摘要：真空堆载联合预压法是新兴的一种软基处理工法,具有诸多的优点,目前在国内外都有较为深入的探究和探讨。本文结合工程实例，围绕施工技术、施工监测和工程效果等方面分析了真空堆载联合预压法在公路软基加固工程中的应用，以期指导实践。 磁卡门禁机关键词：真空预压法；公路；软基加固；施工监测压纸机
中图分类号： x734 文献标识码： a 文章编号：
随着城市化进程步伐的加快，城市规模不断扩大，公路、铁路等市政基础设施建设对城市经济发展的促进作用越来越明显，其中沿海地区的基础设施建设速度较快，但这些地区的地质条件由于具有含水量高、渗透性比较差、压缩性大等特点，在公路等基础设施建设中，容易出现软土路基的沉降过大和路基在填筑过程中不稳定等问题，严重影响到公路的结构性能和行车安全。因此，道路管理部门有必要采取适当的方法对公路软基进行加固。真空堆载联合预压法作为一种有效的软基处理工法，具有低噪音、污染小、施工方便、工艺简单和造价低等优点，在加固软土地基过程中，不会产生土体的侧向挤出变形而破坏，目前在软基加固领域得到广泛的应用。
1工程概况
某公路2标段全长6.21km，全线路基范围内均有软土地基分布，路线地层第1层为人工填土，厚度0.4～2.0m，第2层为淤泥，厚度在15～35.7m之间，天然含水量高，孔隙比大，压缩性高，软土大多处于欠固结状态，渗透性弱，固结系数和粘聚力小，软土的粘聚力为1～15kpa，内摩擦角较小，承载力低，均值为64kpa真空垫，触变性强，受到挠动后其强度会显著降低，灵敏度一般在2.5～5.3，该地基强度低，须对其进行加固处理方可达到公路工程要求。
2嵌入式终端试验段真空堆载联合预压施工
为了保证建设工程的质量和安全，合理地选择预压固结期，选择k16+100～k16+320段作为试验段。
2.1施工工艺流程
①清表、平整场地；②铺设30cm厚砂砾垫层；③打设竖向排水体；④铺设另20cm砂励垫层，竖向排水体应弯倒在本层中；⑤砂砾垫层上开挖深20cm97ga的沟槽纵，横向埋设75mmpv
c主管和滤管，埋设砂砾垫层中的真空度测头；⑥挖密封沟，安置主管出膜装置等；⑦铺设10cm厚细砂垫层；⑧铺设一层无纺土工布，三层真空膜，再铺设一层无纺土工布，同时安装抽真空装置，回填密封沟，连接主管到抽真空装置；⑨设置膜上沉降标志和沉降板，测沉降初值；⑩试抽真空，检查膜上及密封沟漏气情况，再铺设10cm厚细砂垫层和30cm厚粘土层封闭，最后正式抽真空，同时开始施工监测。真空度稳定在80kpa保持7d～10d后，待地基固结度达30%～50%，开始在膜上填筑堆载进行联合预压。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议