一种除砂装置及车载除砂系统的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾处理设备技术领域，具体而言，涉及一种除砂装置及车载除砂系统。

背景技术：

2.随着垃圾分类的实施，餐厨垃圾的处理备受关注。餐厨垃圾或者称为厨余垃圾通常含有细砂、碎玻璃和陶瓷等杂物，其中，砂粒等杂质易造成管道堵塞、磨损甚至设备停机等，进而影响设备的处理效率，因此餐厨垃圾处理工艺中通常会设置除砂环节。现有技术中一般在餐厨垃圾搅拌罐的底部开设一排沉砂口，这一排沉砂口再通过管道串联，工作时，砂粒等杂质通过沉砂口经管道排出，从而实现除砂。但这种除砂方式存在诸多缺陷，例如，受沉砂口数量和面积限制，除砂效率较低，再如，当连接管道堵塞时，需停机进行清理，影响设备的连续运行，进一步降低除砂效率。

技术实现要素：

3.本实用新型解决的问题是现有除砂方式除砂效率低下。
4.为解决上述问题，本实用新型提供一种除砂装置，包括罐体和提砂装置，所述罐体的底部设置有沉砂通道，所述提砂装置与所述沉砂通道连接，所述沉砂通道包括在所述罐体壁面上沿轴向间隔设置的多个沉砂口结构，所述沉砂通道的数量至少为两个，相邻所述沉砂通道的所述沉砂口结构交错设置。
5.较佳地，所述沉砂口结构包括设置于所述罐体壁面上的孔口以及与所述孔口连接的排砂管，所述排砂管与所述提砂装置连接。
6.较佳地，所述孔口的截面形状为腰形。
7.较佳地，所述排砂管与所述孔口连接的一端的直径大于所述排砂管与所述提砂装置连接的一端的直径。
8.较佳地，所述沉砂口结构还包括闸板阀，所述闸板阀设置于所述排砂管上。
9.较佳地，所述沉砂通道的数量为两个，两个所述沉砂通道的沉砂口结构分别设置于所述罐体底部最低处的两侧，且所述沉砂口结构与所述罐体底部最低处之间的弧所对应的圆心角为10
°‑
15
°
。
10.较佳地，所述提砂装置包括提砂螺旋，所述提砂螺旋上设置有控制阀门。
11.较佳地，所述提砂螺旋上还设置有清砂接口和清砂阀门，所述清砂接口用于连接真空泵，所述清砂阀门用以开启或关闭所述清砂接口。
12.较佳地，还包括驱动机构，所述驱动机构包括第一驱动件和第二驱动件，所述罐体内设置有搅拌组件，所述第一驱动件与所述搅拌组件连接，所述第二驱动件与所述提砂装置连接。
13.本实用新型的除砂装置相较于现有技术的优势在于：
14.本实用新型的除砂装置，通过在罐体底部设置多个沉砂通道，且相邻沉砂通道的
沉砂口结构交错设置，一方面，可以充分利用罐体圆周面积，设置更多的沉砂口结构，从而增大受料面积，减少罐体圆周壁面上存在的沉砂盲区，提高除砂作业效率。另一方面，多个沉砂通道之间互不影响，当其中一个沉砂通道发生堵塞时，可以采用其它的沉砂通道继续进行除砂作业，设备容错率高，且可实现设备连续运行，提高除砂效率。
15.本实用新型还提供一种车载除砂系统，包括车厢和如上所述的除砂装置，所述除砂装置设置于所述车厢内。
16.本实用新型的车载除砂系统相较于现有技术的优势与除砂装置相较于现有技术的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例中除砂装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例中除砂装置的侧视结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例中除砂装置的另一视角示意图；
20.图4为本实用新型实施例中沉砂口结构的示意图。
21.附图标记说明：
22.1-罐体；2-提砂装置；3-沉砂口结构；4-底座；21-控制阀门；22-清砂接口；23-清砂阀门；31-孔口；32-排砂管；33-闸板阀。
具体实施方式
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
