2019年中国公路运输运行现状分析，运输结构调整下，公路运输占比初现下降「图」 近年来全国公路网规模不断扩大，公路密度及通达深度进一步提高。交通运输部数据显示，2019年末全国公路总里程501.25万公里，比上年增加16.60万公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里。其中国道里程36.61万公里，省道里程37.48万公里，农村公路里程420.05万公里。
2014－2019年全国公路总里程走势
2015－2019年全国公路密度走势
曲轨侧卸式矿车资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
2019年末高速公路里程14.96万公里，增加0.70万公里；高速公路车道里程66.94万公里，增加3.61万公里。国家高速公路里程10.86万公里，增加0.31万公里。
2015-2019年中国公路分等级里程
采空区处理方法资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理二、公路客运量及货运量分析
目前，我国货运仍以公路运输为主，但在运输结构调整下占比初现下降。铁路和航空运输的崛起逐渐蚕食公路运输市场，公路运输客运量和货运量均有所下滑。数据显示，2019年中国公路客运量为130.1亿人，同比下降4.83%；公路货运量为343.5亿吨，同比下降
13.2%。
2014-2019年中国公路客运量统计图
隐藏式水箱资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理模块制作
2014-2019年中国公路货运量统计图
资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
三、高速公路发展现状分析
近年来，全国高速公路里程以每年10%左右的速度增长，目前我国连接各省会城市的高速公路已全部建成通车。交通运输部数据显示，截止2019年底，我国高速公路里程达14.96万公里，相比2014年增加3.77万公里。
2014-2019年我国高速公路里程统计图
资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
四、公路运输汽车拥有量
公路运输方面，2019年末全国拥有公路营运汽车1165.49万辆，比上年下降18.8%。拥有载客汽车77.67万辆，比上年下降2.5%，共计2002.53万客位。拥有载货汽车1087.82万辆，比上年下降19.8%，共计13587.00万吨位。路网密度
2015-2019年我国载客和载货汽车拥有量
冰醋酸溶液资料来源：交通运输部，华经产业研究院整理
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五、公路投资现状分析
随着公路行业的快速发展和建设成本的快速增长，我国公路工程建设固定资产投资额也逐年增长。2019年完成公路建设投资21895亿元，比上年增长2.6%。目前，公路行业建设资金来源，按资金来源途径，一般分为政府投资、社会融资、企业投资三个部分。
2013-2019年全国公路工程建设固定资产投资额
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