河道整治⼯程运营维护⽅案
1.1.1运营维护原则
1.1.2管养⽅针
为进⼀步改善河道⽣态环境，全⾯推⾏以管理养护为主的河道长效整治机制，提⾼沿河两岸⼈民众⽣活质量，营造整洁、有序、优美、⽂明的城市环境，构筑绿⾊⽣态及⽣态景观⾛廊，结合蹉商⽂件要求，实现“上堤有专车、管养有机械、管养全天候”的管理新⽬标，使河道管养实现常态化、精细化管理。 清理河道
淤泥设备
图1-1机闸维护
1.1.3河道清淤疏浚⼯程
清淤疏浚⼯程是指通过⼈⼯或者机械将河道内阻⽔的如淤泥、砂⽯、垃圾等清理出河道，以恢复或扩⼤过⽔断⾯，提⾼⾏洪排涝能⼒，增强⽔体流动性，改善⽔质等。实施重点和要求是： （1）对存在明显淤积的河道，通过分析河势变化以及实测断⾯情况，根据河道输⽔和防洪除涝要求，结合航运、⽔质改善、⽣态保护的要求，确定疏浚范围和规模，做到成⽚推进。
（2）对以除涝为主的河道，应根据两岸地⾯⾼程及排⽔要求，合理确定除涝⽔位线，并根据除涝流量相应确定河道清淤疏浚的纵横断⾯。
（3）疏浚后河底⾼程要与上级河道河底⾼程相衔接。
（4）应根据淤积的类型和疏浚的规模，合理选择清淤疏浚⽅式。
（5）对河道内影响防洪、航运、景观的障碍物，应提出清除⽅案。
（6）对不影响河道⾏洪排涝的滩地应尽量予以保留，有利于不同⽣物的栖息。（7）应尽量采⽤环保型施⼯⽅式，妥善处理清淤的淤泥，防⽌对河道产⽣⼆次污染。
（8）不同清淤⽅案如下：
1）机械⼲式清淤⽅案
⼲⽔清淤可以在较短的时间内完成清淤任务，但要求河床较硬能够满⾜机械进场作业的条件。主要施⼯⼯序如下：
a、修筑围堰
利⽤河道内的⽔闸或在合适的位置修建围堰，选择在旱季低⽔位时进⾏围堰合拢，尽可能将围堰内的⽔位降低⾄最低⽔位。
b、排⽔作业
利⽤船载排⽔设备或在围堰上架设排⽔设备（污⽔泵或污泥泵）进⾏排⽔作业，将围堰内的河⽔排⾄围堰外的河道。排⽔设备
的装机容量可根据作业量和⼯期要求进⾏调整，局部河床不够平整，需设置排⽔通道以利快速排⼲河⽔。
c、修筑临时道路
修建施⼯⽤临时道路，以便装载机、长臂挖掘机和装载淤泥的车⽃能够进场作业。
d、挖除淤泥作业
设备进场后，先⽤长臂挖掘机清除⾯层的⽣活垃圾和表层浮泥，然后⽤装载机清除河床淤泥，局部河床较浅的地⽅可⽤挖掘机进⾏深挖作业，同时可以对河床床底进⾏坡降设计和作业。
e、淤泥运输和处置
含⽔量较⼤的底泥⽆法进⾏稳定安全处置，可临时租⽤场地堆放，经过⾃然风⼲后再处置；污泥临时堆放点应远离居民区。
利⽤吊车等设备将河床上装载淤泥的车⽃提升上岸后，通过专⽤淤泥封闭运输车将淤泥运输⾄临沂市⼤⼭路西段污泥堆场进⾏⼲化和经临沂环保公司制作陶粒回收利⽤。
f、清除围堰
清除淤泥作业完成后，清除围堰并打开⽔闸进⾏河道蓄⽔。
图1-2河道⼲式清淤
2）⽣物清淤⽅案
⼯作原理是投放微⽣物菌种，针对不同的有机物和腐殖质进⾏消除，淤泥被就地分解成为⽔和⼆氧化碳。⼀⽅⾯，河床中的底泥向改善了的⽔体不断释放富营养物质；另⼀⽅⾯，部分PGPR微⽣物进⼊富含营养物质的底泥中进⾏活动与代谢，降低了底泥中的富营养物质。在两个⽅⾯的作⽤下，使底泥的体积和重量逐步减少，达到⽣物清淤的效果。
针对项⽬情况，本次⼯程清淤根据河道的宽度，宽度达到5m以上的采⽤⼲式机械清淤⽅式，⽽河道宽
度⼩于5m以下的采⽤⼲式⼈⼯配合机械清淤⽅式，部分河道可考虑⽣物清淤作为试点，如效果良好，可在今后的清淤⼯作中进⾏推⼴。
3）河道垃圾清理
