一种旁路式油液在线检测装置的制作方法



1.本实用新型涉及一种检测装置,具体地说,特别涉及一种可以通过旁路方式将待测油液引入检测箱的在线检测装置。


背景技术:



2.油液在线测量技术在大型生产设备的设计制造中已获得广泛应用。目前油液在线测量装置主要采用管道直插式和旁路式两种安装方式。旁路式检测装置将待测油液通过旁路引入检测箱,具有测量准确性高和维护更换方便的优点。但是,旁路式检测装置由于进出检测箱的油液流速低压力小,且传感器安装结构会影响油液的流动环境,很容易造成油液污染物在检测箱内的沉淀堆积,不仅造成传感器测量失真,甚至会堵塞油路和油泵,造成核心部件损坏。因此,业内急需一种带有过滤待测油液,清洗检测腔体和管路的检测装置。
3.因此本领域技术人员致力于提供一种能够有效解决上述技术问题的旁路式油液在线检测装置。


技术实现要素:



4.有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够有效解决上述技术问题的旁路式油液在线检测装置。
5.为实现上述目的,本实用新型提供了一种旁路式油液在线检测装置,包括检测单元、第一集油管、第二集油管、支撑架、过滤器和集油箱
6.所述第一集油管和第二集油管一端与检测单元上的进油管和出油管连接,所述第一集油管和第二集油管的另一端伸入集油箱中;所述支撑架安装于检测单元上,所述集油箱可拆装的设置在所述支撑架上;
7.所述第一集油管和第二集油管与所述进油管和所述出油管的连接处均设置有三通阀。
8.作为优选,所述检测单元包括检测箱体,所述检测箱体内设置有电源及控制电路,油泵和油腔;
9.所述油腔上设置有第一油液传感器和第二油液传感器,所述油腔通过连接管道与所述出油管连接,所述连接管道上设置有油泵和第三油液传感器。
10.作为优选,所述检测箱体内可拆装的设置有底板,所述电源及控制电路、油腔、第三油液传感器和油泵均设置在所述底板上;所述电源及控制电路与第一油液传感器、第二油液传感器、第三油液传感器和油泵电气连接。
11.作为优选,所述油腔的下端开设有油腔进油口,所述进油管通过所述油腔进油口与所述油腔贯通,所述油腔的上端开设有用于安装第一油液传感器的第一安装孔,所述油腔的一侧开设有用于安装所述第二油液传感器的第二安装孔,所述连接管道通过油腔出油口与所述油腔连通。
12.作为优选,所述过滤器可拆卸的设置在所述进油管上或第一集油管的末端,所述
过滤器内设置有可更换的滤网。
13.作为优选,所述集油箱为塑料或金属制成的容器。
14.当所述的检测单元内没有设置油泵时,集油箱底部或顶部设置集油泵,集油箱设置有出油软管和回油软管,分别与第一集油管和第二集油管可快速拆卸的连接。
15.作为优选,所述的集油泵为底吸泵或抽油泵。
16.本实用新型的有益效果是:本实用新型有效的改善了油液污染物沉淀堆积、传感器测量失真、油路和油泵堵塞的问题,避免了核心部件损坏,降低了使用和维护成本;同时本装置还具有制造成本低、操作简单和不易损坏等有益效果。
附图说明
17.图1是本实用新型中检测装置的结构示意图。
18.图2是本实用新型中检测单元的结构示意图。
19.图3是本实用新型中油腔的结构示意图。
20.图4是本实用新型中的进油管和出油管位于检测单元侧面的结构示意图。
21.图5是内置底吸泵设置在集油箱内的结构示意图。
22.图6是外置顶部抽油泵设置在集油箱顶端的结构示意图。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
24.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.如图1至图6所示:
27.实施例1
28.一种旁路式油液在线检测装置,包括检测单元100、第一集油管400、第二集油管401、支撑架500、过滤器300和集油箱600;本实用新型中,所述过滤器300为y型过滤器。
29.所述第一集油管400和第二集油管401一端与检测单元100上的进油管200和出油管201连接,其中检测单元100通过进油管200和出油管201与设备主油路(图中未示出)连通。所述第一集油管400和第二集油管401的另一端伸入集油箱600中;本实用新型中,所述集油箱600为塑料或金属制成的容器。
30.所述支撑架500安装于检测单元100上,所述集油箱600可拆装的设置在所述支撑架500上;作为优选,本实施例中拆装的具体方式为,集油箱600通过卡口或螺纹向上安装于
支撑架500上,但是本实用新型并不局限于以上拆装方式,也可采用任意能够实现对集油箱600进行拆装的现有结构均可。作为优选,本实施例中,支撑架500采用金属材质制成。