24.请参阅图1、图3所示，本实用新型实施例的一种除砂装置，包括罐体1和提砂装置2，所述罐体1的底部设置有沉砂通道，所述提砂装置2与所述沉砂通道连接，所述沉砂通道包括在所述罐体1壁面上沿轴向间隔设置的多个沉砂口结构3，所述沉砂通道的数量至少为两个，相邻所述沉砂通道的所述沉砂口结构3交错设置。
25.本实施例的除砂装置，通过在罐体1底部设置多个沉砂通道，一方面，充分利用罐体1圆周面积，设置更多的沉砂口结构3，增大受料面积，减少罐体1圆周壁面上存在的沉砂盲区，从而提高除砂作业效率。另一方面，当其中一个沉砂通道发生堵塞时，可以采用其它的沉砂通道继续进行除砂作业，设备容错率高，且可实现设备连续运行，提高除砂效率。
26.优选地，沉砂口结构3在罐体1底部的排列长度与罐体1长度相近，基本覆盖全罐体1长度，由此增加沉砂口数量，最大程度提升受料面积，提升除砂效率。
27.优选地，提砂装置2的数量与沉砂通道的数量相同，即每个沉砂通道与独立的提砂螺旋连接，由此，可以提高除砂效率，且当提砂装置2发生故障时，不会影响除砂作业的正常进行。
28.其中一些实施方式中，如图1、图4所示，所述沉砂口结构3包括设置于所述罐体1壁面上的孔口31以及与所述孔口31连接的排砂管32，所述排砂管32与所述提砂装置2连接。其中，所述孔口31的截面形状为腰形。
29.在罐体1上开设孔口31的方式，一般包括现场开孔和板材预开孔两种方式。其中，现场开孔往往受到操作人员技术水平、设备、天气、环境、材料热变形等诸多影响，导致开孔
形状不规则、边缘不完整、难以焊接等问题。而预开孔模式受到通道截面形状限制，在板材开孔、卷板的过程中，会出现拉孔、拉边、边角撕裂等冷变形，容易产生应力集中等现象，影响板材强度和罐体1刚性。另外，一般开设孔口31通道截面多为矩形或圆形，矩形孔口31容易产生应力集中，圆形孔口31易发生钣金变形等。
30.为解决上述问题，一方面，本实施例选择预开孔模式，并在生产过程中将孔口31适当内凹，以将钣金加工过程中的冷变形先行补偿到材料中，在钣金加工过程中杜绝加工缺陷的产生。
31.另一方面，如图4所示，本实施例将孔口31的截面形状设置为腰形，腰形孔口31可以增加通道面积，进而增加受料面积，避免管道拥堵，提高除砂效率，同时，腰形的孔口31也能缓解罐体1使用过程中物料对管壁形成的集中应力，从而提高罐体1使用寿命，由此有助于实现出砂通道的多条排列。
32.其中一些实施方式中，如图4所示，所述排砂管32与所述孔口31连接的一端的直径大于所述排砂管32与所述提砂装置2连接的一端的直径。由此，所述排砂管32为锥形管，以便于罐体1内物料尽快排出。需要说明的是，排砂管32的与提砂装置2连接的一端的截面可以为图4中的矩形，也可以设置为圆形。
33.其中一些实施方式中，所述沉砂口结构3还包括闸板阀33，所述闸板阀33设置于所述排砂管32上。由此，通过闸板阀33控制沉砂口结构3的开闭，当需要除砂时，打开闸板阀33，罐体1内的砂粒由沉砂口结构3进入提砂装置2，当除砂结束需要停止除砂时，关闭闸板阀33即可。
34.其中一些实施方式中，所述沉砂通道的数量为两个，两个所述沉砂通道的沉砂口结构3分别设置于所述罐体1底部最低处的两侧，且所述沉砂口结构3与所述罐体1底部最低处之间的弧所对应的圆心角为10
°‑
15
°
。即，沉砂口结构3与罐体1截面中心的连线与所述罐体1截面中心至最低位置连线之间的角度为10
°‑
15
°
。
35.沉砂口结构3以上述角度分布，由于罐体1在这个方向上的沉砂量较多，因此有助于提升除砂效率。
36.其中一些实施方式中，所述提砂装置2包括提砂螺旋，所述提砂螺旋上设置有控制阀门21。采用螺旋输送机进行沉砂口结构3的提砂，螺旋运行匀速，出料连续，可防止阻塞，另外，螺旋转速可调，更加安全稳定，出料可控。控制阀门21可以为手动阀也可以为电动阀，可以通过电控系统控制电动阀，以提高设备的自动化程度。
37.其中一些实施方式中，所述提砂螺旋上还设置有清砂接口22和清砂阀门23，所述清砂接口22用于连接真空泵，所述清砂阀门23用以开启或关闭所述清砂接口22。