本⼯程河道垃圾打捞采⽤打捞船，加以⼈⼯配合。打捞船只在⽩天对河⾯漂浮物进⾏打捞保洁和巡逻。从上⾄下或者从下⾄上对河⾯进⾏循环巡逻，打捞⼈员随船对发现的漂浮物进⾏及时打捞，并安全堆放于船舱中。船舱中存满垃圾或
到下班停船时间时，将船开⾄停靠点卸下垃圾并定点堆放，要求垃圾堆放点在不影响道路通⾏和市容市貌的隐蔽位置，等待垃圾运输车也拿⾛。
图1-3河道垃圾打捞橙子剥皮机
图1-4垃圾打捞船
4）河道垃圾转运
a、河道垃圾要取密闭⽅式进⾏转运。
b、在垃圾运输过程中⽆垃圾扬、撒、拖挂和污⽔滴漏。吊桶垃圾车应加盖，不得超⾼超载、挂包运输垃圾。垃圾压缩车应加装污⽔收集装置，在垃圾转运站装运垃圾时，应将污⽔箱的排污⼝打开，将污⽔排放⼲净，出站前再将排污⽔⼝关上，防⽌沿途洒漏。在垃圾处理场（⼚）卸完垃圾后，应将污⽔
箱的污⽔排放⼲净。经常检查车辆密封构件，确保完好，不泄漏污⽔。
c、运输垃圾应尽量避开上下班⾼峰期。装卸垃圾应符合作业要求，不得乱倒、乱卸、乱抛垃圾，在离居民住宅很近的垃圾站装运垃圾时，应尽量避开早晨、中午时间，并减少噪声。
d、垃圾运输车辆应车容整洁，车况良好，车牌号码完整，车门喷印清晰的单位名称，车顶⽆乱焊铁架等现象。
e、运输作业结束，应将车辆清洁⼲净。
f、垃圾桶、果⽪箱每天清洗⼀次，垃圾每天清理⼀次（⼈流量⼤的重点段视情况另⾏增加频次）。
图1-5垃圾运输车
2、⽔利构筑物
（1）⽔闸
闸门是为⽔利功能服务的构筑物，关闭闸门，可以拦洪、挡潮、蓄⽔抬⾼上游⽔位，以满⾜上游取⽔或通航的需要。开启闸门，可以泄洪、排涝、冲沙、取⽔或根据下游⽤⽔的需要调节流量。闸门运⾏管理⼯作主要涉及对⾃动化系统的运维管理，⽇常的维护⼯作包括检查⽔闸是否能正常运转，除锈、防腐清理。
1）启动准备阶段
a、设备使⽤前的检查及设备启动，检查滚轮是否转动，门页油漆是否完好，吊⽿是否牢靠等。
b、搁门器有⽆变形，焊缝有⽆开裂或螺栓（铆钉）松动。
c、启动⽔闸时，检查⽔闸⽌⽔是否有磨损和损坏。
压缩木耳d、检查风机管路是否漏⽓，⽓体压⼒符合要求。
2）运⾏⼯作阶段
a、设备开始投⼊运⾏，检查各部分是否协调，⽆安全隐患。
b、保持设备处于良好状态，充分发挥各部分机能，⽔泵、风机调⾄正常状态。
c、操作⼈员要求做到“三懂四会”，懂流程、懂原理、懂操作；会使⽤、会检查、会维修、会排除故障。 d、运⾏时严格要求依照操作流程（见附件）进⾏有序操作。
（2）堤防护岸
河道两岸各种结构形式的⼟堤、砼堤、防汛墙、挡墙、驳岸、护坡等⽔⼯建筑物统称为堤防护岸。
堤防⼯程维修养护标准项⽬包括堤顶维修养护、堤坡维修养护、附属设施维修养护、堤防隐患探测、防浪林养护、护堤林带养护、淤区维修养护、前（后）戗维修养护、⼟⽜维修养护、备防⽯整修、管理房维修养护、害堤动物防治、防浪（洪）墙维修养护和消浪结构维修养护，详见《堤防养护修理规程》。堤防护岸的⽇常养护是指维修养护单位对检查观测中发现的问题及时进⾏维护保养以及局部修复。
1）对⼩的维修养护项⽬，应按以下技术措施进⾏处理：
⼟堤出现⾬淋沟、浪窝、塌陷或者墙后填⼟区发⽣下陷时，应随时按原设计标准填补夯实。对⼟堤、⼟坡的草⽪护坡，局部缺损应及时修复。
⼟堤发⽣表层裂缝时，应针对裂缝特征按照下列规定处理：
⼲缩裂缝和宽度⼩于5mm、深度⼩于0.5m的纵向裂缝，⼀般采取封闭缝⼝处理；宽度⼩于10mm，深度⼩于1m的纵向裂缝，可开挖回填处理。