31.所述第一集油管400和第二集油管401与所述进油管200和所述出油管201的连接处均设置有三通阀700。所述检测单元100包括检测箱体101,所述检测箱体101内设置有电源及控制电路108,油泵175和油腔103;本实用新型中,油腔103为金属制成的立方体。
32.所述油腔103上设置有第一油液传感器104和第二油液传感器105,所述油腔103通过连接管道107与所述出油管201连接,所述连接管道107上设置有油泵175和第三油液传感器106。
33.所述检测箱体101内可拆装的设置有底板102,所述电源及控制电路108、油腔103、第三油液传感器106和油泵175均设置在所述底板102上;所述电源及控制电路108与第一油液传感器104、第二油液传感器105、第三油液传感器106和油泵175电气连接。
34.所述油腔103的下端开设有油腔进油口110,所述进油管200通过所述油腔进油口110与所述油腔103贯通,所述油腔103的上端开设有用于安装第一油液传感器104的第一安装孔113,所述油腔103的一侧开设有用于安装所述第二油液传感器105的第二安装孔112,所述连接管道107通过油腔出油口111与所述油腔103连通。
35.所述过滤器300可拆卸的设置在所述进油管200上或第一集油管400的末端,所述过滤器300内设置有可更换的滤网。通过设置可更换的滤网,便于定期对滤网进行更换,可以减少较大尺寸的油液污染物进入检测单元中。
36.本实用新型中,所述进油管200、出油管201、第一集油管400、第二集油管401和连接管道107均为无缝不锈钢管。
37.工作原理如下:
38.检测装置正常工作时,三通阀700封闭第一集油管400和第二集油管401,检测箱体101通过进油管200和出油管201与设备主油路连通。检测箱体101中的油泵175启动,将待测油液从进油管200通过过滤器300吸入检测箱体101,待测油液通过油腔103和内部管路(连接管道107)后由出油管201流回设备主油路。
39.当检测装置工作一段时间需要清洗时,按照以下步骤操作:
40.1、操作三通阀700封闭外部进油管200和出油管201,检测箱体101和第一集油管400、第二集油管401的油路接通;
41.2、使集油箱600、第一集油管400、过滤器300、检测箱体101和第二集油管401构成一个封闭的循环油路;作为优选,将空的集油箱600安装到支撑架500上;
42.3、油泵启动将检测单元检测箱体101油路中的存油放入集油箱600并倒掉;
43.4、集油箱600中装入清洗油602并安装到支撑架500上;
44.5、油泵启动使得清洗油602在检测箱体101和集油箱600之间循环,完成清洗油路的作用。
45.本实施例1中,设备主油路没有压力,从而检测箱体101内设置有泵油装置(油泵175)。
46.实施例2
47.其他与实施例1基本相同,不同之处在于,本实施例2中,设备主油路有压力,从而检测箱体101内不再设置泵油装置(油泵175),而是在集油箱600上设置泵油装置(集油泵
601);具体为,当所述的检测单元100内没有设置油泵175时,集油箱600底部或顶部设置集油泵601,集油箱600设置有出油软管602和回油软管603,分别与第一集油管400和第二集油管401可快速拆卸的连接。作为优选,所述的集油泵601为底吸泵或抽油泵。
48.工作原理如下:
49.检测装置正常工作时,三通阀封闭第一集油管400和第二集油管401,检测箱体101通过进油管200和出油管201连接设备主油路。设备主油路的压力将待测油液从进油管200通过过滤器300压入检测箱体101,待测油液通过油腔103和内部管路后由出油管201流回设备主油路。过滤器300的滤网定期更换清洗,可以减少较大尺寸的油液污染物进入检测箱。
50.当检测装置工作一段时间需要清洗时,按照以下步骤操作:
51.1、操作三通阀封闭外部进油管和出油管,检测箱体101和第一集油管400、第二集油管401的油路接通;
52.2、将安装有集油泵601的集油箱600的连接软管(集油箱出油软管602和集油箱回油软管603)与第一集油管400和第二集油管401连接;
53.3、集油泵601启动将检测箱体101油路中的存油放入集油箱600并倒掉;
54.4、集油箱600中装入清洗油602并启动集油泵601使得清洗油602在检测箱体101和集油箱600之间循环,完成清洗油路的作用。
55.实施例3
56.本实施例3中,设备主油路没有压力,检测箱体101内也没有设置泵油装置;该工作模式在检测箱体101外的进油管200或出油管201上设置泵油结构,其清洗工作方式与实施例2相同。
57.在使用本实用新型时,可根据实际使用需求对泵油装置的位置进行更换,有效的提高了实用性。
58.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

