机务部安全生产“八项禁令”的条文释义

机务部安全生产“八项禁令”的条文释义
“八项禁令”是机务部对已有维修经验和教训的高度总结,旨在让每位员工时刻保持清醒的头脑,克服侥幸心理,提高安全生产的自觉意识,形成“令行禁止、杜绝违章”的良好安全文化氛围。“禁令”释义如下:
一、严禁未设置安全警示或采取安全防护
安全警示及防护是指执行工作时为避免发生飞机受损和人身伤害而采取的诸如挂拔跳开关、警示牌、系安全带、佩戴护目镜、上下梯架拉好扶手、及时拉舱门警示带、安排警戒人员、高空作业系安全带等一切必要的安全措施;
工作前详细阅读手册或工卡,明确应采取的必要安全警示或安全防护措施并认真落实;
二、严禁违反维修现场物品“三清点”要求
“三清点”是指工具、航材及随身物品工作前清点,工作场所转移时清点、工作后清点,执行地点为维修现场,清点后执行互查复检汇报制度
三、严禁违反九字方针和手指口唱要求
“九字方针”是指看一条、做一条、签一条,此条为工作者执行任何工作时都必须严格遵守的最基本规定;
“手指口唱”是为了避免日常性、经常性工作风险而采取的有效措施,执行中要做到“手到、口到、心到”并及时反馈检查结果;
四、严禁违反“三定”要求和“三不落地”原则磁疗手链
“三定”是指定容、定量、定置;“三不落地”是指工具不落地、航材不落地、油液不落地。此条是针对发生在维修现场执行例行和非例行工作中,整个过程都要严格落实此条规定,并由工作者或排故责任人负责
五、严禁违反梯架防刮碰规定破拱器
梯架防刮碰规定是指工作者使用梯架时要遵守的梯架使用相关规定,严禁使用不符合使用区域要求、高度要求及故障梯架,严格按规定路线移动,复杂区域视情增加警戒人员;发现故障梯架及时报修;
六、严禁车辆超速、违规靠机作业
车辆超速是指车速超过行驶限速要求;
违规靠机是指在飞机未达到安全停泊条件或无警戒员时执行靠机作业;其中安全靠机停状态是指正常情况下飞机发动机关车、防撞灯关闭、轮挡挡好、刹车松开;
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客梯车靠飞机时,距飞机15米时应点试刹车;客梯车以3公里/小时的速度对准、靠近飞机客舱门;警戒员在客梯车平台距飞机3米左右时,持轮挡作好准备,确保随时能起作用。
七、严禁维修调度不按检查单落实、复核
维修调度是对日常执行工作的人员、设备、航材等保障资源的调配和安排,值班员要严格按照检查单执行和复核,明确航班保障信息获取途径、重要信息提醒及反馈、口头交接、书面交接结合等方式落实调度工作;
MCC值班员在FOC空速管航班管理系统的飞机排故校验模块中包含:航班特服信息、收送航材信息、航前短停挪桥位信息、跨水信息、重点航班保障信息;以上5种信息,MCC值班员在系统中下发并复核完成情况。
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航线值班员认真履行各项检查单的工作,保障信息不遗漏,有反馈,闭环控制。
八、严禁未经程序批准改变规程
规程是指对日常工作流程的规定要求,包括执行工作中的各项工作单卡(拖飞机、渗漏、航后巡视、附加检查单等)和部门约定俗成的明确规定(航前工作者、航后放行人员签署渗漏检查单、航后放行人员套空速管套等规定),在未经程序批准和发布前,任何人不得擅自更改;
本“禁令”适用机务部所有人员:工作者、班组长、监管人员、管理人员,人人均应严格遵守;“禁令”中所有条项均为安全生产红线、严禁触碰,一旦违反,严厉处罚。磁盘阵列柜

本文发布于:2024-09-22 06:53:51,感谢您对本站的认可!

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