地铁联机二维码过闸降级模式探索

地铁联机二维码过闸降级模式探索
金㊀元,李继铭
(南京地铁运营有限责任公司,南京211161)
采用日期:20190907第一作者:金元(1985—㊀),男,硕士研究生,工程师,主要从事地铁票务系统及管理工作㊂摘㊀要:地铁具有客流量大㊁人员密集的特点,需要地铁AFC(自动售检票)系统提供稳定可持续的过闸通行服务㊂二维码过闸是地铁AFC 系统一种常见的移动支付业务㊂当前国内大部分地铁AFC 系统采用的是联机二维码过闸,需要闸机与后台实时交互,对网络和后台系统稳定要求高㊂分析联机二维码业务架构和业务流程,提出一种二维码过闸降级模式,可以在网络或后台异常情况下保障现场服务,避免客流拥堵和积压㊂
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关键词:二维码过闸;AFC 系统;联机;降级模式
中图分类号:U293.2+2㊀㊀文献标识码:A㊀㊀文章编号:16729889(2020)05008304纳米触控膜
Subway Online QR Code Pass-down Mode Exploration
JIN Yuan,LI Jiming (Nanjing Metro Operation Co.,Ltd.,Nanjing 211161,China)
钢架连栋大棚
金属焊接Abstract :The subway has the characteristics of large passenger flow and staff intensive,and it needs the AFC(automatic fare collection)system to provide stable and sustainable pass service,QR code crossing is a common mobile service in subway AFC system.Currently,The online QR code crossing is main in domestic subway AFC system.The online QR code crossing re-quires real-time interaction between the gate and the backend system,and there is high stability requirements for network and backend systems.Analys online QR structure and process,proposes a QR code crossing pass-down mode to ensure on-site service under unusual conditions of network or backend system,to avoid passenger flow congestion and backlog.Key words :QR code;AFC system;online;pass-down mode
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㊀㊀随着移动支付迅速普及,国内大部分地铁开展了不同类型的移动支付业务,二维码过闸是其中较
为常见的业务形式[13]㊂按闸机在线状态,当前地
铁二维码过闸可分为联机和脱机两种方式㊂例如,
上海地铁采用脱机方式,南京地铁采用联机方
式[45]㊂脱机二维码过闸与传统票卡类似,闸机具备脱机运行特点,但只支持配有蓝牙等硬件模块的
智能手机;联机二维码过闸对智能手机硬件配置需
求相对低,当前各地铁二维码过闸大都采用这种方
式,但这种方式对网络依赖性强,需要闸机与后台
系统实时交互㊂采用联机二维码过闸的地铁AFC数码锁
系统要做到稳定可靠,需要具备一定的联机降级机
制,以应对网络或后台系统突发故障等情况,将对
现场服务的影响降到最低㊂
1㊀业务架构传统AFC 系统由票卡层㊁车站设备层(SLE)㊁车站计算机中心(SC)㊁线路中心(LC)㊁清分中心(ACC)构成,单程票㊁城市公共交通IC 卡与闸机直接交互,闸机在检查票卡合法性后放行,并将生成的数据逐层上传[6]㊂传统AFC 系统架构的上述特性,使其无法满足联机二维码在时效方面的需求㊂当前各地在进行AFC 系统改造时,通常会构建移动支付平台,压缩业务层级[78]㊂南京地铁联机二维码采用 二维码-车站终端设备-移动支付平台 三层架构,由移动支付平台(后台系统)㊁终端设备㊁App 平台㊁App 客户端和网络等部分组成,其中移动支付平台可以由企业搭建私有云或租用公有第17卷第5期
2020年10月现代交通技术Modern Transportation Technology Vol.17㊀No.5Oct.2020

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