配气机构 43分
1．填空题
１.配气机构一般由（ ）和（ ）组成；配气机构按凸轮轴的布置不同可分为（ ）和（ ）( )三种类型。 气门座圈
２.气门组由（ ）（ ）（ ）和（ ）等组成。 ３.气门头部的形状一般有（ ）（ ）和（ ）三种，当每个汽缸有两个气门时，一般进气门头部直径比排气门头部直径（ ）。 立式轴承座
2．判断题
１.为了提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 （ ）
２.气门座主要起密封和散热的作用。 （ ）
３.安装变螺距气门弹簧时，应使螺距大的一端朝向不动的汽缸盖顶面。 （ ）
3．选择题
１. 下列零件不属于气门组的是（ ）
Ａ．气门弹簧 Ｂ．气门 Ｃ.气门弹簧座 D.挺柱
2. 气门的打开，靠（ ）。
A.气门弹簧的弹力 B.凸轮的推动力 C.惯性力
3. 为了获得较大的充气系数，大多数发动机进气门的气门锥角一般为（ ）。 ° ° ° °
4. 下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（ ）
A.凸轮轴下置式 B.凸轮轴上置式 C.凸轮轴中置式
1.填空题
1.凸轮轴主要由( ）和（ ）两部分组成。凸轮轴由曲轴驱动，其传动型式有传动，（ ）传动和（ ）传动三种类型。 2.挺柱的作用是将凸轮的推力传给（ ）或（ ）
3.调整气门间隙的方法有（ ）和（ ）两种。
2．判断题
１.采用液力挺柱，就可以实现零气门间隙。 （ ）
２.在拆卸摇臂轴时，全部摇臂支座的固定螺栓可以一次性拧松。 （ ）
３.挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。 （ ）
3．选择题
１.下列零件不属于气门传动组的是（ ）
显示器自动开关机
Ａ。挺柱 Ｂ。气门弹簧。 Ｃ．摇臂轴。 Ｄ。凸轮轴。
2.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转两周，而凸轮轴旋转（ ）周，每个汽缸进，排气（ ）次。人脸识别主机
Ａ．一 Ｂ。二 Ｃ。三 Ｄ。四
1．填空题
1.从进气门开到上止点，曲轴所转过的角度称作（ ），从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角称作（ ）
2.进，排气门同时开启的现象，称作为（ ），此期间的曲轴转角称作为（ ）
3.可变进气系统分为（ ）和（ ）两种。
2．选择题
1.进气门持续开启时间用曲轴转角表示应为（ ）
A.y+180° +180°+B C。2a+180° °+2B
2.四冲程发动机的整个换气过程（ ）曲轴转角。
A.等于360 B。小于360 C。大于360
3.气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（ ）
A.早开早闭 B。早开晚闭。 C。晚开晚闭 D。晚开早闭
一填空题
1.进气系统主要由（ ）（ ）（ ）（ ）等组成；
2.空气滤清器按结构的不同可分为（ ）（ ）和（ ）等。
二选择题
画面拼接 1.空气滤清器的滤网堵塞，会加大发动机（ ）排放量
BHC CNOx 和HC
2.发动机排气量冒蓝气烟的原因，最可能的是（ )
A.气门导管油封失去密封性 B.废气再循环损坏 C.排气消声器损坏
反应烧结碳化硅 3.发动机尾气冒白烟的原因，最可能的是( )
A.空气滤清器堵塞 B.汽缸衬垫损坏 C.三元催化反应器堵塞 D.点火线圈损坏
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