GPQ12C 、GPQ13C、GPQ14C及其系列型无气喷涂机 1概述
GPQ12C、GPQ12CB、GPQ12CS、GPQ13C、GPQ13CB、GPQ13CS、GPQ14C、GPQ14CB、GPQ14CS、GPQ14CBX型无气喷涂机，是我厂自行研制的第三代喷涂设备，适用于船舶、汽车、铁道车辆、重型机械、钢铁冶金、地质矿山、海上石油钻井平台、石油化工、水利电力、桥梁公路、集装箱、电器仪表、医药食品、建筑建材、广播电视、轻纺家具以及航空、航天等工业领域。
1.1适用范围
该系列机型能够喷涂绝大部分难以施工的新型高性能涂料、厚膜型涂料、特种涂料，以及全部传统型常规涂料。 1.1.1GPQ12C、GPQ12CB、GPQ13C、GPQ13CB型
属高压力、中等流量型无气喷涂设备，适宜高粘度、难于雾化的涂料喷涂，也适宜于全部传统型常规涂料喷涂。
1.1.2 GPQ14C、GPQ14B、GPQ14CBX（不锈钢）型
复方川羚定喘胶囊压力稍低、流量较大，是喷涂粘度稍低些的绝大部分传统型常规涂料的理想设备。
1.1.3 GPQ12CS、GPQ13CS、GPQ14CS型
带自动升降装置的小车移动式喷涂设备，自动升降装置为气动。喷涂机吸入口直接插入涂料桶内，有利于提高厚膜型高粘度涂料的自吸能力。
2主要技术参数及结构原理
2.1主要技术参数 (见表1)
表1
2.2 结构原理(见图1)
图1气动液压原理图
母线框喷涂机的主要工作部位为双作用式气动液压增压泵，换向机构为特殊形式的先导式全气控配气换向装置。进入压缩空气后，活塞移动到气缸上或下端部时，使上或下先导阀动作，控制气流瞬间推动配气换向装置换向，从而使气动马达的活塞作稳定连续地往复运动。由于活塞与涂料液压泵中的柱塞刚性连接，并且，活塞的面积比柱塞的面积大，因而使吸入的涂料增压。被增压的涂料，经高压软管输送至无气喷，最后在无气喷嘴处释放液压、瞬时雾化后喷向被涂物表面，形成涂膜层。
3安装
为便于运输，高压软管、手工无气喷没有连接好，并且，小车式的把手已从车架上拆了下来，因此，开箱后应首先进行安装。
3.1先把把手装入车架导向套内，并用配套的螺钉、螺母紧固好。
3.2将高压软管一端的连接螺母与过滤器的输出接头连接好，另一端与手工无气喷的回转接头连接好。根据涂料种类及喷涂机离喷涂作业地的远近，可使用不同规格的高压软管。对于粘度稍低的常规涂料，可配用我厂Ф8mm的高压软管，其长度可达100m左右。对于厚膜型等高性能涂料，根据其粘度大小，长度约30m左右。该系列机出厂配备Ф8mm的高压软管。
3.3待整机安放于预定工位后，用进气管道将气源送出的压缩空气接在泵体进气接头上。为保证有足够的进气量，空压机的规格应≥1.2m3/min，进气管道（包括气源、网路管道、进气软管、接头、气路各阀门），其公称通径应不小于20mm。如果压缩空气管道离喷涂机较远，通径应该尽可能大，以免管道压力损失过大，影响喷涂机的输出压力和流量。
3.4根据涂料种类和涂装设计要求，选用合适的喷嘴装上喷（勿漏装密封垫）。我厂随机配备的一只柱式回转喷嘴，不一定适合你的产品涂装的实际需要，可另行选购。
3.5将接地线连接好。
4使用
气动滑板4.1使用前应首先检查喷涂机中各螺栓、螺母、各管路接头，（包括吸入系统的联结螺母和喉箍）是否拧紧。仔细了解各气路闸阀的启闭方向及调压阀、放泄阀的旋向。（调压阀手轮顺时针旋大，反时针旋小）。
4.2将涂料吸入管及放泄管均插入稀料桶，接通气源，根据涂料种类，调节进气压力，为保证使用安全，最高进气压力不准超过0.6 MPa。而且，只要涂料雾化良好，进气压力越低越好。
4.3开启放泄阀（不开喷），此时喷涂机的气动液压增压泵即会连续、稳定地往复运动，待喷涂机涂
料液压系统空载压力工况循环2～3分钟后，关闭放泄阀，如涂料液压系统压力平衡后，气动液压泵能自行平衡静止，此时即可进行喷涂。
4.4喷涂时，手持喷方向应与被涂工件垂直或稍稍倾斜，移动方向应与被涂表面平行。快慢均匀且以不产生流挂为妥。
4.5涂料必须保持清洁。对于不清洁的涂料，根据涂料颗粒大小及粘度应尽量先经40～100目的滤网过滤后方可进行喷涂。如是新开桶的涂料较清洁没有漆皮、砂粒等杂质，搅拌均匀后则不必过滤。对于容易沉淀的涂料，在喷涂过程中还应经常将涂料连续搅拌。汽车油箱结构
