三级施工技术交底书 | 表格编号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
项目名称 | 中铁七局集团郑州南站项目部二分部 | 第 1 页 共 4 页 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底编号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
工程名称 | 房建预应力管桩施工 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
设计文件图号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
施工部位 | 六线检查库 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交底日期 | 2018.04.18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术交底内容: 本交底适用于郑州南站项目部二分部房建预应力管桩施工。 一、预应力管桩质量检查 预应力混凝土管桩进场后,及时组织人员进行验收,验收标准严格按照规范要求进行,验收标准见下表: 预应力混凝土管桩质量检验标准
二、静压管桩施工 1.压桩顺序应按下列规定确定: (1)根据桩的密集程度,首先将场地分为几块: ①自中间向两个方向对称进行施工;②自中间向四周进行施工;③由一侧向另一方向进行施工。 (2)根据基础的设计标高:宜先深后浅。 (3)根据桩的规格:宜先大后小,先长后短。 2.静压管桩施工流程如下: 3.静压管桩施工工艺 测量定位:压桩前先用全站仪进行施工放样,并经检查、复核、签证。全站仪放样桩位误差根据规范要求控制到±2cm范围内。 桩尖就位、对中、调直,用压桩机自身配备的起重机将桩垂直吊入压桩机的夹持框内,起动压桩机的纵向和横向行走油缸,将桩尖对准桩位;起动压桩油缸将桩压入土中1米左右停止,用吊锤调整桩在两个方向的垂直度。第一、二行程压桩是否垂直,是保证压桩质量的关键。 压桩:通过夹持油缸将桩夹紧,然后压桩油缸伸程,将压力施加到桩上,压力表读数关系,以判断桩的质量与承载力。 接桩:工程中尽量减少接桩,接桩宜在桩尖穿过硬土层后进行,应避免桩尖接近硬持力层或桩尖处于硬持力层中接桩。任一单桩的接头数量不宜超过3个。有特殊要求时,管桩接头应根据工程地质情况采取有效的防腐措施。上、下节桩拼接成整桩时,宜采用端板焊接连接或机械接头连接,接头连接强度应不小于管桩桩身强度。接桩时,其入土部分管桩的桩头宜高出地面0.5-1.0m。下节桩的桩头处宜设导向箍,以便于上节桩就位。接桩时上下节桩段应保持顺直,错位偏差不宜大于2mm。采用焊接连接时,焊接前应先确认管桩接头质量合格,上下端板表面应处理干净,坡口处用铁刷子刷至露出金属光泽,并清除油污和铁锈。焊接时宜现在坡口圆周上对称点焊4点-6点,待上下桩节固定后拆除导向箍再分层对称施焊。焊接应采用二氧化碳气体保护焊,焊接层数宜为3层,内层焊渣必须清理干净后方可施焊外一层,焊缝应饱满、连续、且根部必须焊透,焊接质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的有关规定。对于外径大于800mm的管桩,宜采用内外两面焊的焊接形式。焊接接头应在自然冷却后才可继续沉桩,冷却时间不宜少于8min,严禁用水冷却或焊好后立即沉桩。 送桩:如果桩顶接近地面,而压桩力尚未达到规定值,则可以用专制的送桩器进行送桩对承载力较大的摩擦端承桩,送桩深度不宜过大,否则桩头容易被打碎,桩顶位移也大。打桩至送桩宜连续进行,防止周围土体固结,承载力增加而使沉桩困难。 压桩结束:当桩长达到设计要求或压力表读数达到预先规定值,便可停止压桩。 三、防止质量通病措施 1.桩身被压坏 分析产生的原因并采取相应处理措施。 地层阻力大,压桩力偏高,静压桩夹持力较大,造成桩身破坏。本工程应随时关注压桩力和最终压桩力,发现异常应立即停止施工,经施工单位、监理单位、建设单位、设计单位共同协商处理再进行下步施工。 桩身平整度不符合规范要求,造成夹管时应力集中,破坏桩身。 桩身垂直度超过规定,压桩时偏心受压,造成桩身破坏。桩身垂直度必须控制在1%以内,否则不能进行压桩。 桩身混凝土强度等级不高,有材料质量问题、养护龄期问题等。管桩进场必须具有完整的质量保证资料和相关检测数据。 2.打歪 桩身凸肚、接桩不正、土中障碍及操作不当等均能使桩打歪。防止桩打歪可采取以下措施: 桩身校正两个方向垂直度。 注意管桩质量和验收检查。 地下障碍物应设法排除。 3.滞桩 滞桩即打不下去。指压桩力突然变大,桩机上抬,管桩无法压入。主要原因有: 浅层滞桩可能为旧灰土或混凝土基础等障碍。 处理措施为:必要时彻底清除或钻透后再打。 桩身已被损坏。 处理措施为:向甲方、监理单位、设计单位汇报。协商后再行处理。 4.吊桩损坏 吊桩捆抓不能用吊管桩的办法,必须注意防滑。 5.桩身裂缝 管桩桩身裂缝有两类,一类是养护过程的温差而产生的小于0.2mm的浅表温度裂缝:另一类是在运输过程和沉桩过程中出现的裂缝。防止沉桩过程中出现结构裂缝的要点是控制桩身垂直度和压桩力。 重点控制管桩位置的施工偏差和管桩的压桩压力,保证管桩正常受力功能。管桩施工偏差必须符合规范要求。具体要求见下表: 预应力混凝土管桩桩位的允许偏差(mm) 27.5g bt
四、桩基数量表
三级施工技术交底书签认表
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本文发布于:2024-09-21 16:48:51,感谢您对本站的认可!
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