水塔施工方法
1.基础施工
采用机械开挖至基底0.2～0.3米时，人工挖土清理，如遇石方采取浅孔松动爆破，并设挡土板防护。检验其地基承载力是否符合设计要求。基础灌筑前，安装好避雷器的接地装置，并与基础中兼作导线的钢筋焊接牢固。在基础外预埋铁件或钢筋，以作滑升时吊笼地锚，地笼锚筋对称埋设并与卷扬机牵引方向一致。
2.筒身滑模施工
钢筋接头采用绑扎，混凝土灌筑采取分层交圈均匀灌筑，混凝土的灌筑及钢筋绑扎、模板提升等工序之间，紧密配合、衔接、相互交替进行。 船用防爆离心风机
模具组装:机具组装前，对所有配件及钢模板进行认真地检查和核对，符合要求后方可施工。中轴对中，置平和定向，即筒中轴线及塔身中心对准，保持上钢圈平面水平及两侧辐射梁联结座与筒身两条轴线相重合，其余部分组装顺序为：组装骨架及部分操作平台、提升系统组装及试验、基层钢筋绑扎焊接、安插支承杆与基础预留钢筋焊接、安装外模及其它操作平台。
药物枕头在提升器支承杆插入前，必须进行组装效果检查和试运转，拧紧螺栓，保证机架的整体刚度。插入爬杆时首先切断电源，以免失误而造成事故。爬杆必须与基础钢筋对应焊牢。爬杆采用帮条双面焊，长度为10d，接头与加固环筋焊接，并与基础内接地极引下线构成通路。为增强支承筒的刚度，保证滑模施工的质量和安全，每隔1米增加Φ12钢筋箍一道，并与支承杆及主筋焊接牢固。爬杆接头要错开，爬杆在使用前要调直，两端头要锉平并清除毛刺，以便于通过提升器。
起步与滑升：底层120厘米高的混凝土浇筑后，根据施工气候需静停1～2小时后方能起步滑升，先升高6～10厘米，观察滑出混凝土凝结硬度，有无塌落、下坐、变形及泌水现象，待正常后才能继续滑升。
核酸检测方法
筒身轴线垂直度用重物垂吊法控制。滑升时严格监视支承杆的工作状况，对接爬杆时是否接妥，防止提升器空位时将导杆拉起胀空，发现有弯曲趋势立即停滑，否则会造成模板的急速倾斜。待接头露出提升器后立即点焊，避免下部导杆错位。露出250毫米时，爬杆帮条焊接。滑升后及时清理空模板内粘带的混凝土。
模具拆除：大件利用吊笼放下，小件利用绳索下放。为拆除安全和方便，对平台事先作必要的加固和固定。
筒身施工完后在地面制作水箱，一次性浇筑成型，当混凝土达到设计强度后，在筒身顶安装吊装设备，将水箱吊装到设计位置后浇筑水箱底部大梁。
钢筋混凝土水箱预制:在筒身滑升完毕后，围绕筒身就地支模预制水箱，按照安装吊杆平面布置尺寸，预埋Φ50钢套管作为顶升时穿吊杆用。水箱下壳内外模板根据水箱外形尺寸用若干块木模板组拼而成，并以若干[排支撑固定。
金属检测传感器水箱下环梁底模分成8等分，采用多节脱模法，八个支墩与支筒顶部8块预埋件轴线相重合，以防止吊杆的位置不落在墩上，同时也防止起吊时水柜旋转。水柜下环梁底部预埋钢板，与Φ50钢套管焊牢，并增加4Φ12锚固钢筋。水柜顶盖模板支撑牢固可靠，不变形，模板预先起拱20毫米。
水箱整体提升、就位:筒身顶部井架，滑轮组支承底及支柱下钢圈、千斤顶、丝杆、吊杆加
固及丝杆处理液压系统等组装后对联结件焊缝进行检查，对油路整体进行试压，合乎技术要求才能正常工作。
提升水箱主要由上下钢圈及支承组成，支承架是一个倒装带有倾角的锥台钢结构，上部支承着下钢圈，用螺栓与支架固定，上下钢圈之间设置12个提升用千斤顶，每个千斤顶左右两侧对称各布置两根工作丝杆，串接联着吊杆及小丝杆。吊杆联结点必须到位，保证换杆时换杆数量不多于12根，换杆时要对称进行。
液压提升系统组装经检验合格后，对千斤顶、丝杆、吊杆和水箱进行一次试提，先将一组24根杆件静压24小时，提升10厘米，在支架和筒身无变化的情况下，方可正式提升。每次提升高度为千斤顶的一个冲程。
全自动保管箱拧紧全部丝杆上螺母，千斤顶驱动上钢圈、带动丝杆吊杆，水箱上升。同时将下钢圈上的螺母向下旋动，并锁紧在下钢圈上，使丝杆、下螺母及水箱等固定在新的位置。随后回油，上钢圈复位。如此反复，提升水箱。
水塔
调平工作按每升高1米检查一次，以最高点为准，其它相应提高。当出现偏差过大时，要几次平，使水箱在同步的情况下徐徐上升。
水箱提升到设计标高后，开始做承重水箱的圈梁，由于圈梁混凝土入口处较小，断面复杂，浇筑难度大，同时考虑到混凝土的收缩，故采用人工与机械振捣相结合的方法。混凝土初凝前，用与混凝土配比相同的水泥砂浆以人工方法，边敲边嵌入混凝土的空隙中，以便混凝土干缩缝达到最小程度，并防止出现漏浇现象。
最后拆除吊杆，工作丝杆，设备机具和支承架，提升工艺结束。
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