(总分54,考试时间90分钟)
1. 单项选择题
1. 回弹法适应于在现场对水泥混凝土路面及其他构筑物的普通混凝土抗压强度的快速评定，适用于检测( )的混凝土。 A. 结构厚度不得小于100mm，温度不应低于10℃
B. 结构厚度不得小于150mm，温度不应低于10℃
C. 结构厚度不得小于150mm，温度不应低于20℃
D. 结构厚度不得小于100mm，温度不应低于20℃
A. 水泥混凝土路面抗压强度 B. 水泥混凝土路面弯拉强度
C. 水泥混凝土路面劈裂强度 D. 水泥混凝土路面弯拉强度和抗压强度
3. 对于高速公路及一级公路，车辙测定的基准测量宽度为( )。
A. 以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离
B. 以形成车辙部位的一个设计车道宽度
C. 以发生车辙的实际宽度
D. 以发生车辙的2倍实际宽度
4. 进行沥青路面车辙测试时，针对内外侧轮迹带的车辙深度RD1和RD2，以( )作为断面的车辙深度。 A. 其中最小值 B. 两者平均值
C. 其中最大值 D. 两者之差值
5. 当检测沥青喷洒数量时，应根据预计的洒布路段长度，在距两端( )长度附近的洒布宽
度的任意位置上进行测试。
A. 1／3 B. 1／2
C. 50m D. 100m
6. 当检测沥青喷洒数量时，如果两个测定值的误差不超过平均值的( )时，取平均值作为洒布沥青用量的报告值。
A. 10％ B. 5％
C. 15％ D. 2％
7. 在进行半刚性基层透层油渗透深度测试时，应在透层油基本渗透或喷洒( )h后，随机选取芯样位置，进行钻芯取样。
A. 5 B. 10
C. 24 D. 48
8. 测定半刚性基层透层油渗透深度时，计算单个芯样渗透深度，要去掉3个最小值，计算其他5点渗透深度的算术平均值。( )。
A. 应量测8个点估读至0．5mm，去掉3个最小值，计算其他5点渗透深度的算术平均值
B. 应量测6个点估读至0．5mm，去掉2个最小值，计算其他4点渗透深度的算术平均值
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C. 应量测4个点估读至0．5mm，计算其算术平均值
D. 应量测8个点估读至0．5mm，去掉3个最大值，计算其他5点渗透深度的算术平均值
超级电容器充电9. 路面基层完工后应及时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( )。
A. 3mm B. 5mm
C. 6mm D. 10mm
2. 判断题
1. 激光构造深度仪测值应与铺砂法的构造深度值建立相关关系，相关系数不得小于0．97。
( )
A. 正确 B. 错误 pam加药
2. 承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。 ( )
A. 正确 B. 错误
3. 当进行土基回弹模量测试时，可以不进行预压，直接进行加载测试。 ( )
A. 正确 B. 错误
油田水处理
4. 水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查弯沉。 ( )
A. 正确 B. 错误
5. 对于沥青面层，若在非不利季节测定弯沉值时，应考虑季节影响系数。 ( )
A. 正确 B. 错误
无石棉刹车片
6. 用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，可用左右两轮的平均值作为计算弯沉值。 ( )
A. 正确 B. 错误
7. 当采用长度为3．6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正。 ( )
A. 正确 B. 错误
8. 计算代表弯沉值时，所有测得数据全部列入计算。 ( )
A. 正确 B. 错误
3. 多项选择题
1. 采用5．4m弯沉仪在春季17℃情况下，测定8cm厚的沥青路面弯沉值，计算代表弯沉值时应进行下列修正( )。
A. 弯沉仪支点变形修
B. 温度修正
C. 季节修
D. 轴载修正
2. 采用贝克曼梁法检测路面弯沉时，测试步骤正确的是( )。
A. 在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记
B. 将试验车后轮轮隙对准测点前3～5cm处的位置上
C. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零
D. 测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径(3m以上)后停车。待表针回转稳定后读取终读数L2
3. 自动弯沉仪检测路面弯沉时，对原始弯沉测试数据应进行( )修正。
A. 弯沉仪支点变形修
B. 温度
C. 横坡
D. 相关性
4. 落锤式弯沉仪可用于( )。
A. 测定路面的动态弯沉
B. 测定路面静态回弹弯沉
C. 探查水泥混凝土路面板下空洞
D. 反算路基路面各层材料的回弹模量
5. 以下关于落锤式弯沉仪说法正确的是( )。
A. 落锤式弯沉仪测定的动态弯沉可换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉
B. 落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉
C. 落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉
D. 落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉
6. 以下关于路面渗透性检测方法论述正确的有( )。
A. 路面渗透性能可以用渗水系数表征
B. 路面渗水系数与空隙率有很大关系
C. 控制好空隙率和压实度就能完全保证路面渗水性能
D. 渗水系数法可以用于公称最大粒径大于26．5mm的下面层或基层混合料
7. 沥青路面的渗水系数测试时，一般以水面从( )下降至( )所需的时间为准。
A. 100mL
B. 500mL
C. 300mL
支脚
D. 700mL
8. 采用回弹仪法，将一块混凝土路面板作为一个试样，每个试样的测区不少于( )，一个测区16个点，分别去掉( )最大和最小值，水平方向测试结构或构件，取余下的回弹值计算该测区的平均回弹值。
A. 10个
B. 3个
C. 4个
D. 2个
9. 对于水泥混凝土回弹仪，以下描述正确的是( )。
A. 率定试验结果不在规定范围内，应保养再次率定
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