有分别与两个棘轮齿轮啮合的链条。本实用新型通过在车架两侧转动连接一组踏板,在两个踏板尾端皆连接链条,链条尾端通过第二拉簧与车架尾端连接,以跳绳的姿态同时踩踏两个踏板,两根弹簧即可时通过拉动棘轮齿轮带动后轮旋转,向上跳时第二拉簧即可使链条复位,即可通过蹦跳驱动装置移动,趣味性更强,抽出固定两个踏板的插柱,即可使踏板分离,可以跑步的姿态进行踩踏踏板,驱动姿势更加多样。加多样。加多样。


技术研发人员:

耿帅

受保护的技术使用者:

耿帅

技术研发日:

2022.06.17

技术公布日:

2022/12/16

本文发布于:2024-09-22 16:32:09,感谢您对本站的认可!

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