v型锚固钉
10.16638/jki.1671-7988.2021.08.045
王盼
（清远市生产力促进中心，广东清远511500）
摘要：采用红外谱图分析及扫描电镜分析等方法，分析了PC/ABS基材电镀产品表面漏镀形成的原因，并通过反复验证出了合理的解决方案。结果显示，发生漏镀的位置PC含量较高，橡胶B（丁二烯）含量较低，造成表面粗化不良，通过优化粗化浓度能有效减少漏镀不良的产生。 生发梳关键词：漏镀；粗化；PC/ABS基材
中图分类号：TQ153 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2021)08-142-03
Analysis and Solution of the Surface Leakage Plating on PC/ABS Substrate
Wang Pan
( Qingyuan Productivity Promotion Center Co., Ltd., Guangdong Qingyuan 511500 )
Abstract:By means of infrared spectrum analysis and scanning electron microscope analysis, the causes of the surface leakage of PC/ABS substrate electroplating products were analyzed, and a reasonable solution was found through repeated verification. The results showed that the content of PC was higher and the content of rubber B (butadiene) was lower at the location of plating leakage, resulting in abnormal etching. By optimizing the etching concentration, it can effectively reduce the occurrence of the surface leakage plating.
Keywords: Leakage plating; Etching; PC/ABS substrate
CLC NO.: TQ153 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2021)08-142-03
前言
疫情当下，中国汽车行业备受冲击，在此大背景下，只有竭尽全力提升产品的合格率才能在恶劣环境下谋求生存。
敏实集团清远敏惠汽车零部件有限公司主营汽车塑料电镀装饰件，包括格栅、亮条、标牌等产品。与金属制件相比，塑料电镀不仅可以实现很好的金属质感，而且能够减轻产品重量，在有效提升外观及
装饰性的同时，也改善了耐环境老化等方面的性能。在实际生产中，塑料电镀经常会出现漏镀缺陷，是制约合格率提升的一个重大因素。漏镀，如字面意思就是塑料件局部没有镀上金属，本文重点讨论电镀漏镀问题地解决。1 实验部分
1.1 问题的发现
清远敏惠汽车零部件有限公司承接到FCA菲亚特克莱斯勒一款全尺寸SUV的行李架产品（PC/ABS基材），因产品尺寸超长，电镀难度较大，产品总是在固定位置出现漏镀，造成巨大的人力、物力浪费，严重影响公司利润。
1.2 实验方案
（1）将镀层拨开，采用红外光谱分析漏镀位置的主要成分。
（2）将产品退镀，采用扫描电镜对比分析漏镀位置和正常位置的粗化程度。
1.3 仪器和设备
傅里叶红外光谱仪（IR）：BRUKER，型号TENSOR27，
作者简介：王盼（1990-），女，硕士研究生，就职于清远市生产力促进中心，目前从事新材料发展研究工作。
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王盼：PC/ABS 基材产品漏镀不良的分析和解决
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布鲁克光谱仪器公司；扫描电子显微镜（SEM ）；Hitachi ，型号S-3400N ，日立。 1.4 制样
红外光谱仪测试样件制备：将产品镀层用美工刀切割后撕开，选取镀层漏镀位置，采用热压薄膜的方法，即将样品放在模具中加热到软化点以上或熔融后再施加压力压成厚度合适的薄膜进行检测[1]，检测波长范围为500~4000cm -1。
