科技资讯科技资讯S I N &T NOL OGY I NFORM TI ON 2008N O .14
SCI ENC E &TEC HNO LO GY I N F O RM ATI O N 学术论坛1出港车辆检测系统及其在港口应用的重要意义出港车辆检测管理系统是基于最新的自动识别技术RFI D(Ra di o F r e que nc y I dent i f i c at i on)，结合当前港口的作业流程，对散杂货(含件货及散货)的提货流程进行优化。随着全球一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁以及供应链管理思想的兴起，现代港口特别是大型枢纽港的地位越来越突出，港口码头的运作和管理逐渐与整个交通运输和仓储配送的大链条融合在一起。作为开展现代物流服务的推进器与连接器，港口处于陆运和水运两大基本运输方式的联结点，现代物流活动所要求的全过程、全方位系统跟踪管理已成为现代港口的主要服务内容，涉及到口岸功能，多式联运功能，货物集散、中转、仓储功能，货代和船代功能，管理信息系统应用功能，生产、生活辅助服务功能等等。与此同时，港口行业信息化建设也越来越提上日程。出港车辆检测系统就是应用于散货码头的重要表现。其意义在于:①提高了工作效率，减轻了管理人员的劳动强度，提高了经济效益。②强化了对车辆进出港口监控力度，有效地防止货物丢失的漏洞。③能够实时反映货物在港情况，有利于货物的动态管理，为港、货双方提供了便利，为货物的疏运打下了坚实的基础。④强化了车辆的进出港管理，杜绝了管理上的漏洞。2出港车辆检测管理系统的实施过程例析出港车辆检测管理系统是一个以射频卡为车辆、货物信息记录载体，出港读卡货物检验为核心的综合管理系统。系统运用先进的计算机控制技术、射频识别技术、手持技术和无线网络传输技术，对车辆出入港口和货物流动进行全方位管理。以下是以超高频为例， 对整个业务流程进行具体分析。2.1业务提货单据生成到货后，通过计算机端程序录入港口作业单，存放到系统数据库中，单据内容为提货单号、货主信息、货物信息、货物数量、存放地点等。货代公司将提货单交予货主，并通知其提货。入港手续办理货主带相关单据到警卫大队办理入港证，警卫大队将RFI D “车辆卡”交予货主，
取代以前的出入港证，此时卡的I D 号码已
经在系统数据库中与当前业务单据挂接，
每辆车对应一个“车辆卡”，手续办理后，
货主将卡插入车辆的前挡风玻璃处专设的
卡槽。同时，将必要的业务数据，如提货单
号、货主信息、货物信息等，写入标签，以
备在紧急情况下使用。
2.3入港审核企业私有云定制开发
入港时，门岗设置RFI D 采集系统，自
动采集“车辆卡”信息，核对无误后，将
车号、入岗时间、门岗号等数据，对应当
前车辆卡的I D 号码，写入系统数据库中，
并放行提货车辆入港。
2.4空车地衡称重
散货空车到地衡过称，地衡处设置
RFI D 采集系统，自动采集读取“车辆卡”
I D ，称重完成后，将称重时间、地衡号、空吊葫芦
车重量等数据，对应当前车辆卡的I D 号
码，写入系统数据库中，之后到收发货室
领取散货提货单，用于在堆场装货时给收
发货员。同时，将这些数据写入标签，以
备在紧急情况下使用。
2.5堆场装货粘尘辊
件货：收发货工作人员将车号录入
PDA，从系统数据库调出当前车辆的装货
单，核对无误后装车，之后再次在PDA 上录
入装车情况、业务员号等，货主或司机直接
在PDA 上签字确认，完成这些操作后，实
时将数字及图形数据传回系统数据库中。
散货：收发货员拿到散货提货单，核对
丸药制作
无误后根据单据内容装货。
2.6重车地衡称重
散货重车到地衡过称，地衡处设置
RFI D 采集系统，自动采集读取“车辆卡”
信息，称重完成后，系统自动计算出装货
量，货主在此处设置的电子签名板上签字
确认，生成电子签名，同时将称重时间、地
衡号、重车重量等数据，对应当前车辆卡
的I D 号码，写入系统数据库中。同时将装
货量、称重时间、地衡号等信息写入标签，
以备在紧急情况下使用。
2.7出港审核
出港时，门岗设置的RFI D 采集系统,
自动采集“车辆卡”I D ，从系统中调出所
有相关数据显示在门岗设置的显示屏上，
母液门卫核对确认无误后，打印出港单1式2份
(一份留警卫大队存档，一份交予货主或司
机），同时将出港时间、门岗号等数据，对
应当前车辆卡的I D 号码，写入系统数据库
中。在紧急情况下，可以通过读取标签中
的信息得到相关的数据完成出港审核。3出港车辆检测管理系统推广应用前景分析目前中国每年的散货进口量都在大幅增长。另外，随着国家公路建设的日益发展，港口利用车辆疏运散货的工艺流程，越来越重要，但是，大多数港口的散货运输管理，还停留在以前的管理模式上，还停留在依靠人工手动
的工作来完成港口货运指挥及业务部门下达散货进出港计划。这样的车辆散货运输方式，相对而言要落后许多，浪费了大量的货运管理人员的工作效率，工作准确率也大大降低，大大的制约了港口的货物疏运，时常造成车辆的压港。所以，我们现在就急需一种科学的系统化的检测管理系统。出港车辆检测管理系统的科学、准确、严谨、便捷四大优势主要表现在：计算机控制技术、网络传输技术和射频技术在港口货物管理中心应用规范了港口出货的流程，提高了各个部门的工作效率，有效的减少了压港现象，杜绝伪造提货单冒领货物的恶性事故的发生，有效的保证了货物的进出港。同时，由于效率高，方便货主，增强了港口的竞争实力，由此产生巨大的经济效益。由于港区货场发货采用了计算机管理，提高了作业效率，减少了现场工作人员的投入数量和劳动强度，从而提高了港区出货量；增强了对收发货的宏观及微观控制，可以避免伪造提货单据、偷装货物、空车称重的作弊以及称重之后的二次装货现象；大大减少错装货和偷装货物的发生几率，只要在无线终端上读取射频卡中的资料就会得到货物及提货单的具体信息及流向明细，防止问题的发生，同时也增加了装卸机械到场区装货的准确率。采用了计算机控制和信息化手段，能极大地提高汽车过衡效率，有效地减少汽车过衡时排队压车的现象，加快了货物的周转速度，交通秩序大大改观；同时去掉了手工记录，极大增强了称重数据的准确性和安全性；车辆入港证的卡片化和视频监控系统的运用使得出门岗时作弊的可能性几乎降低为零，保证货物不流失，能有效地保障港方和货主的利益；在货场中无线终端的使用，大大减少了收发货员劳动强度，简化了作业流程，提高了作业效率和发货的准确性；无线终端的使用最大限度的减轻了收发货员的劳动强度，让收发货员有更多的时间理顺作业思路，更合理的调配和使用机械。出港车辆检测管理系统在港口管理中的应用意义
及推广前景
刘春岩黄芳(烟台港集团公司联合公司山东烟台264000)
摘要：通过采用RFI D 电子标签作为部分数据的载体和提货车辆身份的标识，与其读写设备共同构建完整的数据自动采集和管理系统，可以提高货物在港口的周转速度和效率，降低数据出错率。对建立现代化的港口，提高货物吞吐量，提升港口的作业、管理水平有着重要的意义和发展前景。关键词：出港车辆检测管理系统港口前景
中图分类号:T P108文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2008)05(b)-0242-01
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