摘要：建设公路交通安全设施是整个公路项目中不可或缺的环节，与人民众的出行安全紧密相关。如果交通安全设施项目的建设质量不符合标准，就会在很大程度上威胁人民众的生命财产安全。所以，探究公路交通安全设施建设的质量管控是十分重要的。施工企业要依据施工设计图纸和现实中项目质量管控的要求，运用高效对策管控影响施工质量的一系列因素，保证车辆运行期间的安全性，确保交通秩序良好，进而推动公路交通事业健康发展。 关键词：公路交通安全设施工程；常见质量问题；防治措施
搅拌摩擦焊接
1.1有效减少城市公路交通事故
随着现今社会的飞速发展，城市公路交通体系因地域不同存在着诸多差异，通过对城市公路交通的有效分析，发现大部分地区的交通都有拥堵与事故高发区域，这就需要相关部门给予足够的重视。为了能够解决问题，需要合理分析事故多发路段，并有效结合交通安全设施的设计，从而能够更好地通过安全标志与防撞护栏等设施来最大限度地提升驾驶人员的注意力，
保证驾驶人员的行车安全。如此一来，才能最大化提升城市公路交通安全设施的警示与防护功能，最大程度上降低城市公路交通事故的发生概率，维护城市公路交通的稳定运行。
1.2城市公路交通安全与稳定的维护
一套完善合理的城市公路交通安全设施，能够保证整个城市公路交通系统管理工作的开展，科学疏导城市公路交通，从而缓解城市公路交通拥堵，降低城市公路交通的运行压力。在建设城市公路交通安全设施的过程中，相关部门需要向交通事故发生率低的地区或城市学习，引入其科学先进的设计理念，并与自身的实际情况结合，从而形成符合自身建设的设计理念，以此加强城市公路交通安全设施的建设。此外，对优秀经验的有效学习，能够避免一些问题并提高效率，最终提升整个城市公路交通运行的安全性与稳定性。
2公路交通安全设施项目中经常出现的质量问题
2.1标志方面出现质量问题暖风炉
2.1.1标志立柱竖直度不达标松梢斑螟
智能断句
现阶段，相关标准规定标志立柱的竖直度误差要调控3mm/m范围内，然而在某些因素的影响下，现实误差经常与预期存在差别。其原因如下：一是在基础浇筑过程中预埋件钢板并未按照要求放置平整。二是基础尤其是大板面悬臂基础件钢板下方未振捣密实，造成悬臂立柱法兰盘在重力作用下出现偏离。三是门架式标志钢结构未认真按照现场实际跨度制作，导致钢结构的精确度不高，标志立柱竖直度出现较大的误差。
2.1.2反光膜与标志板方面出现质量问题
反光膜与标志板方面的质量问题有以下五点：一是在安装的过程中未选用正规的产品，反光膜的质量不高。二是不重视设备维修检验工作，缺少定期或是不定期的保养工作。三是标志所在位置的外部环境比较恶劣，车后标志板面被严重剐蹭。四是标志净空高度不符合标准，尤其是悬臂与门架标志。五是柱式标志侵入公路限界，影响正常交通。
2.2标线方面出现的质量问题
2.2.1逆反射系数不符合标准
如果标线涂料的温度过高，玻璃珠就会出现沉底现象；如果标线涂料的温度过低，就会减
弱玻璃珠的附着性能，产生比较严重的早期磨损。另外，在气候比较恶劣的条件下或是未按有关规定运用玻璃珠撒布器，都有可能导致玻璃珠撒布不均匀。
2.2.2标线涂层出现气泡
如果标线涂层出现了很多气泡，就表明路面湿润度很高，通常在水网密集的大纵坡路段出现。如果路面比较干燥，但是公路内部有大量的水分，在使用高温涂料喷涂标线时，高温使路面结构孔隙内的水分变成蒸汽，持续上升，也会使标线涂层出现气泡。另外，底油溶剂气体化也有可能产生气泡。
2.3标线出现裂纹或裂缝问题