38.在提砂螺旋的尾端，开设有清砂接口22，以便于及时排出提砂螺栓上积聚的物料。示例性地，当排砂管32阻塞时，需要全部关闭排砂管32的闸板阀33，将连有真空输送系统例如真空泵的管道接入清砂螺旋，打开清砂阀门23，真空泵系统可将管内压力抽至负压，从而将管内的沉砂、杂物抽排出，以达到疏通堵塞的目的。当疏通完毕后，断开清砂接口22，关闭清砂阀门23，打开所有闸板阀33，即可恢复生产。
39.其中一些实施方式中，除砂装置还包括驱动机构，所述驱动机构包括第一驱动件和第二驱动件，所述罐体1内设置有搅拌组件，所述第一驱动件与所述搅拌组件连接，所述第二驱动件与所述提砂装置2连接。优选地，罐体1为卧式承压搅拌罐。
40.在搅拌组件的作用下，餐厨垃圾内较重的物料例如砂砾沉降至罐体1的底部，并从沉砂口结构3排出进入提砂装置2。
41.其中一些实施方式中，如图2所示，除砂装置还包括底座4，底座4设置于罐体1的底部，且与罐体1密封连接，形成一个密封腔体，提砂螺旋及沉砂口结构3均位于密封腔体内，整个除砂装置全封闭，由此可以杜绝跑冒滴漏现象，使得生产环境干净整洁。
42.本实用新型另一实施例的一种车载除砂系统，包括车厢和除砂装置，所述除砂装置设置于所述车厢内。由此，可在运输过程中实现物料的混合、搅拌、除砂等操作。
43.虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种除砂装置，其特征在于，包括罐体(1)和提砂装置(2)，所述罐体(1)的底部设置有沉砂通道，所述提砂装置(2)与所述沉砂通道连接，所述沉砂通道包括在所述罐体(1)壁面上沿轴向间隔设置的多个沉砂口结构(3)，所述沉砂通道的数量至少为两个，相邻所述沉砂通道的所述沉砂口结构(3)交错设置。2.根据权利要求1所述的除砂装置，其特征在于，所述沉砂口结构(3)包括设置于所述罐体(1)壁面上的孔口(31)以及与所述孔口(31)连接的排砂管(32)，所述排砂管(32)与所述提砂装置(2)连接。3.根据权利要求2所述的除砂装置，其特征在于，所述孔口(31)的截面形状为腰形。4.根据权利要求2所述的除砂装置，其特征在于，所述排砂管(32)与所述孔口(31)连接的一端的直径大于所述排砂管(32)与所述提砂装置(2)连接的一端的直径。5.根据权利要求2所述的除砂装置，其特征在于，所述沉砂口结构(3)还包括闸板阀(33)，所述闸板阀(33)设置于所述排砂管(32)上。6.根据权利要求1所述的除砂装置，其特征在于，所述沉砂通道的数量为两个，两个所述沉砂通道的沉砂口结构(3)分别设置于所述罐体(1)底部最低处的两侧，且所述沉砂口结构(3)与所述罐体(1)底部最低处之间的弧所对应的圆心角为10
°‑
15
°
。7.根据权利要求1所述的除砂装置，其特征在于，所述提砂装置(2)包括提砂螺旋，所述提砂螺旋上设置有控制阀门(21)。8.根据权利要求7所述的除砂装置，其特征在于，所述提砂螺旋上还设置有清砂接口(22)和清砂阀门(23)，所述清砂接口(22)用于连接真空泵，所述清砂阀门(23)用以开启或关闭所述清砂接口(22)。9.根据权利要求1所述的除砂装置，其特征在于，还包括驱动机构，所述驱动机构包括第一驱动件和第二驱动件，所述罐体(1)内设置有搅拌组件，所述第一驱动件与所述搅拌组件连接，所述第二驱动件与所述提砂装置(2)连接。10.一种车载除砂系统，其特征在于，包括车厢和如权利要求1-9任一项所述的除砂装置，所述除砂装置设置于所述车厢内。

技术总结

本实用新型提供了一种除砂装置及车载除砂系统，属于垃圾处理设备技术领域。所述除砂装置包括罐体和提砂装置，所述罐体的底部设置有沉砂通道，所述提砂装置与所述沉砂通道连接，所述沉砂通道包括在所述罐体壁面上沿轴向间隔设置的多个沉砂口结构，所述沉砂通道的数量至少为两个，相邻所述沉砂通道的所述沉砂口结构交错设置。本实用新型中交错设置的沉砂口结构，可以增大受料面积，减少罐体圆周壁面上存在的沉砂盲区，提高除砂作业效率，且多个沉砂通道之间互不影响，当其中一个沉砂通道发生堵塞时，可以采用其它的沉砂通道继续进行除砂作业，设备容错率高，且可实现设备连续运行，提高除砂效率。高除砂效率。高除砂效率。