1.铸造制坯固化闪电之源
热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯铸造工艺。今年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的门路轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小，而且生产效率高。农家乐>甲基丙烯酸烯丙酯
2.正火实心盘
这一项的目的是获得适合后续齿轮切削加工的硬度和为终极热处理做组织预备，一有效减少热处理变形。所用齿轮刚的材料通常为20CrMnTi,一般的正火由于受职员、设备和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差人，金相组织不均匀，直接影响金属切削加工和终极热处理，使得热变形大而无规则，零件质量无法控制。为此，采用等温正火工艺。实践证明，采用等温正火有效改变了一般正火弊端，产品质量稳定可靠。 铸造工艺流程3.车削加工
蜂窝纸芯
为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿轮的加工全部采用数控机床，使用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而进步了齿坯精度，确保了后序齿轮加工质量。另外，数控车床加工的高效率还大大减少了设备数日，经济性好。
4.滚、插齿
加工齿部所用的设备依然大量采用普通滚齿机和插齿机，固然调整维护方便，但生产效率较低，若完成较大产能需要多机同时生产。随着涂层技术的发展，滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀非常方便的进行，经过涂镀的刀具能够明显地进步使用寿命，一般能进步90%以上2，有效地减少了换刀次数和刃磨时间，效益显著。
5.剃齿
径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等上风被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中。
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