4.6喷涂过程中，清洗更换喷嘴，或不喷时，应及时将喷扳机保险锁住。在任何情况下，喷口不能朝向自己或他人，以免误压扳机，高压涂料喷出损伤人体。如保险锁住后，仍能打开喷，应调节阀芯拉针尾部的调节螺母。喷嘴堵塞，需用溶液浸泡、清洗，或用毛刷仔细剔除赃物，以免损伤喷嘴。
4.7如喷涂时使用回转喷嘴，喷嘴稍有堵塞（没有全部堵塞），可转动手柄180度，扣动喷扳机，借助于高压涂料的压力，可自动吹出喷嘴内脏物。如全部堵塞，须稍微松动开喷嘴连接螺母，泄压后才能转动手柄，不泄压不能扳动。如强行扳动易损坏手柄。不论使用标准喷嘴或回转喷嘴时，与喷口连接处，均要垫密封圈（Φ16×Φ5×2）。
4.8喷涂机连续工作时间较长，消音器内、外部“积霜”现象严重时，可在压缩空气输入喷涂机之前，安装分水滤气器及空气干燥器，也可将消音器卸掉。或者将油雾器油杯中的机油换成“汽车水箱用防冻液”。分水滤气器及空气干燥器由用户根据实际需要情况自行选购或自制。“汽车水箱用防冻液”各地均可买到。
4.9喷涂结束或需间隔一段时间再喷涂，应及时将吸入管从涂料桶中提起，使喷涂机空载运行，将涂料泵内、吸入管、高压软管、喷内剩余涂料排出，然后用稀释剂或溶剂空栽循环，将涂料泵内、吸入管、放泄阀、高压软管、无气喷、喷嘴等全部涂料液压回路清洗干净。清洗时，应将进气阀门开小一些，喷涂机的往复次数控制在30～40次/分钟以内为宜。
5保养建筑证书管理
5.1根据涂料粘度及颗粒粗细，选用合适目数的涂料过滤器滤网。喷涂完毕后，应及时拆卸清洗滤网，破损的滤网应及时更换。
5.2稀释涂料或清洗设备时，需用该涂料规定的溶剂或稀释剂，以免用错使涂料变成胶状或沉淀，堵塞涂料过滤器、高压阀口、高压管路及喷等通道，无法喷涂。尤其是稀释涂料时，必须严格按照该涂料的技术要求进行，以免影响涂料性能。
5.3保养维修时，气缸及配气系统两大部件，不准用强有机溶剂擦洗，更不准浸泡在强溶剂里。设备中所有Ο型密封圈等橡胶密封件，只能用汽油或非溶剂型清洗剂清洗。
5.4气缸、配气系统、上下先导阀、油雾器、调压阀等气路部件，清洗保养组装时切忌进入铁锈、砂粒、尘埃等赃物。应定期清除进气滤芯上积存的脏物, （卸下调压阀即可见到进气滤芯）。油雾器油杯中每一工班需加一次清洁的10号机械油。
5.5用户不可随意拆卸配气换气装置，以免拆卸或装配不慎损坏，影响正常使用。如果确实已经磨损，必须保养或更换易损件时，应由经培训的人员进行维修保养。如配气换向块和换向滑块自行维修有困难，可寄回我厂维修。
5.6喷涂结束后，设备的清洗应及时进行。否则，涂料固化甚至结成硬块（尤其是双组份涂料固化时间很短），再清洗十分困难。固化结块的涂料，会加剧涂料缸、活塞杆、密封圈等运动件的磨损，严重影响设备的正常使用以及液压系统的使用寿命。
5.7维修保养时如需更换各密封件（橡胶、聚四氟乙烯、牛皮）、涂料缸、活塞杆、涂料液压
系统各高压阀件、弹簧、气动马达、配气系统等重要零部件，望选用我厂提供的原装配套产品，切勿使用仿冒我厂的伪劣产品，以保证您的涂装质量和涂装周期。感应太阳能路灯
5.8拆装柱塞阀体时应首先检查螺纹牙型是否完好，如有烂牙或缺牙请勿再用。柱塞阀体的螺纹要拧紧，特别是锁紧螺母必须拧紧，以免使用过程中柱塞阀体脱落而造成意外。
5.9气缸及气缸下盖保养装配前，应仔细检查连接螺栓、螺孔的牙型是否完好，如有变形、缺牙、烂牙等，请勿再用。如需更换螺栓则其机械性能等级必须达到8.8级。
5.10由于各工业领域的产品(或工程)涂装技术要求的不断提高，涂装前要达到规定的除锈等级，已较普遍地使用喷砂除锈。往往喷涂设备与喷砂设备放于同一工作场地，因此，应加强喷涂机的防护。以免喷砂时磨料进入喷涂机，损坏或加剧喷涂设备的磨损。
5.11在遵守该使用说明书中各项使用、保养规则条件下，用户从收货之日起12个月内，产品整机及零部件，确因制造质量不良而不能正常工作的，我厂一律包修、包换或包退。
警告：由于选购假冒、伪劣产品而造成的任何人身、设备事故，我厂概不负责！
5常见故障与排除方法
无气喷涂机的故障大体可以分为两类：气路系统故障及涂料系统故障，出现故障时切忌盲目拆卸，应按下表逐步进行分析和排除，排除故障前应先卸掉压力并关闭进气球阀。
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