一是标线的热胀冷缩和路面并不是同步的，依据实践经验，这和路面压实度紧密相关，通常情况下匝公路面压实度不得高于主线，留有热胀冷缩的余量，很少出现开裂现象，在匝公路面压实度比较高时，热胀冷缩的余量就比较小，标线开裂的概率就会增大。二是公路路基设计排水不畅，标线位置极易积水，出现气泡，进而出现开裂现象。三是路面开裂，造成标线材料被外力破坏。四是因为自然环境恶劣而被破坏。五是如果标线只是局部出现裂纹，表示标线原料未完全熔混好。
2.4波形梁护栏出现质量问题
一是施工单位缺乏诚信意识，运用负公差定制护栏板，偷工减料牟取利益，导致护栏板厚度和栏板拼接螺栓强度不达标。二是在护栏立柱施工期间，放样与打桩的施工人员调控线形的方法不合适，造成护栏线形出现误差、螺栓缺失。
3公路交通安全设施项目经常出现的质量问题的防治对策
3.1标志方面问题的防治对策
公路交通标志的主要作用就是为行车提供方向指引，在交通标志施工期间要关注以下七点：一是材料采购人员一定要加强原料质量评选力度，选用实惠且优质的材料。二是在生产标志板的过程中，施工人员一定要认真依据设计图纸和技术要求，落实好裁剪、钻孔、焊接、切割和防锈等工作。三是清理干净标志板表面后再贴反光膜。四是安装人员要按照施工图纸明确基础位置，认真依据技术规范进行放样，保证标志位置的设置与高度达标。五是公路交通标志的基坑多是运用明挖法，在基坑挖掘好之后，要夯实基底并调控好垫层的平整度。六是在浇筑基础的过程中，施工人员要调控好混凝土的配合比，振捣好混凝土，
保证混凝土原料搅拌的均匀性，法兰盘应平整地放至基础内部。七是在安装立柱和标志板的过程中，一定要认真依据技术要求与规范，调控好标志板的高度和位置，对于不同种类的标志板，要认真依据施工次序与施工方式进行安装。
3.2标线方面问题的防治对策
为了提升标线施工质量，在放样期间，一定要认真依据图纸进行施工，规避标线位置不恰当对施工质量造成的影响。在放样操作之前，要用水冲洗路面，保证划线位置干净整洁、没有杂物。涂抹底漆应在晴朗干燥的环境中进行，而且底漆要具备相应厚度，避免车胎摩擦造成标线磨损。在底漆干燥之后，施工人员要依据现实温度来调节热熔涂料的温度，通常调控在180～220oC，并且要强化涂料质量的监管力度，保证标线的颜和黏结力达标。
3.3波形梁护栏方面问题的防治对策
在波形梁护栏施工期间，要关注以下四点：一是在立柱放样期间，技术人员要以涵洞、平交、通道、立交以及桥梁为控制点，按照施工现场情况确定护栏安装位置和间距，并且要
落实好地基勘探操作。二是在安装立柱期间，要落实立柱双向定位操作，保证立柱之间的距离达标，安装立柱的过程中一定要认真依据有关规范调控好立柱的竖直度，确保立柱安装质量合格。三是在安装波形梁板期间，施工人员要落实好防阻块与托架的固定工作，运用螺栓加固，避免波形梁板在使用期间因为安装不牢固而发生偏移问题。四是波形梁护栏调校工作也十分关键。施工人员要适宜地拧紧螺栓，避免因为太过用力导致护栏变形。
3.4突起路标的施工
阀门保温在突起路标施工的过程中，首先要使用盐酸溶液清洗路面，并用清水冲刷；其次要保证表面干燥后再进行安装施工；最后要使用环氧树脂进行黏结处置，施工完毕后清理干净现场残余的环氧树脂。如果恶劣天气造成施工不能顺利进行，则暂停施工。
4结语
公路交通对社会的发展十分重要，而公路交通安全设施是保证交通安全的重点，所以对于交通安全设施施工质量展开高效的管控是十分必要的。要落实好施工中常见质量问题的防治对策，如构建完善的管控系统、提升管控工作人员的管控能力与专业素质、加强对材料质量的管控力度等，以提升施工质量，确保公路交通的稳定性与安全性。
参考文献
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