技术特征:


1.一种旁路式油液在线检测装置,其特征是:包括检测单元(100)、第一集油管(400)、第二集油管(401)、支撑架(500)、过滤器(300)和集油箱(600);所述第一集油管(400)和第二集油管(401)一端与检测单元(100)上的进油管(200)和出油管(201)连接,所述第一集油管(400)和第二集油管(401)的另一端伸入集油箱(600)中;所述支撑架(500)安装于检测单元(100)上,所述集油箱(600)可拆装的设置在所述支撑架(500)上;所述第一集油管(400)和第二集油管(401)与所述进油管(200)和所述出油管(201)的连接处均设置有三通阀(700)。2.如权利要求1所述的旁路式油液在线检测装置,其特征是:所述检测单元(100)包括检测箱体(101),所述检测箱体(101)内设置有电源及控制电路(108),油泵(175)和油腔(103);所述油腔(103)上设置有第一油液传感器(104)和第二油液传感器(105),所述油腔(103)通过连接管道(107)与所述出油管(201)连接,所述连接管道(107)上设置有油泵(175)和第三油液传感器(106)。3.如权利要求2所述的旁路式油液在线检测装置,其特征是:所述检测箱体(101)内可拆装的设置有底板(102),所述电源及控制电路(108)、油腔(103)、第三油液传感器(106)和油泵(175)均设置在所述底板(102)上;所述电源及控制电路(108)与第一油液传感器(104)、第二油液传感器(105)、第三油液传感器(106)和油泵(175)电气连接。4.如权利要求2所述的旁路式油液在线检测装置,其特征是:所述油腔(103)的下端开设有油腔进油口(110),所述进油管(200)通过所述油腔进油口(110)与所述油腔(103)贯通,所述油腔(103)的上端开设有用于安装第一油液传感器(104)的第一安装孔(113),所述油腔(103)的一侧开设有用于安装所述第二油液传感器(105)的第二安装孔(112),所述连接管道(107)通过油腔出油口(111)与所述油腔(103)连通。5.如权利要求1所述的旁路式油液在线检测装置,其特征是:所述过滤器(300)可拆卸的设置在所述进油管(200)上或第一集油管(400)的末端,所述过滤器(300)内设置有可更换的滤网。6.如权利要求1所述的旁路式油液在线检测装置,其特征是:所述集油箱(600)为塑料或金属制成的容器。7.如权利要求2-6任一所述的旁路式油液在线检测装置,其特征是:当所述的检测单元(100)内没有设置油泵(175)时,集油箱(600)底部或顶部设置集油泵(601),集油箱(600)设置有出油软管(602)和回油软管(603),分别与第一集油管(400)和第二集油管(401)可快速拆卸的连接。8.如权利要求7所述的旁路式油液在线检测装置,其特征是:所述的集油泵(601)为底吸泵或抽油泵。

技术总结


本实用新型公开了一种旁路式油液在线检测装置,包括检测单元、第一集油管、第二集油管、支撑架、过滤器和集油箱;第一集油管和第二集油管一端与检测单元上的进油管和出油管连接,第一集油管和第二集油管的另一端伸入集油箱中;支撑架安装于检测单元上,集油箱可拆装的设置在支撑架上;第一集油管和第二集油管与进油管和出油管的连接处均设置有三通阀。本实用新型有效的改善了油液污染物沉淀堆积、传感器测量失真、油路和油泵堵塞的问题,避免了核心部件损坏,降低了使用和维护成本;同时本装置还具有制造成本低、操作简单和不易损坏等有益效果。益效果。益效果。


技术研发人员:

张博雯 郭富州

受保护的技术使用者:

深圳市先波科技有限公司

技术研发日:

2022.08.05

技术公布日:

2022/12/13

本文发布于:2024-09-22 17:36:29,感谢您对本站的认可!

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