一 、认识汽机专业
1、 汽机专业的任务
用锅炉送来的蒸汽，维持汽轮机转速（未并网）或负荷（并网），将做完工的乏汽凝结成水，利用抽汽加热后再送回锅炉。 2、 汽机专业的系统
（1） 汽轮机本体：将蒸汽的热能转换成机械能，维持高速旋转。鹰眼监控系统
（2） 辅助系统：汽轮机旋转所必须的支持系统；为了提高热效率而设置的回热系统(把水加热后再送回锅炉)；辅机、发电机冷却系统。
二 、汽机主系统
雷击测试
三 、汽轮机本体
1、 汽轮机本体：转子——叶轮、叶片
静止部分：隔板、喷嘴、汽缸、
其他：汽封、轴瓦
为达到应有的功率，有若干级
2、 汽轮机本体的间隙问题
小结：
u 动静间隙太大,蒸汽不做功漏掉,不经济,汽轮机将热能转化为机械能的效率降低,也即每发一度电所耗的热能（热耗），所需的蒸汽（汽耗）增加。
u 动静间隙太小,容易发生动静摩擦，产生机组振动，严重时造成汽轮机汽封、大轴、叶片损坏事故。
u 既要经济性又要安全性，间隙控制在一定范围内（几十微米）
u ——汽轮机是精密设备，必须防止动静接触（防碰磨），发生碰磨时，反应碰磨的保护（振动、轴向位移、差胀）动作，跳机
3、 汽轮机汽封：
玻璃助剂>连续供墨
u 汽封：尽量减少漏汽，提高热效率
u 轴封：防止缸内蒸汽外泄，防止外部空气进入缸内。
u 轴封供汽不能中断
4、 轴瓦：通入润滑油，在一定转速下轴瓦和轴颈之间形成稳定油膜，实现油摩擦。汽轮机运行中任何情况下都不能断油。
单宁酶
水泥电阻器
四、汽轮机的控制、安保系统：控制汽轮机的负荷（转速），发生事故时停机。
（1） 高主、中主门的控制示意图
（2） 高、中压调门控制示意图
（3） AST控制油
（4） OPC油
五、关于汽轮机本体的保护
1、 超速保护:
103%超速:因电网原因机组甩负荷，汽轮机转速超3090r/min，关闭高、中调门，待转速降到3000r/min以下时，重新打开各调门，如转速又超3090r/min，会再动作。防止出现更高的超速。
110%超速:DEH、TSI、ETS三套,动作于AST电磁阀，跳机。机械超速，动作后卸掉隔膜阀上油压，再卸掉AST油压停机。
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