堤⾝遭受蚁害时，应采⽤毒杀的⽅法防治；遭受兽畜危害时应采⽤诱捕、驱赶等⽅法防治；蚁⽳、兽洞可采⽤灌浆或者开挖回填等⽅法处理。
保健油砌⽯体缝宽⼩于5cm，经观测缝隙不再发展，可修凿突出⼀侧的⾯⽯，修凿⾯积⼀般为1m2~2m2，使相邻缝隙基本平顺、砌⽯⾯基本平整。若
缝宽⼤于5cm，则应重砌⾯⽯或重砌⽯体。
混凝⼟压顶边⾓缺损⾯积⼤于100cm2，应采⽤C25细⽯混凝⼟及时修补完整。混凝⼟压顶，裂缝宽度⼤于2mm，将缝凿
成“V”字形，并清渣洗
机器人焊接系统
净，采⽤1∶2⽔泥砂浆填实，表⾯抹光。亦可⽤聚合物修补。钢筋混凝
⼟压顶，钢筋锈蚀严重的，必须将混凝⼟凿除，更换钢筋，按原设计混凝⼟配合⽐重新浇注混凝⼟。
堤防护岸经观测结构趋稳定，下沉量⼩于10cm，原压顶凿⽑，清渣洗净，采⽤C25细⽯混凝⼟加⾼，⾼程与相邻压顶齐平。混凝⼟表层脱壳、剥落和机械损坏或者钢筋混凝⼟保护层受到侵蚀损坏时，应根据情况分别采⽤聚合物材料涂刷封闭、砂浆抹⾯等措施进⾏处理。
混凝⼟出现裂缝，应加强检查观测，查明裂缝性质、成因及其危害程度。
混凝⼟的微细表⾯裂缝、浅层缝以及缝宽⼩于0.20mm（裂缝位于⽔上区、⽔位变动区）可采⽤聚合物材料涂刷封闭；缝宽⼩于0.30mm（裂缝位于⽔下区）可不予处理。混凝⼟裂缝应在基本稳定后修补，并在枯⽔期开度较⼤时进⾏；若混凝⼟出现断裂缝，应拆除原混凝⼟块，重建混凝⼟体。
泄⽔孔应保持畅通，如有堵塞，应及时疏通。
伸缩缝填料⽼化、脱落流失，应及时填充。⽌⽔设施损坏时，可采⽤柔性材料修补，或者重新埋设⽌⽔予以修复。
防汛通道路⾯应保持平整、完好，⽆坑洼、破损，路基⽆塌陷。防汛通道的维修养护，参照市政相关道路的维修养护规定。抛⽯体若出现缺损，应采⽤补抛块⽯修补。
受损部位经维修后，其标准不得低于原结构设计标准，并使新⽼结构良好结合。
2）应急抢险措施
发现堤防护岸的突发性险情，为了保障防汛安全，维修养护单位应⽴即采取临时应急抢险措施，并设置安全警⽰标志，同时向河道主管部门和三防指挥机构报告。河道主管部门应视情况启动相应应急预案，并迅速落实抢险⽅案。
⼟堤堤⾝出现滑移迹象时，可针对产⽣原因按“上部减载下部压重”的原则进⾏处理。
堤防发现渗漏、墙后地⾯出现少量冒⽔和冒沙现象，可按照“上
截下排”的原则⽴即进⾏“迎⽔坡防渗、背⽔坡导渗”处理。
堤防发现管涌，在迎⽔⾯，可铺设防渗膜和排置袋装⼟，堵截管涌⽔量；在背⽔⾯，可在管涌周围⽤袋装⼟垒成围井，随着井内⽔位升⾼减少渗⽔压⼒，或者建造反滤铺盖，透⽔压渗台，降低涌⽔流速，稳定险情。
遇⾃然灾害或其他原因造成堤⾝部分坍塌，可⽤⿇袋或编织袋装⼟或砂⽯料堆筑临时围堰予以封堵，砂⽯料围堰应加防渗膜或防渗⼟体。
护坡、护脚及堤防基础受到冲刷破坏，可能危及河道构筑物安全的，应采取抛⽯、编织袋装砂⽯等加固措施处理。
砌⽯或混凝⼟、钢筋混凝⼟构筑物发⽣倾斜或者有滑动迹象时，可采⽤墙后减载、墙前加撑桩、压重等⽅法处理。
对影响河道建筑物或构筑物结构安全和运⾏功能的其他紧急情况，应⽴即采取临时应急抢险措施，并及时将处理情况上报河道主管部门。
应急抢险⼯作不属于⽇常维修养护和岁修⼯作范围，发⽣抢险和⼤修范围的项⽬，维修养护单位应上报河道主管部门，河道主管部门应尽快组织技术论证并按基建或抢险程序进⾏处理。
图1-6河墙裂缝处理真空注型机
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