扫描电子显微镜测试样件制备：将产品漏镀位置用盐酸溶液和过氧化氢1:1配比进行退镀，漏镀位置裁剪成1cm × 1cm 的样品，真空镀金以增加导电性，对漏镀位置形貌进行观察分析。
2 结果与分析
2.1 漏镀位置红外定量分析
组分是影响电镀性能的一个重要因素，通过红外图谱可以判断出基材有无异物及不同区域的组分有无差异[2]。
取3件漏镀产品，将漏镀处位置周围的镀层剥开，采用热压薄膜的方法进行红外实验，没有出现特殊的谱峰，说明基材本身无异物[3]。根据红外定量分析原理，发现漏镀位置的PC 含量较高，为49.9%~50.8%，丁二烯的含量较低，只有10.3%~10.7%。
对比胶料供应商给出的材料物性表（ABS 含量为40%~70%，PC 含量为30%~60%）可知，漏镀位置PC 含量虽在范围内，但相对较高。 2.2 漏镀位置的粗化分析
粗化效果直接关系到镀层的结合力，也影响到镀层的完整性及光亮度[4]。粗化不足会导致结合力不好。良好的粗化能使镀件表面形成微孔状，具备亲水性，以保证胶体钯的吸附和镀层的附着力，粗化不足也会引起漏镀。
将退镀后的产品在扫描电镜下观察，结果如图1所示。 PC/ABS 中的B （丁二烯）组分在粗化过程中会被刻蚀掉，使产品表面形成活化的亲水性表面和微孔状结构，以提高电镀结合力[5]。通过图1的3张
对比图可以明显看出，正常点和异常点的粗化程度存在明显差异，异常点的表面未能呈现正常粗化后的微孔状。
图1（a ） No.1正常点和异常点不同放大倍数SEM 对比图
图1（b ） No.2正常点和异常点不同放大倍数SEM 对比图
图1（c ） No.3正常点和异常点不同放大倍数SEM 对比图
漏镀位置的PC 含量相对较高，B （丁二烯）组分含量较低。PC 的含量过高，不利于粗化，容易出现漏镀；橡胶的含量过低，会导致粗化不足，从而引起此处的铆合点不足，镀层的附着力和结合力也会降低，严重的话也会出现漏镀不良。
3 改善方案
因材料本身为客户指定，必须满足既定的物性要求，在此基础上通过优化生产工艺，做了以下验证。
表1 验证方案
验证结果显示，提高粗化浓度可以有效改善该产品漏镀不良。自动关窗器
4 结论
本文运用了一些技术手段，分析出了该产品的基材PC/ABS 漏镀的真正原因，并且通过优化工艺处理条件，解决了该产品的漏镀不良，得出以下结论。
（1）通过红外图谱分析可以判断出基材有无异物及各
组分的实际比例，PC 以及橡胶B （丁二烯）的含量是影响电镀性能的一个重要因素； （下转第152页）
汽车实用技术
152 汽车机电维修定向班学员以上手快，实践动手能力强，在重庆汽车后市场树立了良好的口碑，逐渐形成一定的影响力，不少学生很快成为业务骨干，作为面试官返校招聘。很多用人单位慕名而来，建立长期合作关系，定向班毕业学员供不应求。
从2013年开始，校企联合开展定向班人才培养，积累了比较丰富的教学改革经验。同时，还存在一些不足，一、校企联合培养的广度不够，受众体较小。受限于实训场地和师资，当前校企联合培养，仅针对定向班小班教学，大部分学生没机会进入定向班学习。 二、企业课程和学校课程教学内容缺乏融合，教学内容的深度不足。当前定向班教学计划是在大三上学期采用企业课程简单置换部分选修课
程，由于课时限制，只能学习一级助理技师、二级助理技师的内容，教学内容主要以汽车维护保养和正时皮带更换，减震器更换等结构拆装项目为主。汽车维修技师岗位最难最核心的电路
pc标牌电控技术和车载网络技术的检修讲授偏少，造成学生进入企业之后可持续发展竞争力不足。
基于校企合作平台，将企业助理技师、维修技师、技术专家考核内容和学校课程教学内容深度融合，将企业新技术、新工艺、新规范融入我们的人才培养方案和教学标准，将教学过程和生产过程更好对接，同时在整个汽车检测与维修专业进行推广，是我们改革努力的方向。
参考文献
[1] 魏显坤，邓长勇.基于职业行动能力的项目教学设计[J].装备制造
技术,2017(04):256-257.
[2] 魏显坤，邓长勇.项目教学法在汽车维护保养课程中的应用[J].高
师理科学刊,2016,36(04):92.
[3] 魏显坤.高职院校汽车检测与维修专业师资能力建设的途径研究
[J].汽车维护与修理,2019(12):58-59.
（上接第143页）
（2）通过扫描电镜图可以观察基材表面的粗化程度，PC 的含量过高，不利于粗化，容易出现漏镀；橡胶的含量过低，会导致粗化不足，从而引起此处的铆合点不足，镀层的附着力和结合力也会降低，严重的话也会出现漏镀不良；
毛皮加工（3）通过生产工艺的不断调整，验证得出提高粗化浓度可以有效改善此基材产品的漏镀不良。
参考文献
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