汽车减震器设计

摘要

减振器是汽车悬架系统的一个重要组成部件，特别是磁流变减振器，其良好的阻尼可调性，技术发展与理论研究早已引起了人们的广泛关注.本论文对减振器及其试验进行了分析和概述，根据国家机械工业部标准的要求选取了传感器、试验台，减振器等试验部件和设备。主要任务是设计一个减振器试验台，试验台结构简单，拆装方便，便于采集信号进行磁流变减振器的阻尼特性试验，文中主要对立柱、横梁、托盘等重要部件进行了多次的改进和分析，同时对横梁及其连接螺栓、圆柱销等重要部件的受力进行了校核。设计采用力传感器和位移传感器采集信号，通过计算机对信号进行处理得出磁流变减振器的示功特性、速度特性、温度特性等特性曲线。该减振器试验台同时可进行四分之一悬架试验。

关键词：全自动真石漆生产设备试验装置；磁流变减振器；阻尼特性；

………………………………………24

内孔撑圆涨紧夹具

3. 6整体的装配引出线………………………………………………38域名管理

pm2.5监测

结论…………………………………………………………39

致谢…………………………………………………………40

本文发布于:2024-09-23 22:32:37，感谢您对本站的认可！

本文链接：https://www.17tex.com/tex/2/325086.html

上一篇：《汽车底盘检修》复习资料13.12

下一篇：汽车词汇大全zlj