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摘要
随着“一带一路”建设，在海外的高速公路工程也快速发展。受征地环境限制，海外边坡工程具有高陡特点，防护措施上也具有“搂头、拦腰”理念。高位预应力锚索防护施工技术得益于主动防护的抗变形能力和整体安全稳定的加固能力，而且其高位处施工安全、经济、快捷，在海外边坡工程防护中得到广泛的使用。本文以海外哥伦比亚Mar2公路项目为例，分析高位预应力锚索防护施工技术特点及应用范围。hg(scn)2
锚钉关键词：路基高边坡；搂头、拦腰；高位独立锚头预应力锚索防护施工技术
1.引言
随着“一带一路”建设，铁路、高速公路、水利等基建行业海外投资发展势头迅猛。越来越多的先进施工技术广泛应用于工程建设中。本文以海外哥伦比亚Mar2公路项目为例，阐述高位
预应力锚索防护与国内锚索框架梁在设计理念、施工工艺的区别，为今后类似工程的实施提供实践参考。
2.工程概况
本项目在南美洲哥伦比亚境内，沿线构造山脉地貌中，该地段地势起伏大、弯道多，岩石多为沉积岩和火山岩，海拔1000米左右，年均气温21.5℃，年均降水量1309毫米，四季如春，气候宜人。沿线依次经过Chever, Sabaletas, Piedras Blancas四条小河, 河水的冲刷对地貌产生了极大的影响，形成了较深的V形山谷。山高谷深，线路顺河谷紧贴山坡，形成许多陡峭的高边坡，因其环境征地要求高，边坡设计多采用陡坡率或一坡到顶的理念，边坡防护上需要“搂头、拦腰”，形式主要为喷射混凝土+钢筋网片+预应力锚索防护（图1），形成了路基边坡高位独立锚头预应力锚索防护施工技术。小球归位
图1高边坡设计防护
3.路基边坡高位独立锚头预应力锚索防护施工技术
3.1高位预应力锚索施工技术简介
3
.2施工流程
本项目预应力锚索防护施工不同于国内锚索框架梁施工，其施工顺序基本为：
锚索施工前，应选择在同中地质条件下进行试验锚索的施工，并进行拉拔试验，通过试验锚索，用以验证锚固端的设计长度，注浆量等施工工艺和参数，指导后续大批量施工。
3.3路基边坡开挖及混凝土喷射施工防御素
边坡开挖采用挖机、自卸车运输、装载机配合施工，路基边坡开挖施工按照“自上而下、分段分层”的原则组织，高边坡土方开挖，自卸车无法上去，边坡土方都是挖机从坡顶顺山体表面自然下溜道便道上，然后在统一的时间段有装载机装土到自卸车上运走。每次开挖高度根据地质情况确定，最大不超过6m，最少为一层锚索施工高度3m。
每层开挖完成后及时对坡面进行挂网喷混封闭，喷射混凝土采用湿喷法。坡面按照设计坡率刷到位，清理掉坡面松散颗粒，喷混坡面15m设置一道竖向施工缝20mm宽，先采用21mpa喷射混凝土初喷5cm，初喷目的一是对坡面进行封闭防止雨水冲刷，二是方便钢筋网片的安装，网片安装搭接30cm，采用直径12mm钢筋，长度300mm的锚钉，尾部设U型钩用于固定网片。复喷前还需要在坡面安装泄水孔间距2*2m,长度50cm，喷完外露3cm。
3.4锚索钻孔
（1）锚索孔采用履带式潜孔钻和挂篮式简易钻机，钻机就位前先检查已预埋的钢管位置，倾角符合要求后把钻机牢固安置在作业平台上。
（2）钻孔采用一次成孔工艺，本标段设计钻孔直径5英寸，设计长度20～40m，钻孔完成时采用干钻风压洗孔，用高压空气将孔端的土粉石屑全部清出孔外。钻孔内应保持清洁，孔壁无污染物，以确保锚固力。
（3）钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。履带钻机就位于平台施工低处锚索，挂篮钻机悬挂于边坡施工高处锚索。
（4）挂篮钻机采用钢丝绳前后悬吊在边坡，然后在两侧边坡打地锚，用钢丝绳以八字型斜拉固定钻机稳定性，钻机通过悬吊钢丝绳配有专用紧线器进行调整绳索长度来确定钻机的位置和角度；操作人员站立在挂篮钻机平台上，采用简易移动式操作杆进行钻进进退和高压风吹渣；挂篮钻机操作灵活，适用于已经成型的高边坡锚索防护施工，可穿插作业，提高施工进度；挂篮钻机最大钻孔深度30m，移动麻烦，影响施工功效。
二苯并萘
3.5锚索编束及安装
（1）钢绞线规格采用美标0.5英寸1860｛270级｝预应力钢绞线，符合ASTM203规范标准。根据设计锚固类型（20t、30t、40t、60t）进行锚索编束，下料长度按锚固长度+张拉长度+外锚头长度+外留长度（1m） 计算。
（2）锚固段锚索束必须进行清污，防锈处理，每隔 1.4m 应安设一紧箍环和扩张环。然后将钢铰线绑扎在对中支架上，2 个对中支架之中点处必须将锚索加以捆绑（须待锚索入锚孔时再同安放的灌浆管一起捆绑）。
（3）张拉段锚索应涂防腐剂，外套塑料波纹管，管内注满黄油，两端捆严实，防止黄油流出管外，并每隔 0.6～1.0m 设二紧箍环和定位支架。
（4）锚索插孔弯曲半径应大于 2m，未入孔的部分应离地，不得在地面上拖行。在入孔过程中注意避免移动对中器，避免自由长度段无黏结护套或防腐体系出现损伤，锚索插入孔内深度不小于锚索长度的95%。
3.6锚固端注浆及锚块制作安装
（1）注浆采用一次注浆，孔底返浆法，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。
（2）施工配合比，水：水泥：膨胀剂：减水剂=17:42.5:0.15:0.3，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，以排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
油质检测（3）注浆完后将自由端涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，注浆结束后，将注浆管、注浆和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。
（4）为避免结块，在注射时将砂浆通过筛子。该筛子将同时消除浆液中的杂质。网格的开口将是10号。注射压力在0.5Mpa至1Mpa之间，注浆完成持压3～5分钟。
（5）锚固段灌浆后，随即进行锚块施工，锚块的规格型号按照设计要求选择，锚块钢筋下料及绑扎提前在钢筋场加工制作，加工制作完成后运输至现场直接吊装，安装结构模板，模板采用钢模，安装模板前由现场测量人员放出其结构尺寸位置，模板安装完成后浇筑28Mpa强度混凝土。锚块也可采用现场预制，然后整体吊装安装与坡面，能有效提高施工的进度。
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